刘宇典型汽车起动系统故障检测诊断

《刘宇典型汽车起动系统故障检测诊断》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、典型汽车起动系统故障检测诊断1汽车发动机起动系统概述1.1起动机的作用及分类；1.2起动系统的现状及发展趋势2典型汽车起动系统2.1日产汽车起动系统2.1.1日产汽车起动系统组成2.1.2日产汽车起动系统控制电路分析2.2别克汽车起动系统2.2.1别克汽车起动系统组成2.2.2别克汽车起动系统控制电路分析2.3大众汽车起动系统2.3.1大众汽车起动系统组成2.3.2大众汽车起动系统控制电路分析3.起动系统的故障检测与案例分析3.1起动系统的正常使用与维护；3.2起动系统典型部件的故障检测排除；3.3起动系统典型电路的故障检测排除3.4案例分析3.4.1日产汽车起动系统故障检测诊

2、断3.4.2别克汽车起动系统故障检测诊断3.4.3大众汽车起动系统故障检测诊断4.总结致谢………………….参考文献…………….1汽车发动机起动系统概述1.1起动机的组成及分类电力起动系统简称起动系，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，如图1—1所示，起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。一、起动系统的作用发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后，才能进人正常工作状态，通常把汽车发动机曲轴在外力作用下，从开始转动到怠速运转的全过程，称为发动机的起动。起动系的作用就是供给发动机曲轴足够的起动转矩，以便使发动机曲轴达到必需的起动转速，使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自由运转状

3、态后，便结束任务立即停止工作。发动机常用的起动方式，有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动机起动。人力起动是用手摇或绳拉，属于最简单的一种，现代汽车上仍有部分车型将人力手摇起动作为后备方式保留，有些车型则已取消。辅助汽油机起动方式只在少数重型汽车上采用。电力起动机起动是由直流电动机通过传动机构将发动机起动，它具有操作简单，起动迅速可靠，重复起动能力强等优点。现代汽车上均采用这种方式，电力起动机简称为起动机，均安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上，用螺栓紧固。二、起动系统的组成电力起动系统简称起动系，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，如图3—1所示，起动控制电路包括起动按钮或开关

4、、起动继电器等。起动机在点火开关或起动按钮控制下，将蓄电池的电能转化为机械能，通过飞轮齿圈带动发动机曲轴转动。为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比：汽油机一般为13－17，柴油机一般为8－10。三、起动机系统的组成及其分类1．起动机系统的组成起动机俗称“马达”，由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成，如图3—2所示。直流电动机的作用是将蓄电池输人的电能转换为机械能，产生电磁转矩。传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将直流转。矩传给曲轴，并及时切断曲轴与反拖电动电动机之间的动力传递．防止曲轴机的电磁控制机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，并使

5、驱动小齿轮进人或退出啮合。有些起动机控制机构还有副开关，能在起动时将点火线圈附加电阻短路，以增大起动时车已不再使用。 （2）强制啮合式起动机。是靠人力或电磁力经拨叉推移离合器，强制性地使驱动齿轮啮入和退出飞轮齿圈。因其具有结构简单，动作可靠，操纵方便等优点，被现代汽车普遍采用。（3）电磁啮合式起动机。它是靠电动机内部辅助磁极的电磁力，吸引电枢作轴向移动，将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，起动结束后再由回位弹簧使电枢回位，让驱动齿轮退出飞轮齿圈，所以又称电枢移动式起动机。多用于大功率的柴油汽车上。除上述形式外，还有永磁起动机、减速式起动机等。四、起动机的型号根据QC／T73—93（汽车电气

6、设备产品型号编制方法）的规定，起动机的型号由以下五部分组成： （1）产品代号：QD、QDJ和QDY分别表示起动机、减速型起动机和永磁型起动机。（2）电压等级代号：l——12V；2——24V。（3）功率等级代号：含义如表3－l所示。 例如：QD124表示额定电压为12V，功率为l－2kw，第四次设计的起动机。1.2起动系统的现状及发展趋势一．汽车起动系统的研究现状自从20世纪80年代怠速停止技术提出后，国外就有很多的汽车公司致力于该技术的研究，使它的技术逐步走向成熟和完善，并且在国外得到了成功的应用，达到了很好的节油减排的效果。1987年五十铃汽车公司就开发了第一代起动停止系统，

7、并成功的应用到大型客车与载货车上。1994年，该公司对此系统进行了改进，改进后的起动停止系统可通过发动机控制的ECU加以控制。1999年11月开始本田公司在日本推出基于起动、发电机一体化(IntergratedStarterGenerator,简称ISG)系统