巴塘河4#大桥箱梁预制安装施工技术方案

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1、巴塘河4#大桥上部构造预制及安装施工技术方案一、工程概况巴塘河4#大桥右幅桥起讫桩号为K786+884.5～K787+291.5，跨径组成为4x20m+4x20m+4x20m+4x20m+4x20m。上部结构均为装配式预应力混凝土连续箱梁。本桥平面分别位于圆曲线、缓和曲线和缓和曲线上，墩台径向布置。通过调节每片梁长和每片边梁的悬臂长度满足平面线形。单幅由4片箱梁组成，箱梁等高，高度为1.2米，中梁顶板宽2.2米，边梁顶板宽2.525米，箱梁底板宽1米，箱梁顶面横坡2%。二、编制依据1、《青海省共和至玉树（结古）公路建设工程施工合同》；2、《共和至玉树（结古）公路两阶段施工图设计》；3、现

2、行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；4、我单位具备施工能力、技术力量和历年类似工程施工中积累的经验。三、工期计划预制工期计划：2012年5月21日～2012年6月10日架梁工期计划：2012年6月6日～2012年7月25日预制顺序：巴塘河4#大桥右幅第20跨巴塘河4#大桥右幅第1跨架梁顺序：巴塘河4#大桥右幅第20跨巴塘河4#大桥右幅第1跨四、资源配置人员投入计划表序号工种单位数量/姓名备注1现场负责人人杨邦成　2现场技术负责人人本小彦3试验负责人人颜姜　4测量负责人人史小明　5安全员人1　6钢筋工人24　7模板工人16　8砼工人10　9张拉、注浆工人4　10机械工

3、人6　11安装工人612杂工人4　主要机械设备投入计划序号名称数量（套/个）序号名称数量（套/个）1后张法台座285运梁车2220m模板66张拉设备43架桥机17注浆设备14龙门吊3五、施工工艺及方法（一）20m箱梁预制施工工艺及方法1、施工方法钢筋在加工区集中加工，在绑扎台座上绑扎底板及腹板钢筋，用龙门吊吊至制梁台座上，安装模板，砼罐车运输混凝土，龙门吊吊料斗入模，插入式振捣器振捣，钢束张拉采用双控，压浆采用活塞式压浆，砼由自动计量搅拌站生产。2、施工工艺流程20m箱梁预制施工工艺见下图3、台座施工台座采用长20.2m，高0.3m，宽0.92m的C30混凝土浇筑而成，制作台座时两侧预埋

4、5#小槽钢，并在小槽钢内安放φ32橡胶管，使腹板模板底部和台座紧密结合，保证在浇筑砼时不漏浆。在台座顶面铺6mm厚钢板和小槽钢焊接，并在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。钢筋下料安装预应力管道金属波纹管制作管道内穿硬质塑料管芯棒安装侧模吊放钢芯模、安装端模绑扎顶板钢筋绑扎底板及腹板钢筋砼配合比试验浇筑底板混凝土压浆配合比移梁存放封端混凝土活塞式压浆张拉穿钢绞线拆除芯模、侧模、端模收面拉毛浇筑腹板、顶板混凝土试件试压制备混凝土试件试件试压制备压浆试件试件养生制备压浆试件钢绞线下料试件养生底座内部横向设有预埋PVC管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。为控制桥面混凝土厚度，依据2

5、0m箱梁预应力配筋特点，每个底座中间顶部均设置最大值为1cm反拱度，并按照二次抛物线布置。4、钢筋加工及安装    钢筋绑扎的顺序为：先绑扎底板以及腹板钢筋、安放预埋件与预应力管道。安放内模后再进行顶板钢筋的绑扎。（1）钢筋存放钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收。经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。（2）钢筋加工①钢筋除锈：钢筋在使用前应清除浮皮、铁锈和油污。②钢筋调直：钢筋应平直无局部弯折。采用冷拉调直时，Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于2％，Ⅱ钢筋不得大于1％。③钢筋切断：钢筋切断应采用常温切断，不得用加热切断。切断时力求长度

6、准确。④钢筋弯曲：钢筋弯曲应在常温下进行，不允许加热弯曲，不得采用锤击弯折。钢筋的弯制和末端应符合设计要求。（3）钢筋连接①钢筋绑扎接头要求：受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。受压区光圆钢筋的末端可不作弯钩，但搭接长度不得小于30d。②钢筋焊接：钢筋采用双面焊，搭接长度≥5d。焊接缝表面保持平顺、无缺口、凹陷和气孔。（4）钢筋安装①为保证箱梁各部分保护层厚度，钢筋与模板之间要求垫塑料垫块，垫块厚度为2cm。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。②钢筋绑扎按照设计要求进行，所有钢筋安设必须保证位置准确，钢筋所有交叉点均应

7、绑扎牢固，确保具有足够的强度和稳定性，浇注过程当中不发生移位、变形。③按图纸设计位置准确预埋桥面铺装层锚固钢筋、伸缩缝钢筋及护栏钢筋。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2断面同排梁、板、拱肋±10基础、墩台、柱±20灌注桩±102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按钢筋骨架总数的3