船舶管理考点汇总

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1、1、船舶适航性控制1．1船舶的发展与分类1．1．1船舶发展的概况√★★1．1．2船舶的分类√★★★★★1．1．3专用运输船舶的特点客船、集装箱船、滚装船、散货船、多用途船、油船、液化气船、液体化学品船的概况、结构特点和性能特点√1．2一般船舶的强度和结构；动力管系和船舶管系和舱室布置1．2．1船体强度的基本概念★，包括总纵弯曲强度★★、横向强度、局部强度和扭转强度★★★等四种√√1.2.1.1船体结构★★★★1．2．2确保强度随时保持在安全限度以内的方法√√★★★★1．2．3中拱与中垂的基本概念以及总纵弯曲的原因√√★★★★★1．2．4总

2、纵弯曲力矩、剪力、应力及其影响√√★★★★1．2．5船体结构形式★★★★，各种船体结构构件★★★的所在部位、作用和特点，特别是机舱结构和机舱内的加强构件以及轴隧★★★★、应急出口和机舱后壁水密门的作用及其设置要求√√1．2．6燃油★★★★★、滑油★★★★、冷却水★★、压缩空气、蒸汽和排气管系★★的组成√√1．2．7压载水★★★★、舱底水★★★、日用海淡水★、消防★★、通风和空调等管系组成和管理★★★★★√1．2．8各舱室的布置、用途和要求√√★★★★★1．2．9空气管、测深管、污水井、海底阀门和船底塞的作用、布置及要求√√★★★1．3船舶

3、适航性基本知识1．3．1载重线★★★、吃水标志★★★船舶吃水、储备浮力★★、干舷★★、最小干舷的含义和作用船舶载重线标志★★★★★和吃水标志的识别以及吃水差对舱容修正的影响等有关内容√√1．3．2浮性★船舶浮性的基本概念，船舶浮于水中的平衡条件★，船舶浮态★★★★及其变化，包括装卸货物对船舶浮态的影响、舷外水密度改变时对船舶吃水的影响和船舶排水量随吃水的变化规律★★★√√1．3．3稳性船舶稳性的基本概念★★，包括船舶稳性的含义及其分类船舶稳性的基本原理，初稳性方程式★★★★，初稳性高度及其与船舶平衡状态的关系船舶大倾角稳性和动稳性的基本概

4、念★★★★★影响船舶稳性的因素和提高船舶稳性的措施★★★★★，包括装卸货物、船内重物移动、自由液面以及悬挂重物等对船舶稳性的影响√√1．3．4船舶倾斜试验的目的、原理和方法√1．4船舶破损进水对适航性的影响1．4．1船舶三种进水情况的特点及其对船舶浮态和稳性的影响√√1．4．2机舱进水的严重性√√★★1．4．3机舱进水的应急措施√√★★★★1．5船舶适航性控制1．5．1抗沉性基本概念★★，船舶分舱原则，平衡船舶的目的、方法船舶抗沉性的基本概念，破舱稳性★★的要求船舶分舱★的原则和分舱载重线标志★平衡船舶的目的和方法√√1．5．2平衡船舶的

5、目的和方法√1．5．3船舶部分丧失浮力的控制船舶破舱进水量的估算方法舱底排水设备的要求和排水次序√1．5．4船舶密封★★与堵漏★船舶密封的种类与要求船舶堵漏器材及其使用方法√√1．5．5减摇装置船舶摇荡运动及其形式★★★★常用减摇装置★★★的减摇特点及其应用√√1．5．6舵的种类、结构与特点、船舶操纵中舵的作用√2、船舶防污染2．1船舶对海洋污染的方式和途径★★2．1．1船舶对海洋污染的方式，包括油污染和非油污染√√2．1．2船舶对海洋污染的途径，包括操作性排放和事故性排放√√2．1．3船舶对海洋污染的特点√√★★★2．2船舶防污染的有关

6、公约和法规★★★★★2．2．1国际公约和规定下列国际公约的概貌：1954年公约及其历次修正案、石油污染的国际干预和民事责任公约、防止倾倒废物和其他物质污染海洋公约等73/78防污公约的有关内容，特别是公约的构成、六个附则中有关对防污设备与控制排放的规定2004船舶压载水和沉积物管理和控制国际公约的有关内容√√2．2．2区域性协议和沿海国的要求★★★★★区域性协议和沿海国的一般性要求，特别是美国《1990年油污法》中的有关防污规定√√2．2．3我国的有关法规★★★★《中华人民共和国海洋环境保护法》中有关船舶防污染的内容《中华人民共和国防止船

7、舶污染海域管理条例》中的各项规定★★★★《中华人民共和国船舶污染物排放标准》中的规定★★★★《中华人民共和国海洋倾废管理条例》主要内容√√★2．3船舶防污染技术与设备2．3．1船舶防污染的方法与技术油船残油处理的方法和技术★★★船上自行处理和岸上接收处理的有关方法与技术√√2．3．2船舶防污染设备：油水分离装置★★★★、生活污水处理装置、焚烧炉等油水分离的基本方法，对油水分离器的基本要求和使用管理★★★★★污油水舱及污水排岸系统★★★★★生活污水处理装置★★★★的基本要求和使用管理★焚烧炉的基本要求和使用管理√★★★2．3．3操作步骤与注

8、意事项油水分离器、生活污水处理装置和焚烧炉等的操作步骤与注意事项√2．3．4其它污染控制技术√√2．4船舶防污染文书2．4．1国际防止油污染证书★★★★73/78防污公约对该证书的规定该证书的