供应链再造的三大“暗流”

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1、策划SPECIAL编辑阡陌"供应链再造的三大“暗_I-■文／秦姗中国制造的“低成本”模式是一种美国制造商联盟的经济学家麦克斯但据调研显示，一些企业缩短其供消极的差异化竞争，其在供应链中的地特罗斯称，将有越来越多的制造商重新应链只是全球供应链变革的一部分，背位不断下降，而灵活性和响应速度逐渐考虑是否需要进行大量的外包。许多美后则交织着更加复杂的原因，一场全球成为供应链再造的未来战略。国生产商都因经济衰退而受到冲击，积范围的供应链再造已然悄然开始，而经一个暗流涌动的现象——制造商正存了大量从海外订购的商品，麦

2、克斯特济危机则加快了这一变革的速度。就像在逐渐放弃全球供应链，越来越多地考罗斯认为，截短供应链，让生产距离客一个巨大而又行进缓慢的“特洛伊”战虑在更接近本国的地区制造零部件。比户更近，限制渠道中的存货是一个解决车，这场全球化的“再造”运动也许会如，飞利浦首席执行官柯慈雷认为，如方案。悄然间兵临城下，前提是你对这股暗流果未来能源更加昂贵，将会产生更多的而如果制造商放弃全球供应链，转有一个提前的预警。调研发现，有三股区域供应链。部分分析师表示，一些制向区域供应链成为一个普遍趋势，意味“暗流”最为汹涌：造企业开

3、始越来越多地考虑在更接近本着中国凭借低成本制造而在全球经济格国的地区制造零部件，这意味着这些企局中所占有的权重将明显降低，“中国暗流1：业更有可能选择墨西哥和东欧，而不是制造、世界消费”的模式将被更多“本低价格不荐等于低成本制造像过去那样选择在中国制造。他们分析地制造、本地消费”的尝试所稀释。同提高供应链管理水平的内在需求一认为，全球油价高企使运输成本大大提时，中国所期待的出口恢复增长，从而直存在，但在经济向好时容易被其他问升，维持一条数千公里长，跨越大洋的带动经济全面复苏和增长的前景也将受题所掩盖，迫切

4、性也不突出，但在经济供应链并不经济。到明显影响。危机的压力下，改善供应链管理却成为WWWpwvebCoIT1Cn全球性企业不得不采取的措施，因为相跨国公司开始考虑不能把鸡蛋放在一个本，其中包括了采购成本、制造成本、对于投资和开拓新的市场，改善供应链篮子里，以避免将生产能力过多集中在运输成本，以及长距离运输导致的在响情况是维持利润风险最小的手段。全球中国带来的风险。因此，亚洲的越南，应速度方面付出的代价。全球企业必须性企业优化其供应链一个重要的举措是以及邻近欧美国家的东欧和墨西哥，就对所有影响供应链成本的因

5、素进行综合减少供应商的数量，这样能增强其对整成了跨国公司转移部分生产能力理想的权衡，而各个因素相互间的关系变得远个供应链的控制，降低风险。供应商将目的地。较以前复杂。只保留那些少数优秀的企业，而那些迄不过，包括科尔尼在内，接受调研从长远看，由于全球各地所生产的今为止只能算“尚可”的供应商将面临的专家和企业基本都认为，这更多的是低成本、高质量的零部件已经越来越无情淘汰。在过去的几年中，发生了多跨国公司在全球供应链布局中均衡风险“标准化”，甚至具备了一些大宗商品起企业并购，收购方都暂时保留了被收的考虑，中国作

6、为主要低成本制造国家的特征，这意味着对所有的全球性企业购企业原有的供应量，在经济危机中加的地位无法被替代。波士顿咨询公司董而言，都有能力通过全球采购获得低成快了供应链的整合速度。事总经理米嘉认为，在全球，中国是一本制造的能力，低成本制造越来越难以全球供应链整合给作为低成本制造个独一无二的生产基地，是唯一经过了构成差异化竞争的充足条件，而只是保环节的中国企业带来了一定压力。金融三十年快速发展还能保持较低生产成本证了可以在同等的条件下同其他企业进危机造成欧美国家以及邻近地区的制造的国家。此外，中国的容量规模更

7、是其行竞争。低成本制造是一种消极的差异业产能开始出现闲置，制造成本相应降他国家和地区难以比拟的，比如越南工化，而非一种积极的差异化。低，当降低到一定幅度时，原先在低成业人口仅有700多万，在大量西方企业迁本国家进行采购的优势不再特别明显，入后，很短时间就出现了劳动力成本上暗流2：一些欧美企业开始考虑将制造基地从低升的现象。更快和更轻灵的供应链成本国家转移回本土或者邻近地区。在全球管理咨询公司柏亚天的研究表相比之下，响应速度和灵活性所获科尔尼全球合伙人张天兵看来，甚至在明，在经济萧条中，低成本制造的重要得的

8、差异化竞争的能力使其在全球供应金融危机之前，这一趋势就开始出现，性甚至变得更加重要，因为跨国企业链中的权重将得到提升。从事供应链管2008年在有关中国制造业环境的会议面临着较前沉重的成本压力。从这个意理咨询B~AMT咨询公司副总裁钟志刚认中，科尔尼就提出，过去两三年中，跨义上，中国作为全球主要低成本制造国为，在低成本制造、响应速度和灵活性国公司已经在重新审视其全球供应链布家在全球供应链中的地位在短期内并没这几个因素中，企业依照