毕业论文--摩托车平顺性的仿真分析

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1、毕业设计摩托车平顺性的仿真分析机械工程系学生姓名：学号：机械电子工程系部：专业：指导教师：二零一五年六月诚信声明本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。本人签名：年月日毕业设计任务书设计题目：摩托车平顺性的仿真分析系部：机械工程系专业：机械电子工程学号：学生：指导教师（含职称）：专业负责人1．课题意义及目标学生应通过本次毕业设计，综合运用所学过的基础理论知识，在深入了解摩托车悬架系统工作原理以及摩托车平顺性的评价方法的基础上，建立系统的数学模型，并利用

2、Matlab中的Simulink工具，对系统进行动态仿真，给出仿真实验结果。为学生在毕业后从事机电控制系统设计工作打好基础。2．主要任务（1）分析摩托车悬架系统工作原理以及摩托车平顺性的评价方法；（2）建立系统的数学模型；（3）编写matlab/simulink仿真程序；（4）调试、分析仿真结果；3．主要参考资料[1]靳晓雄，张立军，江浩.汽车振动分析.上海:同济大学出版社.[2]陈桂明，张明照等编著.应用MATLAB建模与仿真[M].科学出版社.[3]钟麟,王峰编著.MATLAB仿真技术与应用教程[M].国防工业出版社.[4]

3、张森，张正亮等编著.MATLAB仿真技术与实例应用教程[M].机械工业出版社.4．进度安排设计各阶段名称起止日期1查阅文献，完成开题报告2015.03.02～2015.03.232对悬架进行相关的研究分析2015.03.24～2015.04.133建立相关数学模型2015.04.14～2015.05.044运用MATLAB仿真并进行调试分析2015.05.05～2015.06.015撰写毕业论文2015.06.02～2015.06.05审核人：年月日摩托车平顺性的仿真分析摘要：摩托车的平顺性就是指摩托车在一定的速度范围内行驶时，

4、保证乘员的舒适以及保证所运货物的完整性。其性能不但是使乘员感到舒适，而且还利于摩托车的维护与保养，减小零件的损耗。悬架是摩托车的主要减震装置，它可以缓冲，吸收路面传来的冲击及控制加减速时车头的俯冲速度，对摩托车的平顺性影响较大。本文在课题的选取和研究基础上，首先对平顺性的评价的方式进行了一定介绍，了解了关于主观和客观的优缺点。接下来对摩托车悬架的构成，布置形式，基本结构和其工作的原理进行陈述。关键的核心是建立相关的数学模型并在matlab中进行各种图像的仿真，观察分析仿真图像，得出确定性的结论，并对摩托车平顺性的改进提出相应的建

5、议与措施。关键词：平顺性减震器悬架仿真SimulationandAnalysisoftheRideComfortofMotorcycleAbstract：Thesmoothnessofamotorcyclemeansthatmotorcyclemustensurethecomfortofthepassengersandtheintegralityofthegoodsdeliveredwhenitistravelinginacertainspeedrange.Themotorcycle’sperformanceisdefineda

6、sthat,itnotonlymakesdrivercomfortable,butalsoisconducivetothemaintenanceofmotorcyclesandreducingthelossofparts.Thesuspension,themainshockabsorberofthemotorcycle,whichcanbuffertheimpactofthepavementandthedivespeedoftheenginewhencontrollingandaccelerationhasagreatereff

7、ectonthesmoothnessofthemotorcycle.Inthispaper,basedontheselectionandresearch,thepaperintroducesthemethodofevaluationofsmoothnessatfirstleadmetounderstandtheadvantagesanddisadvantagesofthesubjectiveandobjectivethenstatesthestructureofthemotorcyclesuspension,theform,th

8、ebasicstructureandtheprincipleofthesuspension.However,thekeyisestablishingrelevantmathematicalmodelandinMATLABforsimulationofavarie