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时间:2019-06-11
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1、一个乐风车主的驾驶习惯秘笈(转)各位车友,发现有的车友(手动的)油耗过高。我把自己的驾驶习惯和大家说一下,好的学习,不好的大家就不要学了。我的手动乐风,目前行使3500公里,开空调,堵车的情况下油耗是6.87/百公里,测了两次,第二次是6.93/百公里,我想过了5000以后还会更省一些,我以前发过一个关于油耗的帖子,里面说了一些的个人驾驶习惯。下面我总结一下。1、冷启动的时候要热车,至少1分钟,等水温稍微上来一点再行使。夏天还好的可以直接行使.2、起步不要狠踩油门,平缓的启动,起步后马上转入2档,不要再一档停留时间过长。3、尽
2、量使用高速档,在高速行驶时候不要开车窗。风阻会增加你的油耗,据说如果驾驶员以每小时70-80公里的速度行驶的时候开窗,比开空调还要费油。4、慢抬离合,快挂挡。抬离合要轻柔,挂档要迅速。5、要勤快,掌握自己发动机的扭矩,该换档的时候一定要换档,不要犯懒。高速降到低度后,不换档的情况下再提速不要猛踩油门,要平缓的把速度提起来。一般2000转.6、驾车精神集中,提前处理情况,减少急刹车的次数。7、尽量不要在最内侧车道行使,因为最内侧的车道有左转弯或往外线出口并线的车,这样就降低了你的行驶速度和堵车纪律。8、路口绿灯在确认安全的情况下
3、加速通过。9、遇到堵车排队的情况下,尽量靠怠速往前行驶。在确认可以开起来了再加油。10、在环线上行使减少并线次数。11、不跑长途油箱不要加满了。12、在环线上跑增加滑行次数(带档滑行)。13、熟悉自己的上班路线,在预见堵车的情况下提前绕行。如左转弯到公司堵车,可考虑直行,前方掉头后右转弯到公司。14、每天观察自己周边的路况,以便以后选择最佳路径。比如现在有的地方辅路比主路行驶顺畅。15、停车争取一步到位,否则墨迹几下够你跑好几公里了。16、避开高峰期,提前出门。少睡一会死不了人,省着堵在那里心烦气躁。17、切记心烦气躁,切记开
4、车的时候不要和老婆打架,那样费油。18、倒车不宜大油门,靠怠速可以实现的情况下用怠速。19、掌握交规,知道那里走,那里不可以走。我发现好多公交的黄线好多人都下意识不走,非要挤在主路,就是不看看禁行时间,大部分是早7点-早9点,晚上17点-19点(特殊路段除外)。还有左转掉头的非要等绿灯了才走,就是不熟悉法规。(直行无左转弯标志禁止掉头)20、不要跟车太近,要给自己闪出来的距离,保持行驶的流畅,平稳。21、定期维护发动机,每天检查轮胎,我个人习惯边热车边擦车,检查轮胎和看看优美渗漏,擦完了,车也可以走了,轮胎非常非常非常重要,我
5、个人认为比发动机重要。22、不赌气,记得礼让,可能你让了一下比抢道行使更流畅。23、空调不用开到最冷,废油。如何保护轮胎延长轮胎的使用寿命轮胎就是汽车立足于地面的“四只脚”,平时良好的驾驶方法,可以保护轮胎减少磨损,延长轮胎的使用寿命,同时提高行驶安全性。以下是车友们总结的保护轮胎的方法,或许对你有用。 1、起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。 2、车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。 3、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以
6、免由于惯性力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。 4、在凹凸不平的道路上行车,要尽量选择平坦路面,减轻轮胎与路面的碰击,避免机件及轮胎的损坏。要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动。 5、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急制动,从而降低轮胎磨损。 6、在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤。 7、通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转
7、、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。8、停放车辆要选择平整、干净、无油污的地面停放,避免石头顶着轮胎或轮胎接触油污。细数19处细节感受!乐风SE MT9700公里评价1.外形屁股太翘,(看起比较性感,呵呵),加上车身高,从后面看,重心偏高,显得车比较窄,后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管,这个在其他车的广告上还大肆宣扬,雪佛兰却只字未提。前面比较讨好,浑圆丰满,侧面也不错,线条很流畅。2.发动机调教得比较温和,急加速不是很理想,要想提速快,你就减个挡了一般需要2000转以上换挡,理论上4000转换挡会达到最快提速效率(。另外
8、如果发现怠速不稳,请及时更换加油站,乐风的发动机属于比较挑嘴的,油品稍差,马上就会嘀嘀咕咕了。3.隔音原车的隔音还是很不错,能和其他十多w的车比一比,前引擎盖里带隔音棉,发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的,但是国产化以后,都被取消了。4.
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