星野铁夫演讲稿

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1、个人简介：星野铁夫，歧阜工厂的创始人之子，歧阜工厂原来是丰田的供应商，后来丰田入股，成为丰田17家公司之一。从生产部长做到歧阜工厂的总经理，并把TPS升华为GPS管理模式。后组建MIC,开始面向海外传播丰田管理模式，现在已经75岁高龄。 　　大家好，我是星野铁夫。继十多年之后再次来到中国，最让我感到震惊的是北京、上海翻天覆地的变化。在韩国等其他国家相继成立日本企业文化交流平台之后,中国也想成立中日企业家交流平台，丰田模式能够得到大家的认同我感到很欣慰。最近几十年我一直致力于传播丰田的管理模式，今天就与在座的企业精英分享丰田的管理经验。昨天

2、我特地去两家中国企业生产现场考察，企业的管理和经营都是以年轻人为中心，企业效益较好，订单很多，拼命生产，斗志很高。其次，我所了解到的中国员工的工资等待遇与20年前韩国的收入和指导水平、现场管理水平及管理品质基本相同。看到这些，我想我们今天都应好好思考。今天我主要讲怎样成为世界级企业，同时了解我们在座企业家的想法。大家试想一下，你的企业在5年、10年甚至20年之后能不能生存下去？能不能得到国际的认同，甚至周围的员工、环境的认同？因为我的基本观点是企业作为负责人的法人团体，应该得到世界的认同和尊敬。这是所有企业的一个难点，也不是经过短期努力就

3、能够达到的目标，需要长时间的积累。利润是企业存在的源泉，在企业运转3—5年之后我们必须认真考虑，没有利润的公司应该立即关掉。利润的目的是什么？在我们企业成长中，当公司成为法人的时候，就要得到国家、社会的尊敬，它的价值才能体现出来。反过来讲，股东的存在是持股人在经营过程当中在股东会上具有发言权。作为正当的员工，要为企业提供正当的智慧，才能得到正当的工资。管理者的责任是第一使企业长远存在下去、经营下去；第二是为股东制造分红的能力；第三是为员工提供生活的工资和快乐工作的环境，这样才是一个正常运转的公司。在日本最怕股东们说这个公司是我的，一旦有这

4、个想法公司就很难经营下去。大家都知道韩国三星，20多年来包括现在的董事长及其父亲一直是我的挚友。他们虽存在一定的问题，但也有很多优秀的地方。三星集团全国有22万员工，为了报效和回馈社会，专门成立了为奉献社会的公司。尤其是包括海外的三星员工也一样，在日本地震时对灾区进行援助，尽一份社会力量。作为公司，赚钱是第一要务，但在赚钱的同时要得到社会的尊重和承认。公司怎么生存下去？你要怎么去经营？我认为首先产品要得到世界的认同，同时管理也要得到社会和世界的认同。你的产品、你的经营应该怎么去做，在这个方面重点分享一下制造业。制造业有很多的思维和方向，比

5、如说管理方法——丰田生产方式、丰田管理模式，它其实是一种经验——怎样去减少浪费，创造更多的利润。TPS只是一种经验而已，昨天我跟几个企业家分享过，在制造业中非常注重一下两点：交货期和品质，怎样去制造品质和满足交货期，制造业要保证这两点都不能失去信任。一、交货期。交货期背后最重要的是降低成本创造利润。交货期就是TPS中的JIT（JustInTime），准时交货被认为是商业诚信的基本要求之一，如果你准时交货你的客户会很满意。但是，是不是越早交货客户越满意？其实恰恰相反，过早的交货会让客户缺少准备，因为客户可能没有库存空间或相关人员安排，反而会

6、起到相反的效果。丰田给交货期下了这样一个定义，那就是在指定的时间把我们的产品送到指定的场所。如何达到这种目标，是有各种各样的训练方法，丰田单交货期就做了30年。举个例子：丰田集团每年都会召开两次非常重要的会议，包括高管在内大概七八百人参加。一般早上9点开始，老总们肯定会在9点准时到会场，正式开始1分钟之前，主席台上所有丰田的董事长会坐到最前面的一排，即使在8：55的时候都不知道高管在哪里。这种大规模会议我已经参加了30、40年了，从来没有人迟到过，或许它成为了一种习惯，更确切说是已经形成了一种体制。丰田就是这样通过锻炼自身的习惯，上升到准

7、确的交货期。我们的企业要做到这些其实不是很难，只要一年就能形成基本的体制。所以我们一直在教育我们的管理人员，自身都不遵守规定，怎么去教育员工，如果员工都不遵守交货期，那公司就没信誉可言。二、品质。对质量的考虑，每个人的标准都不一样。什么是高品质？一些事情让我很难忘记，15年前韩国的汽车制造水平低得很厉害。汽车的品质包括质量、外形、内装饰及外装饰等。当时，韩国一家汽车企业邀请丰田管理人员去参观考察，他们拿出一台最好的车问我们质量如何？我没有看车，而直接去了生产现场，跟我昨天看到的企业现场一样，管理、生产秩序都很混乱。当时对方企业总裁、董事长

8、都在，我让他们拿一个胶布过来，对认为汽车有问题的地方拿胶带贴出来。首先，这是一个成品车，应该是检查出来的，没有问题的，我们十多人一起看。5分钟后，董事长和总裁各贴了3个点，包括一些喷涂的品质，