ATS车站工作站知识汇总表2

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1、ATS车站工作站知识汇总表模块要点详细内容基础知识ATS介面主界面显示的布局有哪些，如何调出告警显示和确认处理视图（报警信息），操作命令窗口（操作信息记录）。点击菜单栏的“视图”，再点击“报警/操作记录信息”。告警用数字含义告警和事件的重要性，划分那些级别，级别由低到高的顺序是什么。0弹出式告警；1A级告警；2B级告警；3C级告警；4事件。主要设备状态视图中有哪些颜色显示及对应含义。其中深绿色代表连通，灰色代表没有连通，浅绿色代表备机；当故障发生时，相应的图标会变成灰色以提示用户该设备离线。车站

2、ATS工作站上面，信号机有几种颜色显示。稳定灰色、稳定绿色、稳定黄色、稳定红色、稳定红+黄色。信号机颜色显示含义。稳定灰色：无数据、连接故障；稳定绿色：表示道岔已锁闭，并开通直向，准许列车按规定速度运行；稳定黄色：表示道岔已锁闭，并开通侧向，准许列车按规定的限制速度运行；稳定红色：不准列车越过信号机，列车在信号机前停车；稳定红+黄色：表明开放引导信号。信号机旁边的黄色三角图形显示含义。表示信号机的ATS自动进路使能状态。黄色三角显示：在站控及紧急站控下，显示黄色三角，所有进路为全人工办理进路。在

3、遥控下，该信号机为始端的自动触发进路中至少一条被禁止，显示黄色三角，需要人工办理该进路。黄色三角隐藏：在遥控下，该信号机为始端的所有自动触发进路被允许。信号机旁的箭头图形显示含义。表示信号机相关自动通过进路建立状态。绿色箭头显示：该信号机为始端的进路设置了自动通过（fleet）模式。箭头隐藏：无自动通过(fleet)模式。信号机在点亮的灯位上打叉显示含义。信号机在室外处于灭灯状态。信号机灯柱黄颜色表示含义。灯柱黄颜色表示此处属于接近锁闭状态即接近区段有车占用。信号机旁使用文字“Y”显示含义。白色

4、Y显示：该信号机为始端的进路正在CBTC模式下延时解锁黄色Y显示：该信号机为始端的进路正在BM/联锁模式下延时解锁黄色Y隐藏：该信号机为始端的进路未在延时解锁计轴区段有几种颜色显示。稳定灰色、稳定蓝色、稳定绿色、稳定白色、稳定黄色、稳定紫色、稳定红色、稳定棕色、粉色闪烁、当前色闪烁。计轴区段颜色显示含义。稳定灰色：无数据、连接故障；稳定蓝色：计轴处于出清状态，不是进路的一部分；稳定绿色：计轴处于出清状态，故障锁闭；稳定白色：计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分；稳定黄色：进路保护区段；稳定紫

5、色：非CBTC模式下计轴处于占用状态；稳定红色：CBTC模式下列车占用；稳定棕色：计轴被ATC报告失效；粉色闪烁：计轴处于封锁状态。当前色闪烁：计轴被ATS切除跟踪。道岔有几种颜色显示。稳定灰色、稳定蓝色、稳定绿色、稳定白色、稳定黄色、稳定紫色、稳定红色、稳定棕色、粉色闪烁、当前色闪烁、红色闪烁。道岔颜色显示含义。稳定灰色：无数据、连接故障；稳定蓝色：道岔未占用，道岔未锁闭、未单锁；稳定绿色：道岔未占用，道岔故障锁闭；稳定白色：道岔未占用，道岔正常锁闭，未单锁；稳定黄色：道岔所在的计轴被征用为进

6、路保护区段；稳定紫色：道岔区所在计轴被报告占用；稳定红色：道岔被CBTC报告占用；稳定棕色：道岔所在的计轴被ATC报告失效；粉色闪烁：计轴处于封锁状态；当前色闪烁：道岔所在的计轴被ATS切除，以当前颜色闪烁；红色闪烁：道岔故障。道岔编号有几种颜色显示。稳定绿色、稳定黄色、稳定红色、红色闪烁。道岔编号颜色显示含义。稳定绿色：道岔开通定位。稳定黄色：道岔开通反位。稳定红色：道岔电子锁闭。红色闪烁：道岔故障。站控/遥控/紧急站控含义及对应的状态标识符显示。站控：将控制模式转为车站控制。标识为“站控”的

7、圆点，稳定黄色：当前控制模式为站控；遥控：请求将控制权移交给中央（行调）。标识为“遥控”的圆点，稳定绿色：当前控制模式为遥控；紧急站控：强行将控制模式转为紧急站控，行调将无法监控车站ATS工作站。标识为“紧急站控”的圆点，稳定红色：当前控制模式为紧急站控。站控转为遥控相关注意事项。站控转为遥控需要检查如下条件：引导总锁、自动折返进路、自动进路、引导进路、与中心的通讯状态、紧急关闭、车站扣车命令。紧急站控不允许直接转为遥控，必须先转为站控，然后当上述条件全部满足时，才可以将控制权转为遥控。站台矩形

8、图标有几种显示颜色，分别是什么含义。稳定浅蓝色：站台设置了指定列车跳停命令。稳定蓝色：站台设置了跳停命令。稳定黄色：无跳停命令，列车在站台停站。稳定灰色：无跳停命令，站台没有列车停站。站台旁菱形图标是什么含义。稳定红色：对应站台侧紧停触发。隐藏：对应站台侧紧停没有触发。站台旁H字符有几种显示颜色，分别是什么含义。黄色：车站设置站台扣车。白色：中心设置站台扣车。红色：车站和中心同时设置站台扣车。隐藏：站台没有被设置扣车。站台旁1根横线段有几种显示，分别是什么含义。绿色分开：站台门打开。绿色合拢：站