客运专线预制900吨箱梁砼泵送设备选型要点

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1、客运专线预制900吨箱梁砼泵送设备选型要点   　　　　　　目前客运专线预制900吨箱梁有跨度为32米双线箱梁，使用年限为100年，采用高性能耐久性混凝土，设计要求每片灌筑时间6h以内完成，混凝土的运输方式基本上以直接泵送到位或砼运输车加泵送砼到灌筑部位为主；为了保证箱梁砼的质量，选择砼的运输方式和泵送设备十分重要。依据高性能砼的特点每立方砼的容重不小于2500kg，的特点根据各梁场的实际考虑来选择优化的方案。1　能耐久混凝土；1.1　耐久性混凝土特点　　与普通混凝土相比，耐久性混凝土强度高、耐久性好，高强度混凝土的粗骨料粒径小多级配；为

2、了保证强度，单位体积的水泥用量较多，在施工中产生水化热较大，混凝土温度较高；随着混凝土强度等级的增加，单位用水量也逐渐较少（水胶比一般0.2~0.35），含砂率降低，为提高混凝土的和易性，减少其终凝后的收缩徐变，以消除裂缝的产生，通常采用添加外加剂的方法；　　（1）高铁高性能混凝土的拌合物一般具有良好的均匀性、稳定性，搅拌后和易性较好。　　（2）高铁高性能混凝土具有较高的水泥石的密度，水灰比小（<0.38），没有毛细管孔隙，其流动性较差。　　（3）高铁高性能混凝土胶凝材料较多，每方混凝土中，水泥用量一般在370～390kg以上，或掺入有矿

3、粉，胶凝材料中30~40%为矿物质超细粉,体积稳定性相对较好，对入模温度要求严格，搅拌后混凝土稠度很大，扩展度较小，泵送阻力大。　　（4）高铁高性能混凝土骨料的性能较好，多选用坚硬的石灰石，比重在2.65以上，吸水率在1.5%以下，一般多级配良好，碎石5-10和10-20的级配。　　（5）可泵送性能差。可泵性是指混凝土拌合物具有能顺利通过管道、摩擦阻力小、不离析、不堵塞和粘塑性良好的性能。1.2　耐久性混凝土泵送性能　　（1）需要泵送压力高；箱梁所使用的高性能混凝土组分多、粘性大，搅拌时间要适当延长150秒以上。泵送的施工阻力大，泵送压力

4、要求高。一般高性能混凝土的泵送阻力在普通混凝土的两倍以上。要求混凝土泵送设备的出口压力不小于18Mpa。　　（2）良好的吸料性。耐久性混凝土由于胶凝材料含量较高，混凝土和易性好，不易离淅，具有良好的吸料性。　　（3）耐久性混凝土坍落度对水灰比非常敏感，少量水的波动将导致坍落度很大的变化。高性能混凝土坍落度对泵送阻力影响巨大，现场试验表明高性能混凝土泵送时，最好控制在21cm左右，最低不应低于18cm。　　（4）高性能混凝土稠度大，S管摆动阻力大，换向时间长，要求混凝土泵送设备摆动油缸推力大出口功率不小于18Mpa。泵送时主油缸与S管动作时

5、序要求高。　　（5）由于高性能混凝土组分多、粘性大，对眼镜板、切割环、管道等易损件的磨损较普通混凝土大。据不完全统计，对于高性能混凝土而言，易损件使用寿命只有在普通混凝土的1/2～1/3。　　（6）方量要求大。运专线上32m跨度的箱梁为例，梁长32.6m，梁跨度31.5m，每片梁需要320m3混凝土；要求：每片箱梁混凝土方量为320m3，要求6h浇注完毕，考虑到现场施工无法完全连续等因素，每小时泵送方量至少要保证55m3。　　2　泵送施工方案解析　　目前在国内的预制梁场的泵送施工方案主要有①搅拌车+泵车、②搅拌车+混凝土泵+布料机、③混凝

6、土泵+布料机三种方案。2.1　砼搅拌车+砼泵车的施工方法；　　搅拌+车泵车的施工方法是采用混凝土搅拌输送车从搅拌机下料口处接料，再运送到放置于预制箱梁旁边的泵车进料口进行泵送；为保证每小时泵送方量至少55m3，要求两台泵车同时泵送作业；同时另外再多备一台泵车以便顶替在施工过程中出现问题的泵车；因此，共需要的设备有3台泵车和至少4台搅拌输送车。　　　　该方案的优点为施工方便、快捷，工位变化方便；由于没有使用布料机，因而不需要预制布料机安装平台；同时制完一片梁，转为制造另一片梁时，不需要移动布料机，也不需要修改泵送管路，只须将泵车开到新模板处

7、，方便、快捷。但该方案的缺点为成本非常高，道路要求通畅，泵车和搅拌车能够行驶于预制箱梁边。2.2搅拌车+混凝土泵+布料机的施工方法；　搅拌车+混凝土泵+布料机的施工方法是采用混凝土搅拌输送车从搅拌机下料口处接料，再运送到放置于预制箱梁旁边的砼输送泵进行泵送；为保证每小时泵送方量至少55m3，要求两砼输送泵同时泵送作业；同时另外再多备一台砼输送泵备用、；因此，共需要的设备有3台砼输送泵和至少4台搅拌输送车。　　该方案的优点为是设备投资成本底。但缺点是施工用工要多6人，占用门式起重机的时间来吊布料机或布料机的基础，施工灵活性差。2.3混凝土泵

8、+布料机的施工方法；混凝土泵+布料机的施工方法是采用混凝土从搅拌机出料到混凝土输送泵下料口处接料直接泵送到浇筑部位；为保证每小时泵送方量至少55m3，要求两台混凝土输送泵同时泵送作业；同时另外