大跨度钢管单拱肋竖曲线混凝土箱梁顶推系统布设及施工技术

大跨度钢管单拱肋竖曲线混凝土箱梁顶推系统布设及施工技术

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1、#桥梁#大跨底钢管单拱肋竖曲残混凝土箱架顶推系挽布议反施工杖术袁悦(中铁六局集团北京铁建公司北京10036)摘要以北京市通州至顺义公路跨京承铁路桥工程为例,详细介绍128m跨钢管单拱肋竖曲线混凝土箱梁顶推施工顶推系统布设及施工技术"本工程具有大跨度!大吨位!竖曲线混凝土箱梁的三个特点,顶推施工采用了此项技术,工程实践证明顶推效果良好,施工技术可行,可为今后类似工程的施工提供一些技术借鉴"关键词单拱肋竖曲线箱梁顶推系统施工技术中图分类号U48.213文献标识码B文章编号l0()9一4539(201

2、1)08一(X)20一以IncrementalLaunchingConstructionTechnologyandSystemLayoutoflong#sPanConcr.,teBoxGirderBridge初thSingleSteelArehinVe川ealCurveYuanYug(ChinaR-lw叮6,hBureauGroupco.Ltd.,Beijingl仪旧36,ChinaAbstractInthisP叩er,takingthebridgeofTongzhou一ShunyiRoader

3、osstheJing一Che雌railwayforexample,theteeh-nolo群andsysteml-Lyoutofinerementallaunehingeonstruetionfor128mlong一spaneonereteboxgirderwithsinglesteelarehinvertiealeurveareintrodueedindetail.Theprojeethasthreeeharaeteristiesoflar罗span,heavyweightandvertiea

4、leu口eoftheeoneret.,boxbrid罗.Inerementallaunehingteehnolo群15usedduringthebrid罗eonstruetjon.Thesueeessfoleasehasindieatedtl一atinerementallaunehingeonstruetionteehnolo罗workswelland15feasible,whieheouldbesupPliedarefereneeforfuture;imilarprojeets#Keyword

5、ssinglesteelarch;vertiealeurve:boxgirder:inerementalIaunehingsystem;eonstruetionteehnolo群2.sm,顶宽28.om,底宽20.sm"系梁和横梁组成1工程概况的梁体采用纵!横双向预应力体系"本桥为通顺路改建工程的一部分,跨越京承铁由于该桥跨越铁路,桥下铁路净空要求较严,路,桥梁全长223.48m(4Om简支箱梁+128m下为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响,采用承式钢管混凝土拱桥+40m简支箱梁);主桥是一

6、了顶推及支架法施工技术"即先顶推施工主桥系座下承式钢管混凝土系杆拱桥,属于刚梁刚拱(洛梁,然后在系梁上搭设支架分段拼装拱肋及安装吊泽梁)结构体系"桥宽28.om,跨度131m(计算跨杆"主桥系梁分为AO!A1!A2三个节段,其中A0度128m)"拱肋矢高25.6m,采用矩形截面析式结段为顶推施工节段,梁长内侧为80.sm,外侧梁长构"吊杆采用钢绞线整束挤压拉索,呈双吊杆沿纵为86.lm;顶推距离为78.3m,顶推运行轨迹为桥向间距为6.sm,横桥向间距为2.Zm对称布置"2300m竖曲线,顶推重

7、量为5280.9t,顶推直接就预应力混凝土系梁采用单箱三室结构形式,系梁高位,不需要落梁"本工程顶推施工中的重点和难点主要体现在收稿臼期:2011一04一刃以下4点"铁道建筑技术月八ILWAYCONSTRUCTIONTECHNOLOGY201了(8)#桥梁#(l)竖曲线顶推难度较大,本桥A0节段顶推轨推重量要求布设临时墩"临时墩桩基采用钻孔摩迹为230m竖曲线上,顶推支点高程的精度必须擦灌注桩,承台采用独立式钢筋混凝土矩形承台,严格控制,以达到竖曲线顶推要求"墩柱为矩形截面双柱式,墩柱之间设高1

8、.sm,宽(2)主桥A0节段系梁采用预应力混凝土箱Zm的系梁,墩顶设置滑道,系梁上设置千斤顶反(25mx56.1mx2.sm),结构相对复杂,顶推距离力座"较远,顶推重量大,顶推过程箱梁应力变化复杂,质(2)施工控制重点量要求高"严格控制支墩位置和高程精度,确保梁体与结(3)铁路安全保证要求高:京承铁路为铁路网构关系"中的主干线行车密度大,每天运行156对,施工过程支墩墩顶施工必须确保施工质量,达到顶推施中必须确保京承铁路运营安全"工要求强度"(4)顶推临时墩!导梁受力体系变化复杂,临时支墩预埋

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