汽车制动系原理及检介

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1、汽车制动系原理及检测目录第一章制动系简介..................................21.1制动系的工作原理简介...........................................21.2制动系的分类与功用.............................................21.2.1提高制动性能的措施.......................................21.2.2制动系统的分类...................................

2、........41.2.3制动系的功用.............................................4第二章制动电子控制部件的结构与原理...................52.1车速传感器.....................................................52.2减速度传感器...................................................72.3控制电脑......................................

3、................82.3.1电控单元的功用...........................................82.3.2结构组成.................................................82.4.循环流动式制动压力调节器.......................................92.5制动系的保护及常见故障分析.....................................92.5.1制动系的保护..................

4、...........................92.5.2制动系常见故障及分析....................................11第三章制动系的使用与检修...........................123.1制动系防抱死(ABS)系统的检修...................................133.2制动系防抱死(ABS)系统的工作原理及调节过程.....................143.3制动防抱死(ABS)系统的正确使用与维修.....................

5、......19结束语.............................................21参考文献...........................................221第一章制动系简介1.1制动系的工作原理简介制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。(1)制动系不工作时蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转(2)制动时要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞使主缸油液在一定压力下流入轮缸

6、，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力(3)解除制动当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。1.2制动系的分类与功用1.2.1提高制动性能的措施一、提高汽车安全性的制动控制系统有汽车参与的交通事故中，事故的预防、事故的回避、乘客保护等安全领域与汽车的运动性能有密切的关系。事故预防中起主要作用的是驾驶员，事故发生瞬间对乘客保护主要是汽车的被动安全设备起作用，而事故的回避则与汽车的制动控制系统有紧密的关系。在事故预防环节

7、中人和环境的作用是主要的，在事故回避环节中车的作用是主要的。在汽车中，提高安全性的制动控制系统除了ABS、TCS、ESP(VSC、VDS)等，另外还有BAS(BrakeAssistSystem，制动器辅助系统)。制动辅助系统BAS是当紧急刹车时，根据踩的速度、力度，制动系统自动感知而输出更强的制动力。它的工作原理是，令刹车泵里的真空量增加，使你一脚踩下去，制动力度大大提高，从而提高了驾驶安全性。即使车子已经熄火了，它还会使刹车制动能力保持一段时间。它的功能是在紧急制动时，提供一个附加的制动力来帮助没能及时形成较大制动力的驾驶员，制动助力

8、加快制动踏板的移动;当司机施加在制动踏板上的制动力不太大时，增加制动力，使车辆的紧急制动性能最佳。有关调查显示，2约有90,的汽车驾驶员紧急情况刹车时缺乏果断，而BAS则能从驾驶员踩下制动踏板的速度，探测车