钻孔桩桩基方案

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1、新建合肥至福州铁路安徽段HFZQ-5标段（中心里程：DK198+251.845）东坑大桥桩基施工方案编制：审核：批准：中交三航局合福铁路安徽段站前五标项目经理部二○一○年十二月目录1工程概况11.1桥梁概况11.2桥址概况11.3工程地质特征11.4环境水对工程耐久性的评价21.5工程地质条件21.6桩基工程量22施工技术准备32.1内业技术准备32.2外业技术准备33技术要求34施工程序与工艺流程44.1施工程序44.2工艺流程45桩基施工55.1施工准备55.2埋设护筒55.3钻机就位55.4泥浆制作65

2、.5钻孔65.6清孔75.7钢筋笼制作安装85.8灌注混凝土95.9拆除移机115.10钻孔桩检测116拟投入机械配备、劳力及现场管理人员126.1设备计划126.2现场管理人员137材料要求148质量控制及检验168.1施工质量保证规章制度168.2组织、技术措施168.3加强工序质量控制178.4施工中如遇问题所采取措施189．安全及环保要求209.1安全要求259.2环保要求25东坑大桥桩基施工方案1工程概况1.1桥梁概况桥跨布置：5-32m简支梁，中心里程：DK198+251.845，全桥长：L=17

3、4.69m。墩台及基础：本桥采用圆端形实体墩，桥台采用挖方桥台。墩台基础采用钻孔灌注桩基础。1.2桥址概况东坑大桥位于泾县泾川镇范围，山区地形。桥在山凹之中，山坡植被茂盛，杂草丛生。1.3工程地质特征1).地层岩性及地质构造1).地层岩性及地质构造（2）1表层为eld+lQ含砾粉质粘土：灰褐~灰黄色，层厚约0~2.3m。（3）1S3m泥质砂岩、黄褐色、全风化，岩芯呈土柱状，层厚1.2~3.7m。（3）2S3m泥质砂岩，黄灰色，灰白色，强风化，岩芯呈碎块状、短柱状，揭露层厚1.8~26m。（3）3S3m泥质砂岩

4、，青灰色，弱风化，岩芯呈短柱状。（4）断层破碎带，主要成分泥质砂岩、岩体破碎。-26-2).地质构造根据钻探揭露，桥址区分部两条断层，断层倾向大里程，倾角为52°，断层为压性断层，断层内岩体破碎，岩芯呈砂土状碎块状1.4环境水对工程耐久性的评价根据水质分析结果，依据《铁路混凝土结果耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号文）判定，桥址区环境水无化学侵蚀性，根据氯离子含量判定，环境水无化学侵蚀性。1.5工程地质条件（2）2、el+dlQ含砾粉质黏土：黄褐色，硬塑，Ⅲσo=200Kpa。（3）1、S3m泥

5、质粉砂岩：黄褐色，全风化，Ⅲσo=200Kpa。（3）2、S3m泥质粉砂岩：青灰色，灰白色，强风化，Ⅳσo=400Kpa。（3）3、S3m泥质粉砂岩：青灰色，弱风化，Ⅴσo=600Kpa。（4）断层破碎带，Ⅲ，σo=200Kpa。1.6桩基工程量钻孔桩主要工程量表1墩台号桩径（cm）根数桩长（cm）1＃100823002＃10092200-26-3＃1001026004＃100824502施工技术准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规

6、范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3技术要求3.1混凝土的拌和全部在拌和站集中厂拌。3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。3.3钻孔桩桩位偏差、桩身倾斜度、桩径及桩长符合设计要求。3.4钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重适当，避免塌孔。3.5-26-混凝土灌注过程中计

7、算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。3.6对钻孔桩桩身混凝土进行无损伤检测，桩身混凝土应均匀、完整，无离析、夹泥、短桩及断桩等质量事故。3.7嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合设计要求。4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→测量放样→埋设护筒→钻孔→第一次清孔→钢筋骨架的制作及吊放→导管安装→第二次清孔→灌注水下混凝土。4.2工艺流程施工准备桩基施工工艺流程图测量放样孔口护筒埋设护筒加工泥浆池造浆护壁冲击钻进和地质记录不合格监理工程师签字认可沉淀池

8、终孔、请孔、地质判断砼搅拌运输砼自然养生灌注水下砼二次请孔钢筋制作吊装钢筋笼-26-5桩基施工5.1施工准备场地准备：①场地为山场，清除杂物，填筑作业层，整平夯实。②挖设泥浆池，建立良好的泥浆循环系统，包括泥浆沟槽、过滤池、沉淀池、储浆池、泥浆泵。排放的弃渣、泥浆应有足够的位置存放。5.2埋设护筒5.2.1护筒主要采用挖埋法，护筒底部和四周所填粘质土采用分层夯实。个别地方采用振动锤击法。5.2.2护