《仓库布局与设计》PPT课件

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1、仓库布局与设计一、仓库的总体规划现代仓库总平面规划一般可以划分为生产作业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要,在总体规划布置时应注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。1、生产作业区:是现代仓库的主体部分,是商品仓储的主要活动场所。主要包括储货区、道路、铁路专用线、码头、装卸平台等。其各组成部分的构成比例通常为:合格品储存区面积占总面积的40%~50%;通道占总面积的8%~12%;待检区及出入库收发作业区占总面积的20%~30%;集结区占总面积的10%~15

2、%;待处理区和不合格品隔离区占总面积的5%~10%。设施选址及其评价机械与汽车工程学院主干道应采用双车道,宽度应在6~7m;次干道为3~3.5m的单车道;消防道的宽度不少于6m,布局在库区的外周边。⑵辅助作业区:是为仓储业务提供各项服务的设备维修车间、车库、工具设备库、油库、变电室等。⑶行政生活区:它是行政管理机构办公和职工生活的区域,具体包括办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等。设施选址及其评价机械与汽车工程学院仓库的总平面规划总平面功能主要建筑物和构筑物仓储作业区仓储作业区是仓库的主体。仓库的主要业

3、务和商品保管、检验、包装、分类、整理等都在这个区域里进行。库房、货场、站台,以及加工、整理、包装场所等辅助作业区在辅助作业区内进行的活动是为主要业务提供各项服务。维修加工以及动力车间、车库、工具设备库、物料库等行政区行政生活区由办公室和生活场所组成。办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等院内道路在仓库总面积中需要有库内运输道路。商品出入库和库内搬运要求库内、外交通运输线相互衔接,并与库内各个区域有效连接。道路停车场绿化区在规划各区域时,要遵照相应的法律法规并使不同区域所占面积与仓库总面积保持适当的比例。停

4、车场、绿化区域等两者之间要隔一段距离设施选址及其评价机械与汽车工程学院二、库房内部规划按照仓储作业的功能特点以及工ISO9000国际质量体系认证的要求,库房储存区域可划分为:待检区、待处理区、不合格品隔离区、合格品储存区等。⑴待检区:用于暂存处于检验过程中的商品。这些商品一般采用黄色的标识以区别于其他状态的商品。⑵待处理区:用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品。这些商品一般采用白色的标识以区别于其他状态的商品。设施选址及其评价机械与汽车工程学院⑶不合格品隔离区:用于暂存质量不合格的商品。处于不

5、合格隔离状态的商品一般采用红色的标识以区别于其他状态的商品。⑷合格品储存区:用于储存合格的商品。处于合格状态的商品一般采用绿色的标识以区别于其他状态的商品。设施选址及其评价机械与汽车工程学院三、仓库的立体规划⑴库房、货场、站台标高布局。一般汽车站台高出路面0.9~1.2m,宽度不少于2m;铁路站台高出轨面1.12m,宽度不少于3m。⑵合理利用地坪建筑承载能力例如:在坚硬的地基上采用300mm厚的片石,地面用200mm厚的混凝土,其建筑承载能力为5~7t/m2。设施选址及其评价机械与汽车工程学院四、仓库的

6、典型布置(1)U型布置托盘存取系统货箱拣货系统散箱拣货系统进货越库作业包装与出货入库物料搬运分类和集中U型布置特点:物流路线合理,进出口码头资源可以充分利用,便于越库作业,便于扩展。补货拣货移库库存控制工人监管出货装货运输越库收货入库运输卸货设施选址及其评价机械与汽车工程学院(2)直进穿越式布置进货储存拣货出货直型布置特点:非常适合纯粹的越库作业,便于解决高峰时同时进出货库作业。(3)模块化干线布置图1模块化干线布置图越库模块持续补货直进穿越模块中速周转产品模块慢速周转产品模块(4)多层楼房仓库布置五、

7、库房布置设计长宽尺寸要符合GBJ-2-86《建筑物模数协调统一标准》如:库房跨度<18m,跨度为3m的倍数,即6,9,12,15。库房跨度>18m,跨度为6m的倍数,即6,12,18,24,30。仓库面积<500米2500~1000米21000~2000米2宽度与长度1:2~1:31:3~1:51:5~1:6(1)库房设计仓库总面积,以此可作库房设计。库房的长度与宽度(跨度)与库房面积有关,在确定的面积下,长宽可以有无数种组合,但设计要按优先比例选取,一般如下表所示。(2)收发站台设计收发站台(Dock

8、)主要用于货物的装卸暂放。而且因为仓库是一个动态系统,进出频繁,需要专门考虑系统进出两端,也即收发站台的设计。例3某仓库每年处理货物6百万箱,其中70%的进货是由卡车运输的,而90%的出货是由卡车运输的。仓库每周工作5天,每天2班。对于进货卡车,卸货速度是每工人小时200箱,而出货上货的速度是175箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。考虑进出货并不均匀,设计加上25%的安全系数。试确定仓库收发货门数。解(1)确定进货需求年卡车进货量为卡车

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