临时墩结构计算报告

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1、钢箱梁顶推临时墩结构强度有限元直接计算书第29页1、说明临时墩总高40m，支承结构采用8根Φ1420×14mm钢管桩，材质为Q345B，联结系采用Φ630×10mm钢管，材质为Q235B，管底设置φ50（PSB830）精轧螺纹钢锚杆。图1临时墩结构图岸上临时墩支承结构采用8根Φ1020×10mm钢管桩，结构型式与水中临时墩相同，联结系采用Φ377×8mm钢管，材质均为Q235B。临时墩基础采用扩大基础，尺寸为10m×8m×1.5m承台，临时墩钢筋砼基础埋深为2m。图2岸上临时墩结构图钢箱梁顶推临时墩结构强度有限元直接计算书第29页2、临时墩强

2、度校核2.1、有限元模型根据图纸对临时墩建模，模型如图3：图3临时墩模型图2.2、坐标系计算中有限元模型的坐标系统取右手坐标系统，且：X方向为临时墩的横向；Y方向为临时墩的顺向；Z方向为临时墩的垂向，以向上为正方向。2.3、单元与网格模型中主要采用梁(beam)单元：模拟各种桁架等。2.4、材料参数如下钢材：杨氏模量＝2.1×1011Pa；Poisson比＝0.3；密度＝7850kg/m3。2.5、计算工况1、空载船舶横桥向撞击，临时墩承受荷载有：临时墩自重，大风风载，最高通航水位水流力，船舶横桥向撞击；2、满载未顶推船舶横桥向撞击，临时墩承

3、受荷载有：临时墩支承力，临时墩自重，大风风载，最高通航水位水流力，船舶横桥向撞击；钢箱梁顶推临时墩结构强度有限元直接计算书第29页3、满载顶推船舶横桥向撞击，临时墩承受荷载有：临时墩支承力，顶推力，临时墩自重，平均风速风载，最高通航水位水流力，船舶横桥向撞击；2.6、计算载荷1、临时墩支承力：根据钢梁计算结果，临时墩最大支承力为N=710.5-（-874.72）=1585.22t。作用位置：平均加载于钢管桩顶，则单根钢管桩受力为1585.22/8=198t。图4支撑力示意图2、临时墩自重：临时墩自重225t/个，分配梁12t/根，则有临时墩单

4、根钢管自重加分配梁自重得:225/8+12=40t。图5临时墩自重示意图3、临时墩顶推力计算：顶推暂按外力计算，钢—钢摩擦系数取0.1，则有单个临时墩最大顶推力为1585×0.1=158.5，作用位置：平均加载于钢梁底。顶推力施加于临时墩钢管桩顶部，产生水平力和弯矩，F顶推力=158.5t，M顶推力=158.5×钢箱梁顶推临时墩结构强度有限元直接计算书第29页5=792.5t.m，通过分配梁平均分配至各钢管桩顶，共有8个桩顶。图6临时墩顶推力示意图4、风载荷贵港平均风压为300Pa，历年极大风速为28.6m/s根据荷载规范，贵港风压平均为0.

5、3KN/m2，河床标高为+20.7m，水面标高为47.55m，梁底标高约为60.7m，则有受风载临时墩高度为13.2m，高度系数取1.14。（1）临时墩平均风速风载计算则有临时墩单根钢管承受风力为：PW1=μsμzw0A=1×1.14×0.3×13.2×1.42=6.5kN=0.7t作用位置：风载作用于临时墩水面以上高度的2/3处。图7临时墩平均风速载荷示意图（2）临时墩极大风速风载计算极大风速为V=28m/s，空气密度取1.25KN/m3，钢箱梁顶推临时墩结构强度有限元直接计算书第29页PW2=μsμzw0A=1×1.14×0.49×13.

6、2×1.42=10.62kN=1.1t作用位置：风载作用于临时墩水面以上高度的2/3处。图8临时墩极大风速载荷示意图（3）钢梁及导梁平均风速风载计算5#临时墩上承受钢梁受风长度为85+85/2=127.5m，高度为梁高3.1m，风压高度为17m，风压高度系数取1.2。①导梁风载钢导梁55m，为4榀型钢桁架式结构，挡风系数暂定为φ=0.3m，型钢焊接而成的导梁风荷体型系数μs=1.3，单榀桁架的体型系数μst=φ·μs=0.3×1.3=0.39，桁片间距b=6.2m，高度h=3.1m,四榀桁架的体型系数：导梁风力为：PW3=μsμzw0=μzw

7、=1.066×1.2×300=384Pa，FW3=PW2A=0.384×55×3.1=65.47KN=6.5t②钢梁风荷载，单个临时墩受(30+85/2)m长钢梁的风载为FW3=μsμzw0A=1×1.2×0.300×72.5×3.1=80.9KN=8.1t合计钢梁受风力为(6.5+8.1)=14.6t作用位置：风载作用于临时（+60.7+3.1/2）=+62.25m处。钢箱梁顶推临时墩结构强度有限元直接计算书第29页对临时墩进行结构研究，满载时，钢梁风荷载通过分配梁将风载传至临时墩墩顶，产生风载水平力和弯矩，F箱风=14.6t，M箱风=14

8、.6×（41.55-35）=95.63t.m，通过分配梁平均分配至各钢管桩顶，共有8个桩顶。图9临时墩钢箱梁平均风速载荷示意图（4）钢梁及导梁极大风速风载计算5#临