高级技师试卷-底盘故障诊断及答案

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1、底盘故障诊断一、名词解释：1．升档点：指由低档位自动升人高档位时所对应的车速(或发动机的转速)。2、降档点：指由高档位自动降人低档位时所对应的车速(或发动机的转速)。3、EPAS：电控电动助力转向系统。4、PPS：电控转向助力可变渐进式动力转向系统。5、滑转率：(驱动转轮轮缘速度—汽车车身速度)用区动转轮轮缘速度。6、电控全主动悬架：根据汽车行驶条件变化，主动改变悬架的刚度和阻尼系数。还可根据汽车速度变化控制车身的高度。二、单项选择题：1、自动变速器中单向离合器的作用主要是(C)。A．制动某一部件；B．切断发动机动力；C．使自

2、动换档平顺；D、固定某一部件。2、太阳轮动力输入，齿圈固定，行星架动力输出，实现(C)。A、倒转，增速；B、顺转，减速；C、倒转，减速；D、倒转，增速。3、自动变速器变矩器中导轮的单向离合器打滑将不能(B)。A、工作；B、增扭；C、减扭D、变速。4、发动机熄火时自动变速器的油泵(A)。A、不泵油；B、泵油；C、泵油，但油压低；D、无关。5、自动变速器的变距系数K始终(C)。A、＝1；B、≤1C、≥1D、＜1。6、强制降挡柱塞在(B)时起强制降挡功能。A、小负荷；B、大负荷；C、急加速；D、中负荷。7、当车速和节气门开度不变时，

3、同样两档位之间升档车速与降档车速相比(B)。A、较低；B、较高；C、相同；D、可变化。8、自动变速器的主油路压力调节阀在(D)时调出的油压最高。A、前进低档；B、前进高档；C、空档；D、倒档。9、单级型液力变矩器的最大变矩系数K0的值为(B)。A、1～3；B、2～4C、3～5；D、4～6。10、带锁止机构的液力变矩器的锁止离合器在那种工况起作用(D)。A、起步时；B、低速时；C、中速时；D、高速时。11、电控悬架在(D)能自动的使汽车的车身高度降低。A、起步时；B、低速时；C、中速时；D、高速时。12、电控电动助力转向系统是靠

4、(C)助力。A、液压；B、气压；C、电机；D、机械。13、带电控悬架系统的汽车，在连续坏路面行驶时，会自动将汽车车身(B)。A、降低；B、升高；C、不变；D、降低或不变。14、ASR是改善(A)运行性能的。A、驱动轮；B、前轮；C、后轮；D、所有车轮。15、后轮定位的内容有(C)。A、后轮前束、后轮内倾；B、后轮后束、后轮外倾；C、后轮前束、后轮外倾；D、后轮后束、后轮内倾。三、多项选择题：1、自动变速器的失速试验的目的是检查(A、B、C)。A、发动机的输出功率；B；变矩器的性能；C、换档执行器的性能；D、制动性能。2、自动变

5、速器升档点过高的原因有(A、B、C、D)。A、速控油压建立太慢；B、主调压阀调节油压过低；C、节气门阀控制油压偏高；D、换档阀运动阻力大。3、自动变速器液压系统辅助装置中的蓄压器的作用是(A、B、C)。A．接合平稳；B．减少冲击；C．保持压力；D．加快速度4、电控自动变速器电子控制系统的电磁阀，按其功用一般可分为(A、B、C)。A．换挡电磁阀；B．锁止电磁阀；C．调压电磁阀；D．脉冲电磁阀5、自动变速器油面过低会造成(A、B、D)。A、离合器、制动器打滑；B、换档冲击；C、控制阀体内的排气孔堵塞；D、行星齿轮系统润滑不良。6、

6、自动变速器的时间滞后试验的目的是检查(A、B、D)。A、离合器；B、制动器；C、变矩器；D、控制油压。7、电控悬架系统的传感器有(A、C、D)。A、车速；B、轮速；C、车身位移；D、方向器转角。8、电控悬架根据汽车行驶的条件可主动改变(B、C、D)。A、车速；B、悬架的刚度；C、悬架的阻尼系数；D、车身的高度。9、光电式车身位移传感器主要有(A、B、D)等组成。A、发光元件；B、光敏元件；C、电磁线圈；D、遮光板。10、电控悬架系统主要有(A、B、D)等组成。A、传感器；B、电控单元；C、压力调节器；D、执行器。四、问答题：1

7、、如何检查电控液力式转向助力系统液压油泄漏?答：电控液力式转向助力系统液压油泄漏分外部泄漏和内部泄漏两种：(1)外部泄漏的检查：①将可疑部位，各油管接头及密封处擦干，然后察看是否有泄漏。②起动发动机，左右转动方向盘数次后再察看是否有泄露漏处。(2)内部泄漏的检查：①将油压表接到助力转向系统中。②打开油压表阀门，向左向右将方向盘均转到底，并记录最高油压。③方向盘转到左右极限位置时油压不同，说明系统内部有泄漏。2、电控液力自动变速器的电控单元主要功能有哪些?答：电控液力自动变速器的电控单元主要功能有：控制换档时刻；油路压力控制；自

8、动换档模式控制；锁止离合器控制；发动机制动控制；改善换档品质控制；使用输入轴转速传感器控制；故障自诊断功能；失效保护功能。3、电控液力自动变速器改善换档品质有哪些控制方法?答：(1)换档油压控制：在升档或降档的瞬间，电控单元通过油路调压电磁阀适当降低主油路油压，以减小换档冲击