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时间:2019-06-11
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1、道路照明标准IES与CIE引用设计之差异(表)2007-6-2911:56:16作者:来源:照明工程师社区(楼仁华)浏览量:493次网友评论:0条摘要:一般道路照明最常引用之国外标准不外是北美照明协会(IES)及国际照明委员会(CIE)之标准,然而此两标准在引用时有些许之差异,本篇就以在道路照明设计上之相关项目,并与以比较,以供参考。 本篇以照明水准、灯具、计算方式等三大部分来探讨IES标准及CIE标准之差异。(一)照明水准1.辉度标准(1)IES标准推荐值道路總類及分類平均輝度值(cd/㎡)均勻度光幕輝度比備註平
2、均輝度/最低輝度最高輝度/最低輝度光幕輝度/平均輝度高速公路A0.6≦3.5≦6≦0.3交流道高速公路B0.4≦3.5≦6≦0.3快速道路商業區1.0≦3≦5≦0.3-混合區0.8≦3≦5住宅區0.6≦3.5≦6主要道路商業區1.2≦3≦5≦0.3混合區0.9≦3≦5住宅區0.6≦3.5≦6次要道路商業區0.8≦3≦5≦0.4混合區0.6≦3.5≦6住宅區0.4≦4≦8其他道路商業區0.6≦6≦10≦0.4混合區0.5≦6≦10住宅區0.3≦6≦10道路總類周圍亮度平均輝度值(cd/㎡)均勻度縱向均勻度眩光限制備註
3、最低輝度/平均輝度最低輝度/平均輝度眩光控制指數(G)門檻增量值(TI.)高速公路2≧0.4≧0.4≧0.7≧6≦10﹪汽車道路快速道路2≧6≦10﹪汽車道路主要道路亮2≧5≦10﹪汽車道路暗1≧6≦10﹪汽車道路環路或放射狀路亮责任编辑:Oscar窗体顶端窗体底端道路總類及分類平均照度值(LUX)均勻度備註路面總類R1R2andR3R4平均照度/最低照度高速公路A698≧3交流道高速公路B465≧3快速道路商業區101413≧3混合區81210住宅區698主要道路商業區121715≧3混合區91311住宅區698
4、次要道路商業區81215≧4混合區6911住宅區468其他道路商業區6910≧6混合區578住宅區345(2)CIE標準推薦值無敘述。3.IES標準與CIE標準對於照明水準之差異如下:(1)CIE標準推薦值較IES標準推薦值為高。(2)就均勻度IES標準有定義最高輝度/最低輝度,而CIE標準有定義每個車道的縱向均勻度。(3)就眩光來講,IES標準有定義等效光幕輝度比,而CIE標準有定義眩光控制指數及門檻增亮值。(4)CIE標準並無敘述照度標準,主要以輝度為標準,如要由照度換算至輝度,需經過一R-表,係為道路表面反射
5、係數。(二)燈具1.IES標準燈光之分佈型態(1)垂直光之分佈(圖一)依燈具最大光度中心點照射到路面上之範圍與燈具間之水平距離落點距離而分成以下三種:短分佈,其燈具最大光度中心點照射至路面之範圍與燈具間之水平距離,為燈具設置高度之1.0至2.25倍,其設置最大桿距為燈具設置高度之4.5倍。中分佈,其燈具最大光度中心點照射至路面之範圍與燈具間之水平距離,為燈具設置高度之2.25至3.75倍,設置最大桿距為燈具設置高度之7.5倍。長分佈,其燈具最大光度中心點照射至路面之範圍與燈具間之水平距離,為燈具設置高度之3.75至
6、6倍,設置最大桿距為燈具設置高度之12倍。(2)側面光之分佈(圖二)側面光之分佈,以燈具最大光度50﹪形成之軌跡所涵蓋之範圍,標準分佈型態有以下五:型一分佈,涵蓋之範圍為道路側及人行道側路寬為燈具高度之1.0倍以內者。型二分佈,涵蓋之範圍為道路側路寬為燈具高度之1.0至1.75倍者。型三分佈,涵蓋之範圍為道路側路寬為燈具高度之1.75至2.75倍者。型四分佈,涵蓋之範圍為道路側路寬為燈具高度2.75倍以上之寬廣道路。型五分佈,涵蓋之範圍為,對各方向均能獲得路寬為燈具高度之1.0倍以內者。(3)控制光度分佈燈具依其對
7、眩光之影響可區分為以下三種:遮蔽型,係其燈具光源之光束每1000流明在水平90度角之光度不超過。25cd及在水平80度角之光度不超過100cd。半遮蔽型,係其燈具光源之光束每1000流明在水平90度角之光度不超過50cd及在水平80度角之光度不超過200cd。無遮蔽型,此型燈具對眩光作用並未做限制。2.CIE標準燈光之分佈型態(1)燈光之最大投射角(圖三)依燈具最大光度90﹪之中心軸與燈具垂直線照射到路面上所涵蓋之範圍而分成以下三種:短投射,燈具最大光度90﹪之中心軸與燈具垂直線照射到路面上所形成之角度小於60度者
8、。中投射,燈具最大光度90﹪之中心軸與燈具垂直線照射到路面上所形成之角度介於60度至70度之間者。長投射,燈具最大光度90﹪之中心軸與燈具垂直線照射到路面上所形成之角度大於70度者。(2)燈光之幅度(圖四)依燈具最大光度90﹪照射到路面上與燈具垂直線所涵蓋之範圍而分成以下三種:窄幅度,燈具最大光度90﹪照射到路面上與燈具垂直線所形成之角度小於45度者。中等幅
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