链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器

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1、1.设计用于链式运输机的圆锥—圆柱齿轮减速器原始数据数据编号11121314151617181920运输链的工作拉力(N)3000320034003600380040003500420044004500运输链的工作速度(m/s)1.000.80.90.950.840.780.90.80.950.85运输链链轮齿数Z10101010101010101010运输链节距(mm)60606060606060808070工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产．两班制工作，运输链工作速度允许误差为土5

2、％。2.设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。原始数据数据编号21222324252627282930运输机工作轴转矩(N.m)1600170018001900150017001800160011001200运输带子的工作速度(m/s)1.201.21..251.31.41.01.21.31.351.4卷筒直径(mm)360360360370380380360380380370工作条件；连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产。单班制工作．运输带速度允许误差为5％。机械设计课程设计计算说明书设

3、计题目：链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器目录1.设计任务书....................................32.系统传动方案分析与设计........................43.电动机的选择..................................44.传动装置总体设计..............................65.传动零件的设计计算............................71）圆锥齿轮的设计..........................

4、.......72）圆柱齿轮的设计.................................113）链传动的设计计算..............................156.轴系零件的设计计算............................171）轴一的设计.....................................172）轴二的设计.....................................233）轴三的设计.............................

5、........257.润滑、润滑剂的选择及密封......................268.键联接的强度较核..............................279.轴承的强度较核计算............................2910.参考文献......................................3511.圆锥圆柱齿轮减速器外形（附图）................35一、课程设计任务书1.要求：设计用于链式运输机的圆锥-圆柱齿轮减速器（图一）图一2.工作条件：连续

6、单向运转，工作时有轻微振动；使用期限为10年；小批量生产；两班制工作；运输链工作速度允许误差为5％。3.已知参数：运输链的工作拉力(N)：4200运输链的工作速度(m/s)：0.8运输链节距(mm)：60运输链链轮齿数Z：10二、系统传动方案分析与设计1.合理的传动方案，首先要满足工作机的功能要求，例如传递功率的大小、转速和运动形式。其次还要适应工作条件（工作环境、场地、工作制度等），满足工作可靠，传动效率高，结构简单，尺寸紧凑，工艺性和经济性合理，维护方便等要求。任何一个方案，要满足上述所有要求是十分困难的，要多方面来

7、拟定和评比各种传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后选择较好的传动方案。2.本传动装置总传动比不是很大，宜采用二级传动。第一级（高速级）采用圆锥-圆柱齿轮减器；第二级（低速级）采用链条链轮机构传动，即在圆锥-圆柱齿轮减速器与链式运输机之间采用链传动。轴端连接选择弹性柱销联轴器。3.系统总体方案图如图二：图二设计计算及说明重要结果三、动力机的选择1.选择电动机的功率标准电动机的容量由额定功率来表示。所选电动机的额定功率应等于或稍大于工作要求的功率。电动机的容量主要由运行时的发热条件限定，在不变化或变化很小的载荷

8、下长期连续运行的机械，只要其电动机的负载不超过额定值，电动机便不会过热，通常不必效验发热和启动力矩。所需电动机的功率Pd为式中Pd→工作机实际需要的电动机输出功率，kW；Pw→工作机需要的输入功率，kW；η→电动机至工作机之间传动装置的总效率，即查[1]表1-7得：联轴器效率η0=0.99；滚动轴承效率η2=0.98