桥梁立柱砼外观修复方案

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1、中铁四局江广高速公路改扩建工程JG-JD-2标混凝土外观缺陷修复施工方案X203县道分离式立交桥11-2立柱外观缺陷修复施工方案1.编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015。2.适用范围江广高速改扩建工程JG-JD-2标X203县道分离式立交桥11-2立柱混凝土外观存在缺陷的结构物。3.工程概况根据江广高速改扩建工程JG-JD-2标项目部对X203县道分离式立交桥11-2立柱混凝土浇筑记录调查结果显示，在2016年8月21日进行立柱浇筑过程中遇到阵雨，造成立柱外观出现砂线较

2、多，表面强度不够的现象。4.修补前准备①技术准备：编制具体处理方案，并组织施工队伍具体维修人员进行技术交底。②人员准备：各相关作业队挑选具有修补经验的施工人员，进行定员、定岗负责实施修补施工。在施工过程中不能随意更换修补人员。项目部质检部门跟踪检查修补情况。③物资准备：修补施工采用的各种物资材料必须满足施工要求，并保证有稳定的材料来源。5.施工方案施工方案确定内的配合比为黑水泥：白水泥2:3、细砂：水泥1:24/4中铁四局江广高速公路改扩建工程JG-JD-2标混凝土外观缺陷修复施工方案才用501胶进

3、行拌和，该配合比为参考配合比，具体实施时请现场施工人员现根据立柱颜色进行试验调整，调整出能满足该立柱色差要求后再进行大面积施工。5.1.立柱处理方案X203县道分离式立交桥11-2立柱，在2016年8月21日进行立柱浇筑过程中遇到阵雨，造成立柱外观出现砂线较多，表面强度不够的现象，产生缺陷的原因为施工工人及现场技术人员责任心不强，未及时做出应对措施。立柱外观出现砂线较多，表面强度不够的缺陷修补方案为分格凿除回填法，具体施工步骤如下：第一步：采用凿除法，先采用水准仪对立柱环线进行等标高测量画线，采用手

4、动砂轮机环形切槽宽度25cm，凿除混凝土表面低于强度的砼，厚度约10~30mm有粗骨料裸露出现。采取跳格切割方法,第一次切割1、3、5格。 待第一次修复完成后再进行第二次切割凿除2、4、6格。4/4中铁四局江广高速公路改扩建工程JG-JD-2标混凝土外观缺陷修复施工方案第二步：凿除确保无松散混凝土后用清水清洗干净，用501胶和水各占50%使其保持湿润，用已调制好的细砂砂浆，利用铁抹子将砂浆压贴在处理后的槽内，厚度按2cm一层控制。再用橡皮锤每层锤击密实，然后用铁抹子用力压拍砂浆表面，使之平整泛浆，再

5、用力刮平、抹平保证立柱线型圆顺。 第三步：分别在第一次收光后1.5h、3h、4h、5h后进行四次收光防止砼表面收缩开裂。第四步：七天后对修复段用擦布擦一遍遍，将表面灰尘清理掉，保持混凝土表面清洁，待干燥后，用喷壶采用砼表面增强剂进行喷晒。第五步：第八天后采用干水泥进行表面修饰，人工手搓干水泥。6.施工中需注意事项①施工人员必须提高质量意识，提高责任心。在修补施工过程中需做到仔细，认真的态度。②修补前现在隐蔽部位小范围进行试验，在项目部和监理工程师通过后方可大面积施工。4/4中铁四局江广高速公路改扩建

6、工程JG-JD-2标混凝土外观缺陷修复施工方案③根据不同的缺陷形式选择不同的修补方案，不可盲目修补。④修补完成后，如上部还需施工，需对下部结构物进行保护性覆盖或自上而下开始修补。⑤严禁破坏结构物结构受力。⑥以上各修复方案处理完成后，各施工班组需派专人采用喷雾器及时进行养生。7.质量验收要求①外观颜色需保证与结构物其他部位颜色一致。②轻敲处理部位，无内空的声音，确保修复密实。如出现内空现象返工重修。③处理后的结构物没有在处理过程中被污染。④处理部位强度等级不低于原结构物强度等级，原则上要求高一个等级。

7、8.安全保证措施①施工人员必须佩戴安全帽，保险带等安全防护装备。②需搭设脚手架的部位，脚手架必须安全可靠，严禁盲目施工。脚手架下严禁站人。③施工时使用的电气设备必须满足相关安全要求。④严格按照机械操作规程进行操作，杜绝机械伤害的发生。⑤腐蚀性材料使用时必须穿戴防护用品,例如防腐蚀手套等。4/4