A340E自动变速器的拆装检修

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1、丰田A340E自动变速器的拆装检修(辛普森变速器)目录一、实习目标二、所用的工具及材料三、丰田A340E自动变速器的简介四、拆解步骤五、丰田A340自动变速器各档动力传递路线六、安装步骤一、实习目标1、熟悉辛普森式自动变速器的工作原理2、掌握辛普森式自动变速器的传动路线及特点3、能独立完成丰田A340E自动变速器的拆装4、对丰田车系后驱的自动变速器有一定的认识。二、所用的工具及材料1、工具整件套工具两箱，平口螺丝刀，卡簧钳，锤子，8至10mm的T字杆各两把。2、材料丰田A340E自动变速器两台，尼龙抹布一些。三、丰田A340E自动变速器的简介丰田A340E是3排4速后驱的辛普森式自动

2、变速器。大部分丰田高档车（如丰田皇冠、丰田凌志、丰田雷克萨斯）都是用A340E的自动变速器。它有3个离合器、4个制动器、3个单向离合器、两个电磁阀组成。并形成4个前进档、一个倒挡。辛普森变速器结构特点特点：1.前、后行星排是由两排行星齿轮机构共用一个太阳轮2.前齿圈和后行星架共用输出轴输出组成的复合式行星齿轮机构。四、拆解步骤（一）附件的拆解1、取下液力变矩器。拆下输出、输入轴转速传感器，还有车速传感器。取出油尺、拉索、油管等。2、用14mm的套筒和扭力扳手拧松4个固定液力变矩器壳体的螺栓；再用17mm的套筒和扭力扳手松开2个固定液力变矩器壳体的螺栓，并取下。用铜棒由下向上轻轻振动液

3、力变矩器壳体，直到松动取下放到零件架上。14mm（二）油底壳及阀体的拆解1、把自动变速器壳体反过来（油底壳一面向上）用10mm的套筒和棘轮扳手松开固定油底壳的19颗螺栓并取下。用平口螺丝刀撬油底壳的周围直至松动并取下。放到零件架上。2、用10mm的套筒和棘轮扳手拧松固定油滤网的3颗螺栓，并连同油滤网一同取下。3、拔下电磁阀的插头并记下各个电磁阀所对应的插头，拔下固定线束的卡子。4、用10mm的套筒和棘轮扳手拧松固定阀板总成的20颗螺栓并取下。用小平口螺丝刀轻轻的撬阀体总成直至松动。小心取下阀板总成放到指定位置。注意操纵杆与手控阀的连接处，取下自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧。5、阀

4、体总成由上阀体和下阀体中间还有一层隔板组成。上阀体有1挡滑行调节阀、2-3挡换挡阀、止回阀、变矩器阀、锁止继动阀、2挡滑行调节阀、3-4挡换挡阀、强制降挡阀、节气门阀组成；下阀体有1-2挡换挡阀。主油路调节阀、减压阀等组成。注意事项；（1）取出阀板时小心止回阀和其弹簧（2）在分解各个阀体时不要让小件掉落阀体总成（三）齿轮变速机构的拆解1、用12mm的套筒和棘轮扳手扭松固定油泵的7颗螺栓并取下。取下油泵总成，注意其止推轴承。2、抓住涡轮轴取出超速行星排和超速离合器组件，超速行星架上面还有单向离合器。超速离合器上有输入轴转速传感器信号盘和超速排太阳轮。按原有的顺序排放到工作台上3、取出超

5、速排齿圈。注意其止推垫片、止推轴承。4、用平口螺丝刀撬开超速排制动器的卡环，取出超速制动器的摩擦片和钢片按原有的位置放置工作台上5、用12mm的套筒和棘轮扳手扭松固定超速制动鼓的两颗固定螺栓，取出超速制动器鼓，注意其其止推垫片和止推轴承，放到工作台上。超速制动器鼓6、用卡环钳取下2挡强制制动带活塞卡环并撬开2挡强制制动带固定销的两个E行环，取下固定销，把E行环卡到固定销上。放到工作台上。7、取出高倒挡离合器组件。注意其止推垫圈、止推轴承的安装方向和位置，按原有的顺序摆放到工作台上。8、取出前进挡离合器组件，注意其止推垫圈、止推轴承的安装方向和位置，按原有的顺序摆放到工作台上。9、取出

6、前齿圈注意其止推垫圈、止推轴承按原有的顺序摆放到工作台上。10、用内卡环钳取出输出轴上的卡环。11、取出前行星架注意其止推垫圈、止推滚针轴承。取出前后太阳轮组件及2挡单向超越离合器组件，按原有的顺序摆放到工作台上。12、用14mm的套筒和棘轮扳手扭松后端面的六颗固定螺栓。连同后端壳一同取出。放置零件架上。再取出输出轴。13、用平口螺丝刀撬开卡环取出2挡制动器摩擦片和钢片，按原有的位置放到工作台上。14、用平口螺丝刀撬开卡环取出2挡制动器鼓。取时一定要注意压迫平拿不要让其倾斜，会导致取不出。15、取出低倒档制动器摩擦片和钢片，按原有的顺序摆放在工作台上16、取出后行星架和行星齿轮组及单

7、向离合器注意其止推垫片。17、取出后齿圈注意其止推垫片、止推轴承、分解完毕。注意事项（1）超速制动器鼓用螺栓固定在壳体上；（2）输出轴上有一个小卡环；（3）取2挡制动器鼓时一定要平取；变速器零部件图五.丰田A340自动变速器各档动力传递路线前、后行星排C1、C2离合器后行星排齿圈超速档行星排丰田A340自动变速器结构简图C0B0F0C1C2B1B2B3F1F2丰田A340自动变速器各档动力传递路线辛普森行星齿轮传动分析执行元件工作如下D1——C0、F0、C