停工损失账务处理

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1、实用标准文档《企业会计制度》（简称《制度》）规定：需要单独计算停工损失的企业，可以在“生产成本——基本生产成本”科目下设置“停工损失”明细科目，以汇集和分配基本生产车间因停工而发生的各种费用，也可以单独设置“停工损失”科目；停工损失包括停工期内所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用；对于季节性生产企业在停工期内的费用，应当采用待摊、预提的方法，由开工期内的生产成本负担，不作为停工损失。笔者认为，对于非季节性生产企业的停工损失，无论是在“生产成本-基本生产成本-停工损失”科目核算，还是在“停工损失”科目核算，都存在下列问题：　　1.《

2、制度》只说明用“停工损失”科目来归集停工期内所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，没有明确规定该费用的最终归属。　　2.用“生产成本——基本生产成本——停工损失”科目来归集停工期内所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，如果当期期末结转，则停工期内没有相应的核算对象（产品）来承担该费用；如果当期期末不结转，那么该科目就有余额，而余额反映的内容与《制度》的规定是不相符的。因为《制度》规定：“生产成本-基本生产成本”科目期末借方余额，反映企业尚未加工完成的各项在产品的成本。文案大全实用标准文

3、档　　笔者认为，企业成本核算，除采用分批法核算的外，产品制造成本的核算都是按月进行的。企业停工的原因及时间各种各样，可以视工作中具体情况进行处理。我们可以把停工分为企业计划内停工和企业计划外停工。　　对于企业计划内停工，如每年安排设备大修理，是每个企业的正常停产，这期间所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，可以采用待摊、预提的方法，由开工期内的生产成本负担，不作停工损失处理。　　对于企业计划外停工，如市场原因产品暂时滞销，企业安排停产，这期间所支付的生产工人工资和提取的应付福利费、所耗用的燃料和动力费，以及应负担的制造费用，可以用

4、“生产成本-基本生产成本-停工损失”或“停工损失”科目归集后，期末直接结转到“管理费用-停工损失”科目。这样核算的原因有三个：①企业计划外停工，归根结底都是管理上的原因；②如果企业计划外停工的损失在以后生产期内分摊，那么就不能真实反映生产当期产品成本情况；③若在一年的最后一个月或几个月停工，该费用又如何处理呢？不可能由以前月完工产品承担，也不可能把今年的停工损失结转到下年度，否则不能真实地反映当年的经营状况。因此，企业计划外停工的停工损失应单独核算，并于期末结转到“管理费用-停工损失”科目。 文案大全实用标准文档 停工损失的界定及会计处理   第一，停工损失的界定。　　停工，

5、即停止工作，就制造业企业而言，是指因为各种原因而停止产品生产。　　从时间方面看，有长期停工（如因季节停工）和临时停工（如因停水、停电等停工）；　　从范围方面看，有全面停工（如因自然灾害、停业整顿而停工）和局部停工（如因某一条生产线检修而停工）；　　从原因方面看，有计划内停工（如计划内大修理停工）和计划外停工（如因待料、机械故障停工）；等等；　　从管理的角度看，我们可以把停工分为正常停工（计划内停工）和非正常停工（计划外停工）。　　无论是哪一种停工，只要企业继续存在，停工产品以后还要继续生产，在停工期间都会发生一些必须或必要的支出。　　损失，即损坏丧失，如物力、化学性质变化造成

6、损坏，市场贬值、停工待料等造成价值丧失等。美国财务会计文案大全实用标准文档准则委员会（FASB）认为，损失是某一个体除出于费用或派给业主款以外出于边缘或偶发性交易以及出于一切其它交易和其它事项与情况的权益（净资产）之减少。我国《企业会计准则》认为，损失是指由企业非日常活动所发生的、会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的流出。　　上述两项定义虽然表达不同，其含义大致是相同的。二者均指出了损失的本质是由丧失的无利益获得的资源而导致的权益（净资产）之减少。如一项支出的发生或资产的耗用并未提供相应的营业收入，一项资产遭受未能预料的损坏或盗窃等，都属于损失。　　停工

7、损失，即指因为停工而造成的损失。根据前述对“损失”的理解，企业停工并非都会带来损失，如季节性停工、计划内的大修理停工、技术改造及革新停工、固定资产的改建和扩建停工，属于正常停工，是企业生产经营中可预见的活动，是为了以后生产经营活动的正常开展，其停工期间发生的各种支出与未来提供相应的营业收入有关，因而不能界定为停工损失。而因为停电、停水、待料、机械故障、不可抗力造成机器大修等停工，属于非正常停工，其间发生的各种支出均是丧失的无利益获得的资源，因而属于损失。因此，就制造业企业而言，停工损失，是指企业或生产车