道路危险化学品运输安全对策研究

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1、道路危险化学品运输安全对策研究指导教师：姓名：周晨学号：班级：08安全工程研究背景危险化学品种类繁多，具有易燃、易爆、有毒、腐蚀性等特性，一旦发生事故，会对人、设备及周边环境造成破坏。随着社会的发展，危险化学品的需求量日益增加。截至2010年底全国共有危险化学品企业2.2万家，生产7700多个危险化学品品种。2000年以来，我国已发生多起危化品道路运输特大事故，导致了严重的死伤和直接经济损失。特别是近几年的危险化学品道路运输事故，给社公共安全和人民生命财产安全造成了的危害，并且导致了严重的环境污染。论文框架1危险化学品道路运输的特点2危化品道

2、路运输危险性分析3事故案例4危化品道路运输中存在的问题5对策研究6结论1危险化学品道路运输的特点由于危险化学品其特殊的物理、化学性能，使其运输具有很强的技术性和专业性，主要特点为:（1）品类多，性质各不相同根据国家有关标准将危险化学品分为八大类，其性质各不相同。例如，有的具有易燃、易爆性；有的具有毒性；有的具有腐蚀性等。（2）危险性大危险化学品在道路运输中危险性较大。容易造成人员伤亡和财产损失。运输的危险化学品一般具有易燃易爆性，如果操作不当，发生碰撞、泄漏，易发生火灾、爆炸等事故。（3）运输管理方面的相关规章、规定多危险品道路运输除须遵守道

3、路货物运输共同的规章制度外还要遵守多方面的特殊规定。（4）专业性强危险品运输除了满足一般货物的运输条件，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。2危化品道路运输危险性分析危险化学品在道路运输中存在很大的危险性，容易发生火灾、爆炸、中毒、灼伤等事故。（1）火灾和爆炸火灾与爆炸是危险化学品运输中最主要的危险因素。由于所运输的大部分危险化学品具有可燃性，它们的燃点与爆炸下限较低，且容易泄漏。高温高压下气体的爆炸极限扩大，一旦泄露更容易发生燃烧、爆炸。（2）中毒与窒息在运输有毒危险化学品时，运输车辆罐体密封状态不好，罐体管道发生腐蚀；罐车检

4、修、操作失误等均可引起毒气泄漏，如果防护不当，当操作者吸入有毒气体时，极易发生中毒、窒息事故。（3）腐蚀当所运输介质具有腐蚀性时，当泄露、迸溅及防护不当时，可对皮肤产生腐蚀。（4）冻伤由于运输介质很多是液化气体，本身温度很低，如溅出或泄露可能造成皮肤冻伤。（5）灼烫部分固体危险化学品高温熔化后在罐车中运输，由于温度过高，在操作时液体迸溅，会对人产生灼烫。（6）车辆伤害危险化学品车辆在运输过程中，由于天气、环境、道路、人员违法操作，超速、超载等均可引起车辆伤害事故。（7）其它3事故案例京珠高速湖南耒宜段“2.18”重大道路交通事故2008年2月

5、18日19时,湖南郴州市苏仙区境内，京珠高速公路由南向北方向，一辆卧铺大客车，与一辆装载纯苯的罐车追尾相撞后起火爆炸，并引燃前方的大客车和另一辆半挂车的连环相撞爆炸事故。造成15人死亡，25人受伤。2008年10月21日凌晨2时许，甘肃省庆阳地区一牵引车，装载22.34吨液化石油气，由北向南行驶至宝鸡市212省道156km处，下坡向右急转弯穿过铁路涵洞时，车速过快，罐车与宝成铁路下方涵洞北口中间支撑墙相撞，罐内液化石油气泄漏起火，并发生爆炸，造成5人死亡，11间民房起火烧毁，铁路宝成线中断近12小时的重大事故。“6.14”火灾事故2011年6

6、月14日，宾阳县黎塘镇G324国道旁一停车场内发生一起在对交通肇事车辆所载非法运输危险化学品进行卸转过程中引发火灾的事故，造成8人当场死亡，6人受伤，停车场21辆车辆及停车场设施不同程度受损。4危化品道路运输中存在的问题1管理部门监管不力，各部门间配合存在漏洞2运输企业内部管理不规范3从业人员素质偏低4运输车辆安全性能差，管理不到位5应急救援体系不健全6相应的法律体系不够完善5对策研究1加强组织领导，严格落实责任要确保危险化学品整治工作取得实效，就必须切实加强组织领导,各级政府要根据各相关部门的职责，明确责任，严格考核，加强督查力度，保证整治

7、工作的各项措施落到实处。2建立联合执法机制交警部门要加强与安监、质检等部门的工作沟通和协调，建立健全应急联动机制，通过联合执法检查，最大限度地发挥各部门的监督管理职能。3加强道路危险化学品运输安全源头管理(1)全面落实企业的主体责任(2)加强对运输车辆驾驶人员的安全培训(3)执行充装环节的检查制度4建立危险化学品道路运输动态监控系统(1)利用卫星定位（GPS、GIS）等技术，加强对运输车辆的人员和车辆的动态全过程监控，建立车辆监控平台。(2)加强对重点物品、重点路段、重点时段的安全监管5设立处置预案针对危险化学品运输车辆在道路运输过程中可能会

8、出现的各种违规运输的行为，公安交通管理部门要认真制定详细的查处工作预案。要根据危险化学品的特殊性，保证不同的违规行为有与之相对应的处置方法，确保民警一旦在路面执勤过