波形钢腹板PC梁桥的设计与施工

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1、波形钢腹板PC组合梁桥设计与施工一、国内发展近况国内发展近况我国也开展了波形钢腹板PC组合箱梁力学特性研究和桥梁的设计与建造工作。东南大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、重庆交通学院、哈尔滨工业大学、福州大学、西安市市政设计研究院、河南省交通规划勘察设计院、交通部公路科学研究院、河南海威公司、中交跨世纪工程技术有限公司、中铁大桥局集团和重庆交通科研设计院等。国内至2009年已建成的11座桥梁1、江苏淮安长征人行桥（国内第一座波形钢腹板PC组合箱梁人行桥,2005.1)；2、河南光山泼河大桥（国内第一座装配式波形钢腹板PC

2、组合箱梁公路桥,2005.7）；3、重庆永川大堰河桥(2006)国内至2009年已建成11座桥梁4、青海三道河桥（国内第一座一箱二室波形钢腹板PC组合箱梁桥，2006）；5、宁波甬新河桥（部分波形钢腹板PC组合箱梁桥，2006）；6-7、山东东营银座桥B桥、C桥（国内第一座变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥,2007）；8-11、河北邢台郭守敬桥和钢铁路桥等4座桥（国内第一座一箱七室波形钢腹板PC组合箱梁桥,2009）。东营银座人行桥（2007）38.8m邢台郭守敬桥（2009）17m+35m+17m邢台钢铁路桥（2009）17m

3、+35m+17m国内在建的9座波形钢腹板PC箱梁桥(2008~2010)1、鄄城黄河大桥（2008-2010年）；2、河南卫河大桥（2009-2010）；3、新密溱水路桥（2009-2010）；4、河南英峪沟2号桥（2010）；5、邢台紫金大桥（2010）；6、深圳南山大桥（2010）；7、深圳甘泉大桥(2010);8、南京滁河大桥（2010）；9、河南桃花峪大桥（2010)。鄄城黄河桥（2008-2010）70m+11×120m+70m新密溱水路无背索斜拉桥（2009-2010）河南卫河大桥（2010）甘泉大桥（2010）9

4、8m+130m+80m深圳南山大桥（2010）80+130+80m邢台紫金大桥（2010）世界跨径最大的波形钢腹板PC梁桥88+156+88m二、波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计波形钢腹板的设计理论日本是世界上波形钢腹板PC箱梁桥建造最多的国家，据可查到的资料为130座。日本关于波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计、施工技术也在设计与建设中不断发展与完善。我国的波形钢腹板PC箱梁桥的设计参考了日本的设计经验。日本波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计与施工规范（标准、指南）1、《高速公路设计要领》（日本东中高速，2006）2、《波形钢腹板P

5、C箱梁桥设计、施工指南》（日本高速公路技术中心，2005.4）3、《波形钢腹板PC箱梁桥设计计算手册》（日本波形钢腹板组合结构研究协会，1998.12）日本波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计与施工规范（标准、指南）4、《波形钢腹板PC箱梁桥问题与解答》（日本波形钢腹板组合结构研究协会，2002.6）5、《组合结构桥设计、施工标准》（日本预应力混凝土协会，2005.11）6、《波形钢腹板设计、施工手册》（日本高速公路技术中心，2002.3)编制依据《公路工程技术标准》（JTGB0l-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-

6、2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-1986）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）编制依据《桥梁用结构钢》（GBT714-2000）《钢-混凝土组合结构桥梁设计与施工细则》（JTG/TD64-01征求意见稿）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG/TD64-2009征求意见稿）《日本高速公路设计要领第二集第九章》（2006年）《日本波形钢腹板组合结构研究会波形钢腹板PC箱梁桥设计计算手册》波形钢腹板PC组合箱梁桥总体设计流

7、程图截面假定进行波形钢腹板PC箱梁桥整体计算时，假定：（1）钢腹板与上下混凝土翼缘板完全共同工作，不会发生相对滑移或剪切连接破坏；（2）忽略波形钢腹板对抗弯承载能力的贡献，波形钢腹板承受剪力，剪应力沿腹板高度均匀分布；（3）截面的应变分布符合平截面假定。整体计算纵向计算模型除箱梁采用有效截面外，计算单元、边界条件、荷载的施加与预应力混凝土结构相同。波形钢腹板箱梁作杆系结构分析时，主梁仅考虑混凝土顶底板的有效截面进行截面特性的计算。抗剪计算流程图截面抗扭刚度的计算关于波形钢腹板箱梁桥截面的抗扭刚度的计算，各国设计者研究和总结出了

8、一些计算方法，这里采用日本上平公式横隔梁的合理间距横隔板的设置常常是以减小畸变变形为主要目的，但横隔板的设置对箱梁抗扭刚度是有利的。鉴于波形钢腹板PC组合箱梁桥的扭转刚度和腹板的横向刚度均小于一般的PC桥，在大跨径桥梁和曲线波形钢腹板PC桥梁的设计时，应充分考虑横隔梁的间距。