汽车整车物流装车场道位优化_贺方

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1、第29卷第3期森林工程Vol.29No.32013年5月FORESTENGINEERINGMay，2013汽车整车物流装车场道位优化*贺方，李汶阳，李洋(东北林业大学工程技术学院，哈尔滨150040)摘要:为解决有限土地资源与装车场业务发展需要二者矛盾，以优化和完善装车道位的使用流程、进一步提高道位使用率为目标，分析道位装车限制因素，采取更有效、合理的调度方式保证装车任务按时完成，提出基于“看板”为辅助设施的道位装车模式，构建矩阵装车模型，应用RFID射频识别技术采集商品

2、车及轿运车信息作现场信息回馈，建立作业准确高效、信息化覆盖的装车方案。结果表明:优化后的装车方案，装车作业更透明化，效率高，可采用预调度模式，在补车环节上节省了时间。关键词:汽车整车物流;装车场;道位优化;看板管理;RFID中图分类号:S776.3文献标识码:A文章编号:1001－005X(2013)03－0118－05LoadingFieldPathOptimizationforAutomobileVehicleLogistics*HeFang，LiWenyang，LiYang(CollegeofEngineeringandTechnology，Northeas

3、tForestryUniversity，Harbin150040)Abstract:Inordertosolvethecontradictionbetweenlimitedlandresourcesandthebusinessdevelopmentofloadingfieldandop-timizeandimprovetheusingprocessofloadingpathtofurtherimprovethechannelutilizationrate，thepaperanalyzedtheloadingcon-straintsandproposedtheway

4、ofloadingmodebasedon“Kanban”asauxiliaryfacilitiestomoreeffectivelyandreasonablycompletetheloadingtasksontime．Amatrixloadingmodelwasconstructed，andsitefeedbackinformationoncommoditycarsandcarriercarswasobtainedbyapplicationofRFID，thustheloadingschemewhichcanworkaccuratelyandefficiently

5、andcoverinformationwasestab-lished．Theresultsshowedthattheoptimizedloadingschemecanensuretheloadingoperationsmoretransparentandhighefficiency，andsavetimeinloadinglinkbyusingtheschedulingmodel．Keywords:automobilevehiclelogistics;loadingfield;pathoptimization;kanbanmanagement;RFID［2］随着汽

6、车物流公司业务量的剧增，装车道位的造。吴承军等人通过UG的轿运车建模，实现装［3］使用越来越紧张，道位资源逐渐成为其发展的瓶车过程仿真，但在装车场商品车装车环节上流颈。在土地资源有限的条件下，合理安排装车流程优化的研究缺少，本文在建立装车顺序模型的同程，建立高效模式，使装车场信息化覆盖，是道位时，采用看板技术及RFID射频识别技术作为辅利用优化战略的关键。周敏等应用JIT看板技术对助，来实现道位装车优化，提高道位利用率，使装汽车零部件供应物流运作模式进行研究，建立全面车流程更透明、更高效。的零部件供应模式体系，对不同的零部件类别进行［1］1道位安排优化不同的物流运

7、作管理与控制。徐彬提出了基于RFID的整车物流管理流程优化方案，主要工作流1.1矩阵装车模型构建程收货、入库、出库、盘库、运输进行了流程再目前每辆轿运车的装载量一般为8～12辆商品车，每辆商品车的装车时间为8～10min。设轿运收稿日期:2012－09－25车装载量都为12辆，配设12个道位，构建矩阵装基金项目:大学生创新训练项目(CX_2012_8)车模型，其中Xi，j表示第i列商品车到第j道位装第一作者简介:贺方(1991－)，男，浙江定海人，本科生。车。为平衡前后两次一竖列车中各车走位时间及距研究方向:物流系统建模与仿真。离，减少时间差影响，设置I批次与I+

8、1批次*通