悬臂式路肩墙专项施工方案

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1、.福清市外环路(北江滨路—利桥至融宽环路段)道路工程悬臂式挡土墙专项施工方案中国交通建设股份有限公司福清二期工程项目总经理部第三分部二〇一四年十二月..目录一、工程概况二施工部署三、工期安排四、施工方案及主要技术措施五、工程质量保证措施六、施工工期保证措施七、安全生产保证措施八、现场标化管理、文明施工和环境保护措施..第一章工程概况外环路（北江滨路～利桥至融宽环路段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞兰客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融宽环路，全长1.8Km，道路红线宽度40m，设计双向六车道，时速40Km/h。其中玉

2、塘湖内K0+628.2~K0+685左侧沿线路基防护为悬臂式路肩墙，挡墙全长71.8m。具体形式如下图所示：第二章施工部署一、总体布置1、总体实施方案..依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验为确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路；统筹安排、严格管理施工机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精。2、实施要点优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、确保行车与人身的绝对安全，加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。二、项目

3、班子组织和管理1、项目班子组织本工程工期紧，任务重，公司选派精干人员组建项目经理部，在人、财、物上优先满足本工程的需要，根据工地需要随时调配充足的人力和物力资源，使项目班子高效、有序的开展全面工作，让工程从开工至完工始终处于受控状态下运行。2、项目主要生产人员如下：主要人员一览表职务人数项目经理1人总工程师1人生产副经理1人施工员1人质检员1人安全员2人测量员2人钢筋班10人模板班10人..机械班2人普工班10人施工队管理人员3人施工队技术员2人主要机械设备一览表序号机械设备数量1220型挖机1台225T吊车1台3快速冲击夯6台4平板车1辆5钢筋

4、切断机2台6钢筋弯曲机2台7钢筋调直机2台8电焊机4台9装载机1台10运渣车2辆11气焊设备2台12抽水机2台13插入式振捣器4台14电锯2台..第三章工期安排悬臂式路肩墙全长71.8m，可根据工点和位置不同采取分段施工，每段15m，计划2015年3月15日开工，2015年4月5号完工，初步拟定工期20天。第四章施工方案及主要技术措施1、悬臂式挡土墙施工顺序测量放线→基槽土石方开挖→人工检底、验槽→钢筋制安→模板、脚手架→隐蔽检查→混凝土浇筑→混凝土养生→反滤层铺筑→沉降缝处理→回填2、施工方法2.1测量放线2.1.1根据建立的平面控制网,以墙顶

5、外边缘为墙体施工及测量依据控制线,控制线起点,终点均用全站仪坐标定位。2.1.2根据建立的高程控制网，测设临时水准点，作为高程控制依据。2.1.3根据已测定控制线，用水准仪抄测现状地面标高，将测量成果报监理工程师批复。根据设计标高，计算基槽土石方挖方量，确定施工机具及所需时间。2.1.4按照设计挡墙基础几何尺寸及开挖深度，在现场用白灰放出基槽开挖边线。..2.2基础开挖2.2.1土石方开挖前，仔细调查施工区内的地下管网、锚索资料，及时与有关部门联系，以便对管网、锚索进行必要的改造及保护，确保施工中地下管网、锚索的安全。若被告之区域内有地下管线、锚

6、索，但又看不见，则先用人工进行探槽开挖，查明其埋深、走向，断面及结构形式，再用机械开挖。按照挡墙埋深及地质情况，确定开挖线，基槽开挖以人工、机械结合施工，石方地段基槽采用切割机切割，破碎机破碎，人工检底成型，确保岩基整体性。2.2.2基槽放坡应根据土质情况确定，保证临时边坡稳定，一般情况下按1：0.75~1：1进行放坡，若遇岩石地段，边坡比为1：0.1。2.2.3在基槽开挖前及过程中，均应作好降水、排水工作，如采用截水沟及集水井方法，避免地表水流入基槽内浸泡地基，影响地基承载力。若开挖过程中，遇地下水，则采取在基槽两侧设置排水盲沟及集水井，将基槽

7、的地下水有效排除，确保基槽不受水浸泡，保证地基承载力满足设计要求。2.2.4基础坑槽人工凿打成型后，检测地基承载力是否满足设计要求，测量人员重新勘校挡墙基础标高、轴线，待自检合格后报监理工程师验收。及时封闭，避免基底风化，及时进行挡土墙基础施工。2.3钢筋制安2.3.1钢筋的制作。使用抽检合格的产品，按照设计给定的规格、形状及数量，进行钢筋的放样和加工。钢筋制作完成并经检验合格后，方可送往现场安装。..2.3.2钢筋安装。将制作好的钢筋，按照设计图纸给定的钢筋规格、型号、间距进行钢筋安装。安装中，钢筋的接长采用绑扎连接或双面焊接方式。钢筋连接接头

8、按设计及规范要求错开设置，钢筋的搭接长度和钢筋的锚固长度需满足设计及规范要求。因钢筋直径较小，自身刚度差，为保证钢筋成形的直顺度和钢筋间