HOWO系列车型电气系统培训教材

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1、HOWO及HOWO-A7电气系统技术提升及主要故障分析与排除2011年4月中国重汽卡车公司技术部主讲安顺成Tel：0531-85587257E-mail：anshch@cnhtc.cn一、HOWO、HOWO-A7电气系统二、HOWO、HOWO-A72010年以来的技术提升改进三、HOWO、HOWO-A7电器故障分析及检修主要内容1一、HOWO、HOWO-A7电气系统的特点1、HOWO、HOWO-A7采用CAN总线网络架构1.1、HOWO车型的CAN总线网络架构241.2、HOWO-A7的CAN总线网络架构图3整车电控系统包括组合仪表（CMIC）和中央

2、控制单元（CBCU，HOWO与HOWO-A7通用）；仪表分屏、分区显示车辆的相关信息；中央控制单元负责处理翘板开关等的信息，并驱动相关的继电器、阀或灯具等；另，中央控制单元将其获取的车辆的相关信息在仪表上显示。2、HOWO、HOWO-A7智能电控系统HOWO-A7大多数翘板开关的信号都连接到了仪表，仪表再以CAN信息的形式将各翘板开关的信息发送给CBCU。42.1、数字化整车仪表HOWO整车仪表HOWO-A7整车仪表51)组合仪表显示水温、油压、发动机转速、燃油高度、车速里程、制动系统气压等系统的相关信息；2)带有声光报警或提示功能，在转向、某些零部

3、件工作或发生故障时仪表内置蜂鸣器将发出讯响报警；3)HOWO仪表上带有一个功能按钮，位于显示屏的左下脚,可进行小里程/小里程油耗清零。4)HOWO-A7仪表上带有两个功能按钮：左边位于发动机转速表下钮可进行小里程清零或驾驶室内外的显示温度切换;右侧位于车速表下方按钮可以进行气压表所显示的制动回路气压等。2.1.1、仪表（CMIC）主要功能62.1.2、显示屏当整车电气系统监测到一般故障出现时，仪表显示屏会自动跳到如下图显示故障页面。当多于一个一般故障时，故障信息右侧将会显示翻屏箭头。2.1.2.1、行车时一般故障HOWO-A7一般故障界面HOWO一般

4、故障界面7按压MCS旋钮，可选中上图的故障界面，然后左旋或右旋MCS旋钮可翻屏查看当前所有的一般故障。再次按压MCS旋钮退出该故障界面。82.1.2.2、行车时严重故障当整车电气系统监测到严重故障出现时，仪表显示屏会自动跳到如下图显示故障页面。当多于一个严重故障时，故障信息右侧将会显示翻屏箭头。按压MCS旋钮，可选中该界面，然后左旋或右旋MCS旋钮可翻屏查看当前所有的严重故障。再次按压MCS旋钮退出该故障界面。9注：当行车时严重故障与一般故障并存时，只有翻屏到最后一个严重故障时才能对一般故障进行翻页。102.1.2.3、AMT故障AMT可以通过CAN

5、通讯发送当前的故障信息，中央控制单元将相关的故障信息整理后，以故障代码形式显示在仪表上，如下图所示。维修人员可以直接从AMT维修手册上查到该代码代表的故障，并进行维修。112.1.2.4、ABS故障维修人员可以直接从ABS维修手册上查到该代码代表的故障，并进行维修。值得说明的是，中央控制单元只能处理ABS的当前故障，其历史故障请采用闪码开关或专用诊断工具来进行查看。发生故障时仪表上黄色的ABS报警指示灯点亮。12注：图中FMI：故障模式；SPN:发生故障的零部件代码。HOWO-A7ABS故障界面HOWOABS故障界面132.1.2.5、K值及中央控制

6、单元软件版本号查看为方便现场和售后服务人员对车辆的基本信息进行查看，HOWO以及HOWO-A7的整车电控系统在仪表显示屏上均增加了特定的页面来显示k值和软件版本信息。通过旋转MSC旋钮调整到如下图所示的界面。HOWO-A7界面说明如下，K-值：该车行驶一公里车速传感器所发出的脉冲数为20854，即该车每行驶一公里中央控制单元要接收到20854个车速脉冲；Ver:当前中央控制单元的软件版本号为01A700109041C。14HOWO-A7K值及CBCU版本号界面HOWOCBCU版本号界面HOWOK值、M值界面15注意：M-值:发电机与发动机转速比，即发

7、动机转一转则发电机转3.39转。上图HOWO车型M值为339，但当使用重汽六合一工具刷写程序时，M值一栏需填写339*6=2034！！K值的算法：1000×N×后桥速比K值=—————————2πR×一级减速比注：N为车速传感器脉冲数，取8或16；R为轮胎半径；车速传感器为8脉冲时一级减速比为1.545，车速传感器为16脉冲时一级减速比为1。162.2、中央控制单元稳定的控制系统平台技术；集成整车电器系统控制，简化可能的线路排查；17可对车辆的输出进行短路、断路、过载的检测，短路自行切断输出；故障信息以文字、报警指示灯或声音形式进行报警；可对ABS、

8、AMT等的错误信息进行处理并可以以文字形式显示于液晶屏。存储必须的故障信息，作为检测参考。182.2.1、车