防区外机载布撒器

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1、防区外机载布撒器JASSM射程最远，飞机从高空(4万英尺上空)发射打击370公里外目标，实际可能达到400公里，与欧州研制的"风暴影"巡航导弹属於一个档次，且这两种导弹均有隐形能力。波音的JASSM版本(AGM-159)竞争输给络克希德.马丁(AGM-158)。JASSM-ER是JASSM增程型，超过950公里。美军已停止CALCM巡航导弹改装，JASSM-ER取代CALCM角色。所谓"欧洲的远程动力型防区外布撒器的发展领先于美国"说法站不住脚。除了JASSM-ER，CALCM射程更超过1400公里，欧洲国家目前没有这种能力。JASSM和JSOW虽然名义上是美空海军联合项目，实际上美国

2、海军根本没有采购JASSM，而是继续使用SLAM和SLAM-ER。SLAM-ER有效射程约270公里，基本上可以满足海航作战需求，而且SLAM是波音产品，能够更好的与"超级大黄蜂"战机集成，价格也比JASSM便宜。JSOW情况则正好想法，目前只有海航装备，美国空军已经退出该项目，资金转向WCMD开发。至於以色列制HAVENAP，美军已经不用了。非动力的防区外精确制导武器比起以上空对地导弹，具有明显的价格优势，使用也更广泛，如GPS制导JDAM和激光制导宝石路，等。从相同高度发射，非动力弹药有30公里左右的射程，在大多数地面防空系统威胁之外，也可以算防区外武器。现代空袭战术，通常是首先用

3、远程火力摧毁压制敌高价值高风险目标(C2系统，中远距防空，地下工事，机场导弹基地)。然后再密集使用射程较短火力打击地面目标和有生力量。<防区外机载布撒器是空面武器系统，它是两种截然不同的逻辑发展趋势直接结合的产物。这两种趋势的形成可追溯到本世纪60年代中期。其一是集束炸弹的产生与应用，它利用在目标上空布撒各种类型数量众多的小炸弹，从而大大提高飞机攻击面目标的作战效果。其二是随着高新技术应用于地面防空系统，极大地促进了防区外武器的需求与发展，使作战飞机在防区外投掷武器，大幅度提高了飞机自身的生存能力。集束炸弹从本质上来说是一种装有一定数量子弹药的自由落体炸弹，可从一定高度投放。因此，这种

4、武器系统存在双重不精确因素，即炸弹经载机投放后，因机-弹干扰导致炸弹姿态发生变化，另外，炸弹在布撒子弹药时也会产生偏移，从而造成了子弹群落点中心的偏移和单枚子弹落点的偏移。取代集束炸弹的进一步武器系统是采用飞临目标上空的系留式布撒器，如英国亨廷工程公司的JP233、法国马特拉公司的CH-TABO或德国RTG公司的MW-1。这些布撒器由飞机直接带入目标上空，将子弹“雨”精确地投向目标，这种具有较高投放精度的武器是封锁机场作战所必不可少的。尽管临空投放的布撒器比集束炸弹先进了一步，但在作战使用中，仍需要载机进入目标防空体系之内，这就对载机的生存能力提出了严峻的挑战，这一点已在1991年的海

5、湾战争中装有JP233布撒器的“旋风”战斗机被击落得到证实。正因如此，海湾战争结束后，西方各国尤其是美、英、法、德、意、瑞等国不遗余力的大力发展反深层硬目标的远程巡航导弹和反装甲、反器材、反人员的防区外机载布撒器。经过8年的努力，现已初具雏型。例如，美国的联合防区外武器（JSOW）、德国-瑞典的DWS2439机载布撒器、德国-美国的AFDS自主式机载布撒器和法国的“阿帕奇”机载布撒器目标均已具备初始作战能力。此外，德国的“金牛座”、英国与法国的“风暴亡灵”“战利品”EG、美国的联合空对地导弹（JASSM）等反而深层硬目标的远程巡航导弹也已具备或即将具备初始作战能力。基本组成与特点防区外

6、机载布撒器的基本组成是：具有能完成各类作战任务的有效载荷；可在点目标防御或区域防御之外探测并捕获目标的探测系统和飞行控制系统；可靠的子弹药布撒系统；必要时，还需加装动力装置。机载布撒器发展至今具有如下4个特点：防区外发射以保证载机的安全：精确制导以达到最佳面毁伤效果；抛撒各种战斗载荷的子弹药以摧毁各种陆地上的面目标；采用模块化结构以便采用同一气动外形的弹体、同一发射控制系统，加之不同的发动机和战斗部模块，构成不同射程、不同速度、不同毁伤效果的武器系统。防区外布撒器的最大优点就是可以在防区外发射，载机不必飞临目标上空，从而能大幅度提高飞机和机组人员的生存能力。由于防区外机载布撒器采用了精

7、确制导技术，在作战应用中既可以大大减少摧毁敌方目标所需的弹药数量，又可以降低飞机损耗，减少飞机的研制与改进费用，从而减轻了后勤和国防工业的压力。据有关人士分析，美国如果把购买精确制导武器的经费增加1倍，就可使在重大的地区性冲突中飞机的损失数量减少60%；而用同样的经费购买20架B-2轰炸机，只能使飞机损失数量减少8%，多购买精确制导武器的费用比多购买B-2轰炸机节省60亿美元。美国国会也认为，购买更多经济上承受得起的精确制导武器，可以减少改进现