道路网结构可靠性分析

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1、第30卷第4期长安大学学报(自然科学版)Vol.30No.42010年7月JournalofChangpanUniversity(NaturalScienceEdition)Jul.2010文章编号:1671-8879(2010)04-0077-05道路网结构可靠性分析12张菁,陈荔(1.长安大学电子与控制工程学院,陕西西安710064;2.长安大学公路学院,陕西西安710064)摘要:为了加强区域路网在进行灾害紧急疏散、救援等方面的作用,避免因路网破坏而导致的城市功能性孤立、救援行动迟缓和次生灾害增多等现象发生,采用拓扑指数分

2、析路网的分散、集中程度及路网结构可靠性。分析结果表明:加强孤立节点与其他节点的联系,可以大大增加整体路网的拓扑指数值;若2个节点之间已有1条或2条连接路段,在这个节点对之间新增一条新的路段对于整体路网稳定性的贡献不大,径向路网能够显著增强路网结构在抵抗灾害方面的可靠性;应用拓扑指数可清晰地定义路网的重要路段,为新增线路建设序列、灾后救援线路选择等方面提供方法支持。关键词:交通工程;交通运输网络;拓扑指数;紧急救援;生命线系统中图分类号:U491.13文献标志码:AReliabilityanalysisonstructuresta

3、bilityofregionalroadnetwork12ZHANGJing,CHENLi(1.SchoolofElectronicandControlEngineering,ChangpanUniversity,Xipan710064,Shaanxi,China;2.SchoolofHighway,ChangpanUniversity,Xipan710064,Shaanxi,China)Abstract:Inordertoenhancetheeffectofregionalroadnetworkonurgentdispersi

4、onandrescueandtopreventthefunctionalisolationofcity,thetopologicalindexwasintroducedtoevaluatethedisperseandconcentrationdegreeandthestructuralstabilityofregionalroadnetwork.Thestudyresultsshowthat:tostrengthenthenodeandothernodesisolationcangreatlyincreasetheoverall

5、networktopologyvalues;ifthereare1or2connectionsbetweentwonodes,toaddanewroadisnotsignificantlytothestabilityofthewholenetwork,andtheradialroadnetworkcanenhancetheresistanceofroadnetwork;themethodoftopologicalindexcandefinetheimportantsectionsinroadnetwork,andoffersup

6、portfortheconcentrationpriorityofnewlinksandthealternativeschemesofrescuinglinksafterdisasters.4tabs,3figs,12refs.Keywords:trafficengineering;transportationnetwork;topologicalindex;urgentrescue;lifelinesystem设施的现代化及广大市民对公共设施的依赖,使城0引言市在灾害面前的脆弱性尤为突出。道路网络作为城随着城市化进程的加快,城

7、市的规模越来越大。市交通运输的命脉,在快速、有效的城市灾害应急救城市由于其人口和财富的高度集中,各类生产、生活援过程中至关重要。但是,目前区域路网结构不太收稿日期:2009-11-10作者简介:张菁(1972-),女,陕西渭南人,讲师,工学博士研究生,E-mail:jingzhang@chd.edn.cn。78长安大学学报(自然科学版)2010年合理,城市之间的联系路段过多或过少,节点过于分1.1拓扑指数的概念散或过于集中,当某一区域发生重大灾害时,区域路拓扑指数最初是由Hosoya为定义化学分子中网因被破坏,降低了灾害应急救援

8、所要求的快速性的同分异构体提出的,用来表示在同分异构体中拓和有效性,影响人员疏散、救援物资运送而易引发次扑结构的区别。本文讨论了拓扑指数与路网的联生灾害。对于区域路网可靠性的评价,国内外学者系,从整个结构的形态出发评价路网结构的稳定性。不仅深入探讨了灾害情况下如

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