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1、锂电电池电池系统拆解作业书1、目的及适用范围：本作业指导适用于针对一般型号电池系统拆解，本文以天劲Q22LEV项目为例。2、参考文件：GB∕T33598-2017车用动力电池回收利用拆解规范。3、规范内容：3.1一般要求3.1.1生产企业在设计动力蓄电池时应考虑可拆解性、可回收性等绿色设计3.1.2回收、拆解企业应具有国家法律法规规定的相关资质,如经营范围包括废旧电池类的危险废物经营许可证等。应按照生产企业提供的拆解信息或拆解手册,制定拆解作业程序或拆解作业指导书,进行安全拆解3.1.3拆解企业宜采用机械或自动化拆解方式,以提高拆解
2、效率及安全性3.1.4拆解作业人员中,需持有相应的职业资格证书,如电工证等。3.2装备要求3.2.1应具备绝缘手套、防机械伤害手套、安全帽、绝缘鞋(靴)、防护面罩、防触电绝缘救援钩等安全防护装备。3.2.2应配备专业防护罩、专用起吊工具、起吊设备、专用拆解工装台、专用抽排系统、专用取模器、专用模块拆解设备、绝缘套装工具等。3.2.3应具备绝缘检测设备,如绝缘电阻测试仪等。3.3场地要求3.3.1拆解、存储场地应具备安全防范设施,如消防设施、报普设施、应急设施等。3.3.2拆解、存储场地的地面应硬化并防渗漏,具有环保防范设施,如废水处
3、理系统等3.3.3拆解、存储场地内应保持通风干燥、光线良好,并远离居民区。3.4安全要求3.4.1人员安全3.4.1.1拆解作业前,应穿戴安全防护装备。3.4.1.2应具备相应的专业知识,并经过内部专业培训考核。3.4.2吊装安全3.4.2.1吊具和起吊设备应进行绝缘处理,且所承受的载荷不得超过额定起重能力。3.4.2.2起吊前应拆除废旧动力蓄电池外接导线及脱落的附属件,防止起吊中坠落伤人。3.4.2.3起吊动力蔷电池包(组)时,固定点应不少于3个。3.4.2.4起吊前应进行试吊,并检验设备受力情况。3.4.3折解安全3.4.3.1
4、拆解过程严禁单独作业,按照制定的拆解作业程序或作业指导书进行。3.4.3.2切割工序中,应先检查切割设备,固定切割件,并做好防护。3.4.3.3拆解作业应免整体结构的失重散架和动力蓄电池的破损。3.4.3.4拆解后应对废旧动力蓄电池模块、单体进行绝缘处理。4作业程序4.1作业流程图4.1.1废旧动力蓄电池拆解的作业程序应严格遵循安全、环保和资源循环利用三原则。锂电电池电池系统拆解作业书4.1.2废旧动力蓄电池拆解的作业程序宜按图1进行,对于不含动力蓄电池模块的,可省略“动力蓄电池模块拆解”程序。电池系统拆解5.1预处理5.1.1采集
5、废旧动力蓄电池信息。电池系统箱体前端，航插左侧铭牌信息有电池型号、制造商、电压标、称容量、质量等信息需要记录下来。厂家条形码电池铭牌5.1.2对废旧动力蓄电池包(组)应进行绝缘检测,使用万用表电压档测量电池的正负极对电池箱是否有电压，如果有电压说明此电池有漏电，不能触碰需要戴上绝缘手套给电池放电,以确保拆解安全。锂电电池电池系统拆解作业书电池箱体电池正极电池负极5.1.3拆除废旧动力蓄电池外接航插，并用绝缘胶布封堵航插插座口进行绝缘。5.1.4粘贴回收迫溯码,将预处理采集信息录人回收追溯管理系统。5.2拆解5.2.1动力蓄电池包拆解
6、5.2.1.1采用专用起吊工具和起吊设备将动力蓄电池包(组)起吊至专用拆解工装台。5.2.1.2拆除动力蓄电池包外壳,拆解方式如下图:穿戴好绝缘手套，将MSD开关断开。使用电动工具带M6外六角套筒松开MSD开关的4颗固定螺栓，并将MSD支架卸下。锂电电池电池系统拆解作业书5.2.2使用电动工具带M6外六角套筒松开卸下电池箱盖四周螺栓，然后两个人一起将电池箱盖抬起来即可卸下电池箱盖。MSD连接线电池总正MSD铜排电池总负5.2.3使用电动工具带M6套筒(套筒做绝缘处理），松开MSD铜排连接螺丝和MSD连接线螺栓卸下MSD开关座及连接铜
7、排。松开总正总负连接线螺丝即可卸下连接线，卸下后分类存放贴上状态标签。5.2.4先将BMS模块对插线拔出，然后从电池尾部第二层开始往前卸下每个模块上的采样线插锂电电池电池系统拆解作业书头，把所有采样线插头卸下后用剪线钳剪断固定线束的扎带即可取出采样线束。卸下后分类存放贴上状态标签。串联铜排5.2.5使用电动工具带M6套筒(套筒做绝缘处理），松开串联铜排连接螺栓，拆解过程中要注意避免拆除的螺栓、铜排等金属件与高低压连接触头位置的接触,以免造成短路起火,同时要备用专用磁吸工具，假如有螺丝脱落在隙中可以使用磁吸工具将其取出。卸下后分类存放
8、贴上状态标签。5.3动力蓄电池模块拆解锂电电池电池系统拆解作业书5.3.1采用电动工具，带M6套筒带加长杆(套筒做绝缘处理），松开模块四角的固定螺栓即可将电池模块提起，提起模块是注意要吧模块底部加热器对接线松开。将第二层电池模块卸下的
