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时间:2019-06-14
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1、首字母缩略词BEVBatteryElectricVehicle纯电动汽车CAConditionalAutopilot有条件自动驾驶CNGComposedNaturalGas压缩天然气COCarbonMonoxide一氧化碳CO2CarbonDioxide二氧化碳CVCommercialVehicle商用车DADrivingAutopilot汽车驾驶辅助EVElectricVehicle电动汽车FCVFuelCellVehicle燃料电池汽车GDPGrossDomesticProduction国内生产总值GHGsGreenhouseGas
2、es温室气体HCHydrocarbon碳氢化合物HEVHybridElectricVehicle混合动力汽车ICEVInternalCombustionEngineVehicle内燃机汽车LNGLiquifiedNaturalGas液化天然气MaaSMobilityasaService出行即服务NEVNewEnergyVehicle新能源汽车NGHVNaturalGasHybridVehicle天然气混合动力汽车NGVNaturalGasVehicle天然气汽车NOxNitrogenOxides氮氧化物PAPartialAutopilot
3、部分自动驾驶PHEVPlug-inHybridElectricVehicle插电式混合动力汽车PM10ParticulateMattersunder10μm可吸入颗粒物PM2.5ParticulateMattersunder2.5μm微颗粒物PVPassengerVehicle乘用车SO2SulfurDioxide二氧化硫VKTVehicleKilometersTravelled平均行驶里程VOCsVolatileOrganicCompounds可挥发性有机物ZEVZeroEmissionVehicle零排放汽车目录ExecutiveS
4、ummary7执行报告11前言371.全球传统燃油汽车退出背景研究381.1汽车行业降低石油消耗的核心路径1.2各国新能源汽车发展规划与目标1.3主要企业新能源汽车发展战略1.4各机构对全球新能源汽车市场的预测1.5各国/地区传统燃油汽车禁售情况1.6传统燃油汽车禁售驱动力分析2.中国汽车产业未来发展趋势及规划602.1中国汽车产业发展及石油消耗情况2.2中国汽车未来需求发展分析2.3中国汽车未来技术趋势及市场分析2.4中国汽车产业基础设施发展趋势分析2.5中国汽车产业发展相关规划3.中国传统燃油车退出“2050未来情景”分析723.1
5、中国汽车行业石油消耗模型构建3.2中国传统燃油车退出“2050未来情景”设立3.3“2050未来情景”能源消耗与排放影响4.中国新能源汽车发展与传统车退出分区域画像研究954.1新能源汽车发展与传统燃油车控制的驱动力4.2各区域新能源汽车发展现状及推广环境4.3区域层级划分及区域画像特点4.4中国现有汽车限购区域分析5.中国传统燃油汽车退出时间表提出1155.1传统燃油汽车与替代能源汽车的定义5.2传统燃油汽车退出优先级次序5.3传统燃油汽车退出时间表提出依据5.4传统燃油汽车退出时间及路径6.中国传统燃油汽车退出的不确定性及建议126
6、6.1中国传统燃油汽车退出市场的不确定性6.1新能源汽车快速发展的风险与问题6.3中国传统燃油汽车退出建议参考文献134ExecutiveSummaryThereportassessesthefeasibilityforphasingoutChina’sinternalcombustionenginevehicles(ICEV),focusingonthebenefits,uncertaintiesandrisksassociatedwiththistransition.Theendgoaloftheprojectistopropose
7、aholisticplanforthephasingoutofChina’sICEVsinthenearfuture.Chinahasbeentheworld’slargestcarmarketforadecade,withtotalsalesreaching30millionayearby2018.CarownershipratesinChinahaveexceeded200million.China’soilconsumptionin2018was625milliontons,withtherateofimportedoilrisi
8、ngto70.9%,posingapotentialthreattoChina’snationalenergysecurity.Vehiclesaccountedfor42%ofthetotalconsum
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