王征：享受创业的幸福(替换)

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1、栏目：人物版数：2P字数：2379图片：多张空军中校、诗人、创业家，王征在梦想中一次次隐入淡出。服从、狂热、分享，王征在现实中感受着生活的真谛。王征：享受创业的幸福本刊记者赵宏伟通讯员贾旭李兰芳“这些是你们的证书？”“这只是一部分，我们的证书多了。”“你们的光荣历史。”“我们现在专利、荣誉等各种证书人均两份，连炊事员都算上。”这是天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司（下称“优耐特”）总经理王征与诗友的几句对话。算上王征自己，企业不过40人，但是做的却是填补国内行业空白的事业。从修理汽车的空军士兵开始。。。。。。王征是个少将，当得是空军干的却是修车的活。早年，王征在某空

2、军训练基地做教员。王征所在部队和邻近部队车辆比较多，车辆故障是时常有的事情，但是修车却是一件麻烦的事情，因为当时汽车维修业没有对社会开放，而且随着汽车电子化程度的提高，加装复杂电子控制系统的车辆更是很难修理。“当时部队允许搞生产经营，抽调一些人员组建了一家集体所有制的汽车修理厂。我们应该说是国内最早接触汽车电子控制系统的人。1995年的时候，我们就已经是专家了，能修电喷车的修理厂没几家。4S店搞不定的问题，在我们这里保证三、五天解决问题。”王征从一名空军士兵转变成了汽车修理专家，他也未曾想到这一转变却成了他一辈子的事业。2000年左右，王征因为身体原因，不得不脱下他心

3、爱的军装，此时的他已经是空军中校军衔。临行前领导对王征说，穿着军装是军人，脱下军装也要干出军人的样儿。多年从军，王征已经习惯化了军人的生活。“我从部队退下来，好久都没有适应，每天依然是按部队的作息时间来生活。被子不叠成豆腐块都觉得别扭。”王征慢慢适应环境的同时，也在思索着领导的嘱托，自己如何干出军人的样儿。王征决定还是选择他最熟悉的领域——汽车电控技术。2000年，王征和几个合伙人共同出资在天津高新区华苑产业园正式注册成立优耐特，场地面积两亩三分地。“3几个人共计也没有多少钱，场地、设备基本就用完了，高新区给予了极大的支持，企业成本小，压力就小得多。最初高新区帮助企业

4、委托贷款50万，尽管钱不多，但是对于小企业而言却是‘救命稻草’。”就是这50万的“救命稻草”王征当年就实现了销售收入210多万。2003年的时候，优耐特正式营业，当时的销售收入不到60万，亏损了几十万，企业濒临破产。2004年，50万的第一笔融资，优耐特扭亏为盈。王征说，自己本来一生都想穿着军装，但是没能如愿，就像“恰同学少年，风华正茂”时，他认为自己可以做个伟大的诗人。狂热的诗人王征是一个“狂热”的诗人。提起“和平诗社”王征和诗友间便会有说不完的回忆。把酒吟诗让青春无忌的王征和诗友们陶醉在“独与天地精神往来”的意诗境中。那时的王征可以浪漫地坐在土堆上数星星，可以为一

5、首好诗的吟诵而颤抖不已。王征的狂热不仅在诗歌上，对于汽车的热爱让诗友调侃他“上厕所都要开着车去。”一个烂漫纯真的年代，王征是个诗人，也是一个汽车技术专家。王征对诗歌和汽车技术倾注了所有精力。但是诗社的没落让王征诗人的梦想破灭了。博客却给了他延续诗人梦想的空间，至今王征依然会在自己网络的秘密空间写下心灵的触动。没有了诗社生活，王征开始专心汽车电控技术研究。他认为，未来汽车的智能化将是不可逆转的趋势，车载电子系统、车载局域网、安全装置、卫星通讯、定位导航等，这对于汽车维修而言势必更加复杂，完全靠人工判断几乎不可能，王征开始着手研发汽车电控系统检测软件与测试设备。据王征介绍

6、，汽车相关核心技术都在国外，国内一些主要测试设备都依赖进口。博士、西门子等公司的设备价格昂贵，给国内汽车企业增加了很大成本。王征对于汽车试验台和控制软件的研发站在了国内市场的前沿。2000年着手建立公司到2003年正式营业，王征和合伙人烧了三年钱搞研发。“国内的汽车检测系统基本还停留在疲劳测试上，对于性能测试许多方面是空白。国内汽车与国外汽车的差异性导致国外的检测系统并不能完全适用。”王征凭借刻苦钻研和几个合伙人终于将图纸变成了现实。目前，王征已经申请专利54件，授权专利34件，版权软件著作权28个。2005年优耐特“汽车实时检测诊断与远程多媒体教学平台”被批准为天津

7、市火炬计划项目；2006年“3汽车故障实时检测诊断教学与应用系统”在企业技术创新基金项目立项，获地方财政拨款40万元无偿资助；2007年该项目又在国家技术创新基金项目立项，获中央财政拨款50万元无偿资助。传递幸福的创业家“你们来之前，一个风投公司的人刚走。”王征说，目前公司的发展也进入了瓶颈阶段，首先厂房不够用，工人们已经在院子里工作。资金上，如果扩大规模就需要追加大笔投资，这就需要引进风投。规模是必须要扩大的，因为很多订单都不敢接，只能挑着接，生产受到了很大制约。今年王征的目标是实现销售收入3000万，第一季度就已经接到1200万的订单。王征毕业于