完善铁路货运物流服务功能探讨

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1、经营管理铁道货运2008年第4期文章编号：1004-2024(2008)04-0020-03中图分类号：U291.5文献标识码：B完善铁路货运物流服务功能的探讨●赵水仙（西安铁路职业技术学院交通运输系，陕西西安　710014）及零担货物的中转保管。这些基础设施功能单一、使摘　要：为加速铁路货运拓展现代物流，从用效率较低，与现代物流对基础设施的要求相差甚远。优化铁路货运营业站基础设施、强化铁路货因此，按照物流中心的要求，对现有货场设施进行有效运营业站现有物流服务供给能力、拓展物流整合、合理规划已刻不容缓。依据物流中心

2、的服务功增值服务功能、开展综合服务等方面，探讨完能对场库进行分区，如存储区、配送区、分拣区、包装善铁路货运营业站物流服务功能的途径。区等，提高场库设备利用率。对场库容量不够、设备陈关键词：铁路；货运营业站；物流服务功能旧、站线过短等问题比较突出的场站，要对其进行改造、更新，以适应现代物流中心服务和作业的要求。同铁路货运向现代物流转化，是提高铁路竞争力的时，还应考虑与公路运输的衔接和实现门到门服务。重要途径。铁路货运营业站将作为网络化物流运输中（2）整合铁路枢纽的物流资源，形成综合物流中的一个节点，成为原材料供应商、

3、制造商和经销商之间心。铁路枢纽内货运站的数量和位置与城市的规划建联系的纽带。通过物流信息的处理、传递，为客户的产设、货源货流分布及该地区经济的发展速度密切相关。品实现时间维和空间维转移。因此铁路货运营业站能随着城市化进程加快，特别是经济发达的大型或特大否实现现代物流的换装、分拨、配送、加工等物流服务型城市的铁路枢纽，其货运站的数量一般都在两个以功能，发挥物流运输节点的作用，将是实现铁路货运向上，这些站在资源配置、专业分工、运作方式、营销重现代物流转化，提高铁路运输竞争力的关键。点等均具有趋同性，易造成铁路内部之间互

4、相竞争，既增加了运输成本，损害了整体利益，又影响了货运站向1　优化货运营业站基础设施物流中心转化的进程。因此，对大型或特大型铁路枢纽的货运站进行整合，是形成合力、加强对外竞争力、现代物流中心需要有完备的物流基础设施，而良完善铁路货运站物流中心服务功能的必要手段。好的基础设施是推进铁路货运实现物流中心服务功能在大型或特大型铁路枢纽内，以综合性铁路货运站的物质基础。为主，按照地域和货源辐射范围设置2～3个中心站，（1）整合综合货运场站基础设施，合理利用货场进行集中管理，以改变管理分散、各自为政的局面。各自身资源。综合货

5、运场站的货场都有不同类型的仓中心站结合城市规划和区域经济进行专业分工，以改库、雨棚、站台、堆货场等基础设施，主要用于货物承变办理作业雷同的现象。各中心站按照物流中心的要运后至装车前的保管，货物到达后至交付前的暂存，以求，对资源重新整合。根据规模大小和设备情况设置20完善铁路货运物流服务功能的探讨赵水仙2008年第4期铁道货运经营管理不同的物流功能区。如集装箱专业性办理站，其适箱节都有着密切的联系，在物流活动中起着核心作用。货物多为小商品和高附加值货物，可作为销售型配送目前铁路货运营业站信息主要为运输生产服务，功能中

6、心。规模较小的货运站可发展为集货或分货中心。单一、与客户的共享性差。因此强化信息管理，应重点突出信息共享观念，建设统一综合的货运信息管理平2　强化铁路货运营业站现有物流服台。借助于互联网与用户、制造商、销售商相衔接，实现资源共享、信息共用，从而达到对物流各环节进行实务功能时跟踪、有效控制和全程管理。通过建立通畅完善的铁路货运营业站以办理零担、集装箱和整车运输信息管理系统，将分散的物流需求与物流服务功能结为主，还有部分存储业务。强化货运营业站现有的功合起来，实现物流高效运作与管理，为完善现代物流中能，是完善货运营业站

7、物流服务功能的基础。心服务功能提供保障。（1）承运与交付。承运指零担和集装箱货物在发（5）制票与结算。制票作业是指根据货物运输合站验收完毕，整车货物在装车完毕，并核收运输费用同填制货票的作业。货票是铁路运输凭证，货主依据后，发站在货物运单上加盖承运日期戳记的作业。交货票与货运营业站结算物流费用。制票与结算是货运付是指承运人在规定的地点与收货人进行货物交接后，营业站的基本职能，强化制票与结算就是借助于货运并在货物运单上加盖货物交付日期戳记的作业。承运站信息平台，改手工制票为计算机制票，简化货票信息与交付是铁路运输合同

8、的开始和终了，是货运营业站处理环节和结算手续。实现一个窗口就可以结算所有的基本功能。强化承运与交付功能，不但要能够办理的费用。根据客户需求，可代理货主向收货人结算货零担、集装箱和整车货物的接收、承运与交付，还应具款，以提高服务质量。备承运与交付各种货物的能力，如笨重、散件、异型等货物。根据客户需求，允许客户自行取送货，或为客户3　拓展铁路货运营业站的物流增值