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1、摘要论文分析现有混合动力驱动汽车传动系的结构特点和使用效果，参考相关文献，综合考虑各方面因数，对城市用混联式混合动力小型客车的结构特点进行分析，并以cs6100混联式混合动力电动客车为基础，对其传动系统进行一些列的设计。其中包括动力耦合机构、驱动桥总成等部件的原理分析、结构设计、参数选择、计算以及绘图过程。另外还根据混联式混合动力小型客车的使用要求，采用类比的方法，选用合适的离合器、电控单元ECU（ElectronicControlUnit）、变速器等传动装置总成，并对常见工况下的运行状态进行分析。关键词：离合器，变速器，变频器，发动机，电控单元ECU（El
2、ectronicControlUnit），MPC555AbstractThisprojectanalyzestheexistinghybriddrivetransmissionsystemstructurecharacteristicandusingeffect,referenceliterature,andacomprehensiveconsiderationonvariousaspectsfactor,thecitywithcompositegrouptypehybridmini-busstructurecharacteristicsareanalyze
3、d,andcs6100compositegrouptypehybridelectricbusasthefoundation,thedrivesystemforaseriesofdesign.Includingpowercouplingmechanism,driveaxleassemblyetcprincipleanalysis,structuredesign,theparameterselection,calculationanddrawingprocess.Alsoaccordingtothecompositegrouptypehybridmini-bus
4、userequirements,byadoptingtheanalogymethod,selectingasuitableclutch,ElectronicControlUnitECU(ElectronicControlUnit),transmissionandtransmissionassembly,andthecommonconditionsrunningstatustocarryontheanalysisKeywords:clutch,transmission,frequencyconverter,engine,electricControlUnitE
5、CU(ElectronicControlUnit),MPC555目录1绪论11.1混驱电动车的发展趋势及研究现状11.1.1混驱电动车的发展现状11.1.2混驱电动车的发展趋势21.2混驱电动车实际应用的主要问题21.3本课题主要解决的问题32整车主要结构的选型和分析32.1发动机和电动机组成的动力系统选型32.2发动机和电动机功率的计算32.3动力合成方式的定型52.4混驱动力合成系统结构和工况的简单分析63变速器、变频器、离合器和电控单元ECU的基本工作原则93.1发动机转速区域分析103.2高速模式下电动机补偿发动机动力原则103.3基于高速模式下电动
6、机补偿发动机动力原则的相关传动部件选型1103.3.1离合器的选型................................................113.3.2变速箱和电控单元ECU的选型..................................126结论14参考文献15致谢16附录16I西南科技大学应用型自学考试毕业设计（论文）1绪论20世纪90年代以来，能源和环境对人类生活和社会发展的影响越来越大，要求尽快改善人类生存环境的呼声日益高涨。全世界高达6．7亿的汽车保有量，是造成能源与环境问题的主要因素。为解决这一问题以满足人们的要
7、求，各种电动汽车脱颖而出。但是，使用电动汽车虽然可以实现无污染，其关键部件——电池的许多问题还没有解决，例如，电池的能量密度，使用寿命，充电场所，充电时间等。在这种情况下，“准绿色”的新型产品——混合动力电动汽车（简称“HEV”）登上了历史舞台。而由于环境问题的日益严重和燃油价格的提高，融合传统内燃机汽车和纯电动汽车优点的混合动力电动汽车在世界范围内成为了开发热点，在近二十多年的时间里大多数汽车制造公司把研究的重点都放在了电动汽车上，因为混合动力电动汽车与常规的汽油汽车相比CO2排放大约降至后者的1/2，而CO、HC和NOx的排放则大约降至1/10。1.1混
8、驱电动车的发展趋势及研究现状1.1.1混驱电动车的发
