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1、摩擦片材料的选择与制造郑州工程机械厂衰凤冈。由于摩擦离合器在传递力矩和实现制动过使用的两种摩擦片图i为变速换档用温式离、、,,。宝程中能达到平稳柔和可靠因此在机合器工作时压力为12一15公斤/厘米的压力、,,床汽车以及工程机械上均获得了广泛的应油从A孔进入推动活塞8使内外摩擦片4。,、用一些大吨位的载重汽车和工程机械较多地和5接合此时壳体3齿轮n和轴连成一体,。,,应用多片式摩擦离合器其目的在于获得较大传递动力当再次换档变速时压力油卸载,,的靡擦表面积进而增大传递力矩或制动效活塞8由蝶形回位弹簧9推回原位内外摩擦,。。果延长使用寿
2、命片分离脱档图2,由动摩本文拟从分析多片式摩擦离合器的工作特所示的盘式制动器(干式),,性出发根据摩擦片的工作条件研究其在选。材和加工制造中应注意的一些1句题}俨、产一{几摩擦片的工作特性灌肇图1和图2是TL一160型轮胎式推上机上姗⋯又泛劝}署甲艺}-l一.匕图1变邃离奋器困2聋式制动幽...1.挡圈2.外盘3.壳体4.内摩擦片5.外1固定盘2.静摩攘片3动摩擦片4支」摩擦片6.内盘7.活塞环8.活塞9,蝶承轴座5.螺栓6.油管7.调整垫8.刹形弹簧10.轴11.齿轮车分泵9,制动键轮一24一、、。擦片3静摩擦片2固定盘1及四个
3、刹车分已较多地采用纸质摩擦材料及石墨材料与烧。,,泵8组成动片固定在轮毅上静片则与支结金属材料相比纸质摩擦材料具有高的动摩。,、,承轴座相连制动时由气液总泵来的高压油擦系数及优良的静动摩擦系数比且成本低,,进入刹车分泵推动四个活塞使动片与静片压(同样大小的摩擦材料纸质的成本仅为烧结。。,国外在拖拉机主离合器中紧使车轮制动金属的75%左右),,无论用于制动或传递力矩摩擦离合器都广泛采用了陶瓷金属离合器衬片其特点是耐、、,。是依靠内外(静动)摩擦片在一定外力作磨性强寿命长用下接合时所产生的摩擦力所做的摩擦功来完正确评价上述各种摩擦材料
4、的优劣是困难。。,成制动或传递力矩的就摩擦片的工作特性而的因为在工作中其摩擦表面的特性受多方,、、、,而这些因素对不同材料偶件的摩言它要求工作稳定耐磨抗咬合耐冲面因素制约、,,,所以击耐衰退性好有一定的强度并能传递较大擦特性的影响是复杂的试验数据不多。,力矩另外还要求卸载后内外摩擦片能迅速加强工程机械用摩擦磨阻材料的动态特性试验,。。彻底分离减少带排现象是很有必要的为了满足摩擦片,,的上述性能要求必须合根据摩擦片的工作条件其材料选择应满,足以下:理设计摩擦片形状与表面积正确选择压紧三个基本要求力,控制散热条件,恰当地选择摩擦片材料
5、和1.保证摩擦片工作时安全可靠。经济合理的加工方法等选用的材料要求具有较高的摩擦系数值、’;(特别是高温适应性)在各种工况下(高温。三、摩擦片材料的选择高湿度及浸水后)均需保证一定的稳定性这样在相应的单位压力及摩擦面积下才能获得较,,。目前用于制造摩擦片的材料是多种多样大的摩擦力从而保证传递较大的力矩常用。、、的一类是淬硬钢对淬硬钢(如巧20。Cr1。摩擦材料的摩擦系数见表,钢等经渗炭淬火再回火处理也有用65Mn或,摩擦系数协在工作过程中值是随温度升;另45号钢淬火回火后使用)一类是铸铁对软降而变化的一个变量(当摩擦片周围的温度升
6、〔“〕;钢或耐磨铸铁对耐磨铸铁第三类是层状复〕合材料(即以钢材为基片,表1常用材料的靡擦系数Cl上面烧结压制一层。产,铁基材料i摩擦系数铜基或铁基的粉末冶金制品一般说来二。,比铜基热稳定性好)对淬硬钢或非淬硬钢静摩擦滑动摩擦。也有用球墨铸铁来制造摩擦片偶件TL一160无润有润滑剂无润滑剂有润滑剂型轮胎式推土机及CL一7型液压铲运机制动盘⋯滑剂一0.1弓30,....、,nCM7530一l~012025~030013中的动静摩擦片采用65M钢为钢背的〕己)淬硬钢。....n(300181005~015铜基粉末冶金制品和65M非淬硬钢
7、偶件HRC48)0/.....CM6420夕010~015020-010~020而其换档离合器的内外摩擦片则采用以65Mn一/·0.15}/玉0.15(0.10~0.15为钢背的n钢一钢铜基粉末冶金制品与65M淬硬钢钢一铸铁01.20./0。18兀D.05~0.15HRC4248,SH一35(~)0型32吨自卸车制动盘.....钢一软钢020018018〔007~015、的动静片分别采用以45号钢为钢背的铜基粉钢一青铜.//(0.15〔0.07~0.12末冶金与OT60一2型球铁来制造(带有少量软钢一铸铁〔/0.15~0.20(0
8、.07~0.15,合金元素的球铁比淬硬钢或软钢的热稳定性软钢一青铜(、、。众姿兰去小殆妇色玲,抗压性好耐磨飞汤rl夕、M了】到、好不易拉毛对偶件),,铸铁一青铜近年来由于车辆湿式制动器的发展国外一25一,。,r、e、。高时摩擦系数就下降)不同材料和
