张家港河大桥连续梁施工安全专项方案

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1、目录1工程概况-175-2编制依据-178-3危险源辨识与控制措施-178-4连续梁多发事故的原因分析及对策-184-4.1高空堕落事故-184-4.1.1高空坠落事故的特点-184-4.1.2高空坠落事故的成因-184-4.1.3高空坠落事故的预防-185-4.2脚手架、模板、支架与挂篮倒塌事故原因分析-186-4.2.1坍塌原因分析-186-4.2.2坍塌事故的预防措施-187-4.3物体打击-189-4.3.1物体打击的分类-189-4.3.2物体打击的预防措施-189-4.4触电-189-4.4.1触电事故发生的原因-189-4.4.2触电事故的预防措施-189-4.

2、5机械伤害-190-4.5.1机械伤害事故发生的原因-190-4.5.2机械伤害事故预防措施-190-5施工安全管理措施-191-5.1建立安全组织机构-191-5.2建立安全管理体系-192-5.3开展安全教育-193-5.4定期进行安全检查-193-6建立参建人员意外保险制度-193-7安全设施设计及防范-193-7.1临边围护及上下通道-193-347.2高空作业防范措施-194-7.3支架及挂篮的安装时防范措施-194-7.4挂篮行走安全防范措施-195-7.5张拉防范措施-196-7.6压浆、封锚防范措施-197-7.7挂篮拆除防范措施-197-7.8航道上施工安全

3、防范措施-197-8安全监督与检查-198-8.1综合安全检查内容与标准-198-8.2临时用电安全检查内容与标准-201-9应急预案-202-9.1应急预案的方针与原则-202-9.2应急预案工作流程图-202-9.3事故急救预案-203-9.3.1触电事故急救预案-203-9.3.2防火急救预案-204-9.3.3高空坠落、物体打击应急预案-204-9.3.4机械伤害应急预案-205-9.3.5落水伤害应急预案-206-9.3.6落水人员自救措施-206-9.4应急救援组织架构-206-9.4.1应急救援领导组职责-206-9.4.2各救缓组职责-206-9.5事故报告-

4、207-9.5.1事故报告原则-207-9.5.2紧急通讯联络-207-9.5.3事故报告程序-207-9.5.4报告内容-207-9.5.5应急救援-208-349.6应急结束-208-9.7后期处置-208-9.7.1善后处理-208-9.7.2保险理赔处理-208-9.7.3调查、总结-208-9.8宣传教育-208-9.9演练-208-34新长路张家港河桥及接线改造工程XC-1标张家港河大桥连续梁施工安全专项方案1工程概况1.1连续梁设计情况张家港河大桥主桥上部结构为(55+90+55)m预应力砼变截面连续箱梁,单幅断面,断面采用单箱三室截面,箱梁底宽18.25m,两

5、侧翼缘板悬臂长4.125m。全宽26.5m。箱梁断面为变高度,箱梁横桥向顶板设2%双向横坡,地板保持平行。腹板保持铅直。中支点处箱梁中心高度5.5m,边支点及跨中箱梁中心高度2.6m,梁高以2次抛物线变化。顶板厚0.28m,悬臂梁端部厚0.2m,根部厚0.6m,按折线变化:底板厚0.28m~0.7m,呈2次抛物线变化。横隔梁分别设在中支点。边支点及主跨跨中处,厚度分别为3m、1.8m及0.5m。中支点于主跨跨中横隔梁均设置了人孔以便施工。箱梁0#快节段共长12.0m,在支架上浇筑,两侧各有11个悬浇节段,截断长度为4×3m,4×3.5及3×4.0m。1#~11#梁段采用挂篮悬

6、臂梁浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大节段重量为260.4T,挂篮控制重量106T(包括全部施工荷载重)。主桥工有3个合拢段,即1个中跨合拢段和2个边跨合拢段,合拢段长均为2.0m,在吊架上浇筑,边跨现浇段长8.92m,在支架上浇筑。箱梁为三向预应力结构,分为纵向预应力、横向预应力束和竖向预应力钢筋、横向预应力分别为桥面板横向预应力与横梁预应力。预应力管道均采用金属波纹管。主桥箱梁采用纵、竖双向预应力体系,技术条件符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。主桥纵向预应力采用10、12和15根φs15.2规格的钢绞线束,fpk=1860MPa。主桥竖向预应力采用

7、冷拉级精轧螺纹粗钢筋,直径为32mm,标准强度为fpk=785MPa,锚具YGM-32为型。主桥横向预应力采用φs15.2规格的钢绞线,fpk=1860MPa。341编制依据(1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);(2)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);(3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(4)施工图设计第三册第一分册第四篇桥梁、涵洞;(5)现场施工调查、踏勘、咨询资料;(6)同类工程相关施工技术经验。2危险源辨识与控制措施挂篮悬浇作业过

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