防酒后驾车系统(无吹气)最终

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1、说明书摘要本实用新型公开了一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，它包括酒精探测器、A/D转换器、起动控制器，所述酒精探测器与A/D转换器连接，此外，车载系统包括中央处理器和CCD人脸识别电路，中央处理器分别与A/D转换器、CCD人脸识别电路和起动控制器连接。本实用新型把酒精浓度监测系统和人脸辨识系统整合在一起，由酒精探测器实时监测驾驶员座位前方空气中的酒精浓度，达到发动机起动、车辆起步和运行过程中的全过程监测；人脸识别电路则对汽车驾驶员进行实时监控，杜绝了找人代为发动机起动然后由饮酒者驾驶的舞弊行为。即使在车辆起步后中途停车换

2、人驾车，系统仍能完成识别和控制功能，且避免同车饮酒乘员呼出气体对酒精监测的干扰。6摘要附图酒精探测器A/D转换器中央处理器CCD人脸识别电路起动控制器发动机起动信号电路声光报警装置12345676权利要求书1.一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，它包括酒精探测器、A/D转换器、起动控制器，所述酒精探测器与A/D转换器连接，其特征是：所述车载系统还包括中央处理器和CCD人脸识别电路，所述中央处理器分别与A/D转换器、CCD人脸识别电路和起动控制器连接。2.根据权利要求1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：它还

3、包括发动机起动信号电路，所述发动机起动信号电路与所述中央处理器连接。3.根据权利要求1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：它还包括声光报警装置，所述声光报警装置包括声音报警器和灯光报警器，所述声音报警器和灯光报警器分别与中央处理器连接。4.根据权利要求1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：所述酒精探测器的电路包括酒敏传感器TP-3C和限流保护电阻R1。5.根据权利要求1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：所述A/D转换器的电路包括A/D转换芯片ADS574。6.根据权利要求

4、1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：所述CCD人脸识别电路包括拍摄驾驶员头像的CCD摄像头和CCD驱动芯片RXD4460，所述CCD摄像头与CCD驱动芯片RXD4460连接。7.根据权利要求1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：所述中央处理器的电路包括ARMS3C2410芯片、时钟模块、闪存模块和JTAG接口，所述时钟模块、闪存模块和JTAG接口分别与ARMS3C2410连接。8.根据权利要求1所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：所述起动控制器的电路包括继电器K1、三极管

5、Q2、二极管D1和限流电阻R11，所述限流电阻R11与三极管Q2连接，所述二极管D1和继电器K1分别与三极管Q2连接。9.根据权利要求2所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统，其特征是：所述发动机起动信号电路包括发动机起动信号MS和触发电路，所述触发电路由光电耦合开关组成，所述发动机起动信号MS经触发电路传送给中央处理器。10.根据权利要求3所述的一种可识别驾驶员的防酒后驾车6车载系统，其特征是：所述声光报警装置的电路包括声音报警器、灯光报警器和选通开关S1，所述声音报警器包括喇叭Sp、三极管Q1、限流电阻R9和限流电阻R

6、10，所述限流电阻R9与输入信号线连接，所述限流电阻R10接地，所述三极管Q1与喇叭Sp连接，所述灯光报警器包括红灯L1、绿灯L2、限流电阻R7和限流电阻R8，所述限流电阻R7与红灯L1连接，所述限流电阻R8与绿灯L2连接。6说明书一种可识别驾驶员的防酒后驾车车载系统技术领域本实用新型涉及一种保证汽车安全性的车载系统，尤其是涉及一种能识别驾驶员的防酒后驾车车载系统。背景技术近年来，我国汽车保有量和拥有私家车的人数持续增长，与此同时，机动车驾驶员由于酒后驾车而造成的交通事故也屡见不鲜，尤其是在春节等重大节日前后，酒后驾车造成的交

7、通事故呈明显的递增趋势，而且大部分是恶性事故，对人民的生命财产和安全造成了极大的危害。目前我国交警一般使用酒精测试仪来检测驾驶员体内的酒精浓度，进而判断驾驶员是否为酒后驾车。酒精浓度测试仪虽然在一定程度上减少和控制了酒后驾车的行为，但它需要通过交警的协助，随机性大，大多数驾驶员存有侥幸心理，逃避交警的检查，因此并不能从根本上杜绝酒后驾车的行为；而且检测时驾驶员需要对准酒精测试仪进气口吹气，检测程序复杂，准确度也比较差，经常导致驾驶员与交警之间的纠纷。上述酒精浓度测试仪是一种对饮酒驾车的被动防御装置。为了对驾驶员酒后驾车进行主动

8、干预，瑞典的绅宝汽车目前推出了具有酒精测试功能的“测酒钥匙”Alcokey。通过检测驾驶者呼气里的酒精浓度是否超出阈值，决定驾驶员是否能够起动汽车。沃尔沃公司也研制了新的酒精检测系统，此系统与大多数欧洲警察所使用的装备一样采用燃料电池技术，由于该系统采用了先进的传感器技术，因