网路设计与设施区位选择

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1、網路設計與設施區位選擇碩專流通一甲N97D0022王惠慈概述在企業尚未尋找新方法來降低成本或改善顧客服務之前，強化物流營運效率，協助公司在市場中的差異化，物流和製造設施應該設置在何處變得複雜且重要。除了強化物流營運效率或效能外，公司物流網路設計可協助公司在市場中的差異化。l一家主要的全國服務的製藥配銷商，降低物流網路將60個配銷中心減至20個，卻能提供顧客服務回應選擇(例如:當天送達、定期服務等。)l一家著名的辦公室產品公司，將配銷設施的網路從11個降低到3個，大大增加接駁式轉運，並顯著提高物流

2、顧客服務。l一家全國配銷能力的直銷公司，重新設計顧客服務營運，消減主要的配銷據點，造成重大的固定資產和營運費用，同時做差異化配送服務，以符合顧客的認知需求。l兩家雜貨業製造商合併，結合後共有54個配銷中心，經過分析研究後，將物流網路合併為15個策略性區位設施，明顯的降低物流成本，並改善顧客服務水準。l一家半導體製造商合併物流網路於新加坡成立全球配銷中心，聘請第三方物流公司管理全面配銷活動，結果降低成本、改善服務以及市場差異。雖然有公司擴展物流網路及減少配銷設施數量的情況，合併現存的物流系統較為普

3、遍，結合可用資訊科技與許多運輸服務供應商的時間敏感度能力，此種轉變強化了回應力和顧客服務水準。著重物流網路設計之策略性觀點，有時也許是基於改變而改變，許多重要因素仍記憶物流網路再設計是適合的。長期規劃需求在短期，假設一家公司之物流網路與其關鍵設施區位以之下，物流經理必須在既定的設施區位限制下營運。場址可用性、租賃權、契約和投資等使短期內改變設施區位是不切實際的。在長期，物流網路的設計必須被視為變動因子。管理決策應該能被制定來改變網路，以符合顧客、供應商及競爭力的改變。物流配送網路設計的重要性所有

4、的企業都在改變，是在常態及動態環境下營運。消費者特徵、產業內買方需求、科技、競爭、市場和供應商時常在改變中。企業需不斷重新配置資源，以回應及預應持續變化中的環境。考慮到變化發生的比率，是否任何現存的物流網路適合於當前環境，抑或需要更新等，都是令人質疑的。任何已存多年之物流網路，無疑地將是再評估及再設計之潛在候選人。即使現存系統沒有功能上的缺失，透過現存網路的分析卻仍有可能會發現減少成本或改善服務的機會。物流配送網路設計考慮的重要因素1.顧客服務需求改變顧客正逐漸強化對更有效和更有效果的物流服務需

5、求時，其他則在尋求可提供物流潛能與績效至新的空前水準的供應商關係。當顧客服務需求或許正在經歷改變時，顧客服務型態也可能隨時間演進。例如，文具製造商，傳統上它服務許多顧客，從小規模零售商至俱樂部商店，現在它將焦點集中在辦公供應產品的配銷商。顧客和供應鏈都在發生變化，對前置時間、訂單規模與頻率和一些相關活動，如搬運、標記、標籤和包裝等，均有顯著影響。2.顧客與供應市場移動考量供應鏈上位於顧客和供應市場間的製造和物流設施，市場上的任何改變都應該會促使一家公司重新評估它的物流網路。3.公司經營權變更今日

6、相當普遍現象是企業力經併購、收購或喪失權利等經營權的改變。相對於改變前的物流網路，許多企業會選擇重新評估，這樣有助於確保新公司完全預測公司經營權轉移對物流的影響。即使物流影響不為規劃中程序的一部分，對企業而言，重新評估經營權相關的改變仍是相當重要的。此種改變增加新營運須加倍努力的可能性，並招致不確定的物流費用。4.成本壓力消除企業程序中的成本，物流相關部分也包含其中，物流網路再評估與全面供應鏈運作有助於發現節省的新來源。運輸、存貨、倉儲或其他領域成本的減少，可預料到的是，細節檢驗當前系統，並與替

7、代方案比較是有助益的。5.競爭能力競爭壓力會迫使公司檢測物流服務水準和物流網路設施產生的成本。為了在市場中維持競爭或發展競爭優勢，一家公司應該部斷檢視邁向服務改善或將低成本的目標的相對設施區位。例如，Federalexpress、UPS、Airborne、Emery及DHL等公司將配銷設施設在樞紐營運中心鄰近的地方，就近取得高時效與快遞運輸服務。此策略特別適合高價值且時間敏感性的產品，特別是一收到通知就需要出貨的物品。其服務水準較高，且全面性、快遞物流服務之總成本低於在企業各個物流網路設施儲位所

8、需存貨之總成本。1.企業組織變更當公司在考量任何一個組織變革如企業縮編的同時，物流網路設計也成為討論得議題，公司物流網路的策略性功能將視為須受到保護，甚至透過組織變革程序來強化。物流配送網路設計程序當企業在檢視最適合物流網路設計的任務時，必須思考許多因素。了解設計一個合適物流網路的任務應與企業關鍵團體和所有企業策略之確認和執行做緊密協調，因為設計或再設計企業物流網路的程序複雜，圖1為物流網路設計所需六個步驟。步驟一:定義物流配送網路設計程序物流配送網路造團隊的組成必須能夠對物流設計程序的所有要素