17600DWT散货船空船重量分析

《17600DWT散货船空船重量分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、《机电技术》2004年第2期船舶技术17600DWT散货船空船重量分析官良清（福建省马尾造船股份有限公司福州350015）摘要：本文对17600DWT散货船的空船重量进行分析，以及船厂在哪些方面如何控制空船重量并尽可能减少载重量不足引起罚款提出一些建议。关键词：空船重量；载重量；罚款；分析；控制中图分类号：U662文献标识码：B文章编号：1672-4801(2004)02-099-040前言船舶的载重量取决于船舶排水量和空船重量，在船舶主尺度基本确定情况下，其相应的排水量也基本确定；如何保证船舶的载重量满足建造合同要求，对船舶的空船重量进行控制就显得尤其重要，这涉及设计

2、公司的设计、船东的修改、厂商的设备及船厂的建造等诸多因素。2002年，马尾造船股份公司交付瑞典B&N航运公司1艘17600DWT散货船，该船由瑞典FartygskonstruktionerAB（FKAB）设计公司进行初步设计，船厂负责详细和生产设计。交船时载重量为16612吨，比合同要求的17600吨载重量少近1000吨。下面就针对本船的特点及出现的载重量不足问题进行分析并提出改进建议，希望船厂在所签合同中考虑这方面因素以避免一些不必要的损失。1影响船舶重量的主要因素1．1主尺度：总长(Loa)142.50m两柱间长(Lpp)132.40m型宽(B)22.00m至上甲板

3、型深(D)12.80m结构和满载吃水9.374m对应载重量16600吨主机功率MANB&W7S42MC7560kW1．2船级符号为：＋100A1Strengthenforheavycargoes，L1，SHIPRIGHT（PCWBT），*IWS，ICECLASS1A，+LMC.UMS.SCM.NAV1。1．3挂旗国为瑞典。1．4本船为箱形散货船，设计有高为3.2m的全封闭箱形舱口围。三个货舱，配三台负荷为35t/29m的克令吊。1．5舱口分布：由首向尾，舱口依次为抓斗舱、第一货舱、第一储盖舱、第二货舱、第二储盖舱、第三货舱，以之相配的分别为抓斗舱舱口盖、露天甲板舱口盖、

4、储盖舱舱口盖和活动二甲板舱口盖。1．6舱口盖特点：本船4种不同型式的舱口盖由MacGREGOR公司设计，船厂负责制造和安装，它们分别为12块折叠式的全封闭露天舱口盖；12块活动的全封闭二甲板舱口盖；2块储盖舱舱口盖和1块抓斗舱舱口盖。99船舶技术《机电技术》2004年第2期1．7涂装：为适应冰区航行，水线之下的平底及舷侧采用一度600μ玻璃鳞片加强环氧漆。2实际重量与设计预估重量对照表序号名称实际重量(t)FKAB估计重量(t)两者重量差1船体分段结构重量4050.503442.00608.502焊缝金属97.20167.00(69.80)3船体重量储备余量69.00(

5、69.00)一船体结构部分统计4147.703678.00469.701舱口盖及附件1078.40890.00188.402二甲板舱口盖支撑及加强80.5080.503焊缝金属27.8027.80二舱口盖部分统计1186.70890.00296.701甲板设备及铁舾装件520.40419.25101.152舱室材料、家具及甲板敷料166.50158.857.653油漆、锌板、外加电流保护系统103.5041.5062.00三铁舾装、木舾装及防腐材料部分790.40619.60170.801轮机设备、系统、泵及阀件650.25439.40210.852机舱舾装件及基座29

6、.5010.0019.503轮机重量储备余量43.50(43.50)四轮机及系统部分统计679.75492.90186.851电气设备、电缆及托架87.0084.502.502其它32.0035.00(3.00)五电气及其它部分119.00119.50(0.50)总计全船重量6923.555800.001123.553重量分析3.1船体结构部分：从以上的对照表可看出实际船体结构重量与初步设计预估重量相差469.7吨，其中由于船东改变原有设计而增加重量共计245.4吨，并与船东签署相应减少245.4吨载重量的修改协议。扣除这部分重量后，船体结构重量还相差224.3吨。对结

7、构部分重量的统计较容易，可通过生产设计图纸中各分段重量进行累计，对焊缝金属重量准确的统计较难，它涉及施工人员素质、施工方法、施工设备等因素；设计公司（FKAB）的估计焊缝金属重量约为船体结构重量5%，我司质检处对本船分段建造中车间不断反映焊材定额不足的情况抽查6个已施工分段的焊喉高度，发现焊喉厚度普遍比要求大。焊材消耗达到的4%，实际平均焊缝金属重量为60%焊材消耗，即钢材重量的2.4%,FKAB预估焊缝金属为5%的钢材重量偏高,但FKAB对舱口盖及舾装件等不再考虑焊缝金属的重量。3.2舱口盖部分：在与MacGREGOR公司签定的舱口盖技