挖孔灌注桩监理实施细则

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1、挖孔灌注桩监理实施细则连霍高速公路洛阳至三门峡段（豫陕界）改扩建工程是国家高速公路网在河南境内的重点工程之一。为实现本项目建设成为国家优质工程的目标，现参照河南省政府、省交通运输厅、省质检站及弘扬公司相关文件规定，进一步细化到监控过程中，以明确本阶段监理工作要点，促进施工单位严格按照建设单位的要求文明施工，共同把连霍高速洛三段（豫陕界）改扩建工程建成国家级优质工程。一、监理工作依据1、交通部施工规范、技术标准、图纸；2、招投标文件；3、省厅、质检站及弘扬公司下发的相关文件；4、总监办下发的监理规划。二、具备开工的必

2、要条件1、施工组织设计、开工报告已批准；2、试验室已通过验收，并取得临时资质（或外委）；3、砼拌和站已验收，具备生产能力（或商品砼）。三、监理工作要点1、拌和站监理工作要点1）拌和站面积符合5000㎡以上要求，且场地已硬化处理；2）拌和站计量系统已通过验收；3）砼配合比已批复，并用标识牌挂在醒目位置。配合比标识牌4）料仓设置金属雨棚，分仓设置隔离墙，分仓数量满足各类材料按已检区、未检区的数量要求；料仓的雨棚与分隔墙5）拌和站进场的砂、石、水泥、外加剂、水等符合规范要求；6）拌和站设置简易实验室。2、钢筋加工厂的监理

3、要点1）钢筋加工厂的金属雨棚、场地硬化等工作已完成；2）新进原材料、焊条经检验合格（焊条为502）；3）钢筋笼摆放：应下垫上盖，并设有标识牌；4）半成品应堆放在距地面30cm以上的支垫上，并设有标识牌，标注钢筋的各部尺寸、规格、用途等；半成品堆放（半）成品材料标识牌品名产地规格型号检验状态使用部位报告编号（半)成品材料标识牌5）钢筋加工用模板制作，纵向主筋安放在半园型的模具卡槽里，间距按设计距离设置。箍筋梆扎用卡具控制，卡具用铝合金条制作，边部按设计间距制作卡槽，以确保主筋、箍筋的距离准确；加强筋焊接也需用专用模具

4、。箍筋制作主筋安装模具6）经自检、抽检合格的钢筋笼放置在设有“已检区”标识牌的区域内，且每节钢筋笼附有“××桩，上、下部位”的标识。未经检验的钢筋笼放置在未检区域，下设支垫距地面10cm高；钢筋笼下支垫7）安全标识、用电标识齐全。3、挖孔桩施工现场的监理要点1)人工挖孔桩施工现场安全要点①在施工的起始桩号设置工程概况牌，“进入施工现场必须戴安全帽”标识牌，在孔口设立桩位标识牌等；②施工现场三通：便道通畅、电通、水通，以满足施工需求；③施工现场必须有砼拌和机和砼配合比的公示牌及计量系统；④施工用电按三相五线布设，不许

5、随意搭接乱接，所有接线必须在开关上接，设立配电箱，配电箱放置距地面高0.8m以上处;2）井口砼及护壁砼施工监理要点①井口开挖前，按放样的桩心位置拉十字线设置4个护桩，用于在挖孔过程中校对中心线及垂直度；②从孔口向下每挖0.8~1.0m时，应清除渣土，立模，用锤球校对中心位置后，方可浇筑井口C25砼，并用30型振动棒振捣密实，砼高度应高出原地面0.5m，孔口周围应有环形排水沟，且平整密实；③待井口砼达到一定的强度后，方可拆除井口钢模板，继续下一节挖孔及护壁作业施工；井口钢模板井口砼④测量井口砼顶标高，确定桩基应挖深度

6、。3）挖孔过程中施工监理要点①每节段挖孔作业后，及时清运渣土，校核桩中心轴线位置，安放模板（上大下小），砼振捣密实；依次循环作业，直到设计孔底标高为止；②在桩基开挖过程中，做好挖孔作业记录，核对实际的地质情况与设计图纸中提供的地质资料是否相符，如有不相符，应立即停止开挖，及时报告监理以及设计单位；③当遇到岩石地质时，应放小炮，以松动岩层为目的，不可放大炮，以免振坏护壁砼；④当孔深超过10m以上时，特别是岩层爆破以后，可能在孔内产生了有害气体，为保施工安全，应采用通风设备排除有害气体，十五分钟以后，施工人员方可下井继

7、续作业；⑤当孔内有流沙或淤泥层时，应采用钢筋砼护壁加固；当孔内有少量积水时，应采用抽水机排出积水；当孔内积水严重时，孔壁就会出现塌方，塌方严重时，应立即停止施工，改用机械钻孔作业；⑥当停止作业时，孔口应用木板盖好井口，以防不测；4、洛阳铲挖孔桩施工现场监理要点使用洛阳铲进行挖孔作业，这是近年来在桥梁桩基施工中，由广大的劳动者智慧创造出来的的一种新工艺、新技术。它适用黄土地质，具有工效高，操作简便，降低劳动强度，低风险，又节约护壁砼等特点。因此在桩基施工中备受施工队伍欢迎。洛阳铲挖孔桩的施工工艺：测量放样——洛阳铲定

8、位——挖孔及浇筑井口砼——冲孔取土——检查孔底持力层——检查孔深、孔径——清除孔底浮土——钢筋笼就位——浇筑桩基砼——养生。1）洛阳铲定位以后，立即埋设井口钢模板（钢模板用3㎜厚钢板制作，直径大于孔径10~20㎝，高80㎝），浇筑井口砼。2）测量井口砼顶面高程，计算出该孔实际挖孔深度（即井口高程－设计孔底高程），并用标识牌公示；3）在实施挖土、提升、装车运输