低速重载车辆手动变速箱的设计

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1、低速重载车辆手动变速箱的设计DesignofManualTransmissionforLow-speedHeavy-dutyVehicles致谢三个多月的时间很快过去了，这次的设计让我收获了很多。短短的三个月，我学会了如何有效的查阅书籍，知道了如何一步步做好自己的设计、完善自己的设计，同时也提高了自己的绘图能力。设计对我们来说是十分重要的，初始阶段比较迷茫，经过2个星期的资料查找，才对自己的设计有了一个大体的认知，那时我才意识到每一张设计图纸都是要付出很大的努力才能够完成的。虽然一开始很迷茫，但是在李老师

2、的指导下很快找到了设计的方向，从而逐步完成。这次设计，涉及到了大学几年所学的很多专业知识，让我对工程机械这个专业更加了解，同时自己的专业知识也有所提高。总之，这次的设计让我学到了很多，我的指导老师李中凯老师也比较严谨负责，对我们设计的每一阶段都严格要求，并提供了许多相关的技术资料，在此十分感谢李老师对我们的指导。同时也感谢同组的同学，在最艰难的时候，他们都给了我很大的帮助和支持。1、设计的主要内容设计低速重载型车辆手动变速箱，变速箱需具备4个前进挡，1个倒退挡，一个空挡，各挡的传动比必须符合作业对速度和牵

3、引力的要求；换挡方便，不允许出现同时挂两个挡、乱挡、自动脱挡和跳挡的现象。变速箱的操纵机构设计包括换挡机构设计和锁定机构设计两部分。锁定机构设计包括自锁机构设计，互锁机构设计和联锁机构设计。设计过程中需要绘制输入轴、输出轴、齿轮、箱体等零件图以及总装配图，另外还要对齿轮进行强度校核；对轴进行强度和刚度校核；对轴承进行寿命和极限转速校核。2、设计（论文）的基本要求(1)在充分调研的基础上，填写开题报告表；(2)开题报告经指导老师审核通过后方可进行论文撰写；(3)按照XXXX大学本科毕业论文格式、字数要求进行

4、撰写；参考技术参数：发动机功率4.1Kw，发动机额定转速1500r/min。指导教师签字：教学院长签字：设计指导教师评阅书学生姓名学号设计（论文）题目低速重载车辆手动变速箱的设计指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度及工作量；⑥总体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）：成绩：指导教师签字：年月日设计评阅教师评阅书学生姓名学号设计（论文）题目低速重载车辆手动变速箱的设计评阅教师评语（①选题的意义；②基

5、础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学知识解决实际问题的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及创新点；⑥写作的规范程度；⑦总体评价及建议成绩；⑧存在问题；⑨是否同意答辩等）：成绩：评阅教师签字：年月日设计答辩及综合成绩答辩情况提出问题回答问题正确基本正确有一般性错误有原则性错误没有回答答辩委员会评语及建议成绩：答辩委员会主任签字：年月日学院领导小组综合评定成绩：学院领导小组负责人：年月日摘要课题来源于生产实际，依据《机动车安全技术条件》和《汽车机械变速器总成技术条件》，针对低速载货汽车的运行特点而设计。

6、参与了汽车的总体设计，确定了汽车的质量参数，选择了合适的发动机，并且计算出汽车的最高速度。关于变速器的设计，首先选择标准的齿轮模数，在总挡位和一挡速比确定后，合理分配变速器各挡位的速比，接着计算出齿轮参数和中心距，并对齿轮进行强度验算，确定了齿轮的结构与尺寸，绘制出所有齿轮的零件图。根据经验公式初步计算出轴的尺寸，然后对每个档位下轴的刚度和强度进行验算，确定出轴的结构和尺寸，绘制出各根轴的零件图。根据结构布置和参考同类车型的相应轴承后，按国家标准选择合适的轴承，然后对轴承进行使用寿命的验算，最终完成了变速

7、器的零件图和装配图的绘制。此变速器的齿轮都为标准齿轮，档位数和传动比与发动机参数匹配，保证了汽车具有良好的动力性和经济性。该变速器具有操纵简单、方便、传动效率高、制造容易、成本低廉、维修方便的特点，适合低速载货汽车的使用。关键词：低速载货汽车；变速器；设计76AbstractThetopiccomesfromtheproductionreality,whichisbasedonthesafetyspecificationsforpowerdrivenvehiclesoperatingonroadsandt

8、hespecificationsfortheautomobilemechanicaltransmission.Itdesignsthelow-speedtruck’smovementcharacteristic.Theautomobilequalityparametersaredetermined,accordingtotheautomobilesystemdesign,choosingtheappropriateengine