井下物料领运管理考核办法

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1、附件31井下物料领运管理考核办法为规范我矿井下常用材料管理，进一步提升我矿材料管理水平，实现井下常用材料从设计、出图、计划、供料、加工、验收、库存、领用、发放、装运等环节的规范管理，减少物料领装运过程中的环节、矛盾和各种浪费现象，特制订本管理考核办法如下：一、物料领装运一般规定：（一）装卸队隶属运输科，由运输科统一管理。（二）服务对象是采煤队、掘进队及外包队。（三）装卸队成立后，井下所用物料的领取、装车、运送实行“一条龙”服务，各单位井下所用（大部分）物料统一由运输科从地面领取、装车并运送到井下指定交接地点后，移交给使用单位。（四）物料领运范围的划分1、所有支护材料，4.2米以下的铁

2、道、轨枕及附件，4.2米以下的钢管及附件、单体支柱、煤水溜槽、钢丝绳、炮泥、挡板等类同物料由运输科装卸队负责统一领取、装车下井。2、超过4.2米的铁道、钢梁、钢管等大型物料由装卸队统一领取并转运到主井、副井上口，下井后由使用单位负责装车运走，需要加工的钢管由装卸队负责领取后转运到多种经营加工场地。3、机电设备（包括电缆、开关、绞车、耙装机、溜子机头机尾、皮带机头机尾、电机、支架配件等），油脂等贵重易损材料工具，少量零散的加工件或材料，可以随身携带的小型材料和配件，以上物料装卸队不负责领取、装车。但使用单位领取后不能随身携带又不宜或没有必要单独装车的物料，可通过交接随本单位物料车一起装

3、车下井。4、其他辅助单位的黄砂、石子、水泥由装卸队统一领取装车，矿大型工程、应急工程所用物料是否由装卸队装车，由生产部根据当时情况协调。（五）刮板溜槽及大链、皮带及皮带架由综安队负责装车。（六）回收上井的物料、设备由本单位自己负责卸车移交。（七）一般情况下，使用单位所在施工地点的大巷和轨道车场为井下物料交接地点，特殊情况有矛盾时，由生产部根据现场情况协调解决。（八）物料的装车：1、装运物料单位根据物料的种类性质，必须选用合适的完好车辆，不能使用坏车装料。2、方木、板皮、木楔、小竹笆、金属菱形网等小型材料必须装进矿车里，平放不准超过矿车上口角铁下缘，竖放不得超过上口40cm，超过部分宽

4、度不准大于90cm，否则拒绝运输。3、喷浆网片和大竹笆装花车必须排列整齐，捆绑牢固，高度不超过花车上边50cm，宽度不超过88cm，不影响挂钩。4、矿用U型钢支架最大高度不得超过1.65米，4m标准钢轨，矿用工字钢支架、水采133、159无缝钢管等重型材料的装车必须封严封牢，装车高度不超过1.25m，长度不超过4米，宽度不超过该型车辆的宽度，重量（数量）分别满足井下各小反坡小绞车的规定的要求。5、矿车的最大载重不得超过1800Kg，花车的最大载重不得超过2000Kg，小平板车的最大载重不得超过2000Kg；特殊大件运输必须制定专门措施，有停工报告，批准后专人跟车运输。二、物料领运职责

5、和要求1、物料使用单位负责物料的开票和报批工作，第二天要下的物料，前一天下午16：30前就必须将料单送至运输科调度室，料单上要注明单位、送往地点和送达时间。不在规定时间内提交料单的，运输科可以不予受理，应急或特殊情况由矿调度协调。需要提前加工的物料，由使用单位负责联系加工。2、运输科负责制订《井下物料领运台账》，运输调度在接到各单位的料单后，必须首先填写台账，仔细登记整理，单位材料员当场签字确认登记物料的品种和数量。3、运输科负责根据各单位的施工区域，合理划分下料班次，并通知使用单位。4、运输科或综安队在接到料单后，必须及时组织人员领取物料装车下井，在规定的时间内运送到指定交接地点。

6、需要运送到交接地点的时间由使用单位提出，注明在料单上。5、物料到达指定交接地点时，运输科人员（把钩工、电车司机等）应提前通知使用单位，使用单位应派人（复写件）到现场清点验收物料的质量规格数量，合格后在料单上签字确认。6、领料人员在领取物料时，必须认真检查物料的质量规格，不合格的物料不准装车；仔细清点物料的数量，不得缺斤少两；锚杆、锚索等物料不得有短缺配件的现象。7、装车人员在装车时，必须仔细认真，物料要分类码放整齐，严禁野蛮装车或有损坏物料的行为；单体贵重物料要用花车装运，以便于清点验收。8、出现因物料短缺等问题影响物料准时送达的情况时，运输科必须及时通知矿调度和物料使用单位，讲明情

7、况，组织弥补，矿调度负责协调。9、发料单位应积极配合，及时发料，不得发放不合格物料，不得出现影响工作的行为。10、刮板溜槽和大链、皮带及皮带架的料单使用单位应多开一份，在送给运输调度的同时也送给综安队一份。料车到交接地点后由运输科负责交接，综安队负装车责任。11、装卸队还应完成地面清车、拌料等矿安排的其它工作。12、发料单位必须做好物料供应工作，该备用的备用，理清各类物料是否备用和备用数量。三、井下常用材料加工1、井下通用材料如管托架、电缆钩、大线镢子、水