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《液压冲击产生的机理与防治的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第23卷第6期甘肃科技Vol.23No.62007年6月GansuScienceandTechnologyJun.2007液压冲击产生的机理与防治的应用韩多文(酒钢集团公司中板工序,甘肃嘉峪关735100)摘要:文章以液压冲击的基本理论为基础,对酒钢中板部分液压系统进行分析,制定出合理的防治措施,在实践中运用,获得成功。关键词:液压系统;液压冲击;措施中图分类号:TH137在液压系统中,液压执行机构受到外部冲击载但是,在实际中管路是有一定的弹性的,因此弹荷或快速关闭换向阀使高速运动的惯性负载急速停性管路中的压力波的实际传播速度C。止或反向运动时
2、,造成管路内液体流速发生急变,在C0C=(2)管路内形成一个很高的压力峰值,这种现象叫做压E0d1+E力冲击。冲击压力可能高达正常工作压力的3到4式中E-管路材料的弹性模量;倍,使系统中的元件、管道、仪表等遭到破坏;冲击产d-管路内径;生的冲击压力使压力继电器误发信号,干扰液压系-管路的厚度。统的正常工作,影响液压系统的工作稳定性和可靠通常,我们在实际工作中,为了计算简便快捷,性;还使系统产生振动和噪音,联结件松动,造成漏我们将矿物油中压力波的传播速度取其平均值,C油,压力阀调节压力改变;流量阀调节流量改变,影5=1.3210cm/s响系统正常工作
3、。因此对液压冲击产生的机理分析我们将引起压力波动原因的作用时间设为t,及如何防治就显得尤为重要了。当t小于压力波在管路中往返一次所用时间T(T1液压冲击的基本理论分析=2L/C)时,我们称之为完全冲击,此时产生的液压冲击压力最大升高值P为,对于液压冲击产生的原因,我们可以将它分为.L两类。第一类是由于液压控制元件动作引起的液压P=Cv=v(3)t冲击,如阀的阀口的换向或迅速关闭时产生的液压式中,v-阀口关闭前后,液流流速之差;冲击;第二类是因外负载的速度变化而造成的液压L!管长;冲击,如运动部件在快速运动中突然被制动停止产t!换向时间,即关闭或开启液
4、流通道的生压力冲击。无论引起液压冲击的原因属于哪一时间;类,其实质上均是在外力作用下引起管路中液体流当引起压力波动的原因作用时间较长,使t﹥速产生剧烈变化,进而导致压力脉动,为此我们可以T时,压力波返回波源位置,与产身的压力波形成反利用动量守恒定率推导液压冲击压力的公式,通过相波,从而削弱了压力波的作用,它的冲击压力远小公式对引起液压冲击的根源进行分析。于完全冲击压力,我们称之为非完全冲击,这时冲击1.1执行元件动作引起的液压冲击压力为P∀,如果管路是绝对刚体,并且忽略液体粘度及管TTP∀=P=C(4)径的变化影响,那么压力波在管路中的传播速度相tt当于
5、液体中的声速C0。由此我们可以看出,液压冲击压力与作用时间、E0管路的内径成反比;与管路的长度、厚度、速度变化C0=(1)量、液体密度及管路的材料弹性模量成正比。式中E0-液体的体积弹性模量;1.2外负载速度变化引起的液压冲击-液体的密度。对于惯性负载和冲击载荷引起的液压冲击,其第6期韩多文:液压冲击产生的机理与防治的应用23实质是执行件在外负载突变的作用下,引起液压油(4)在油缸端部设置缓冲装置(如单向节流阀)流速的变化而产生的动量全部转化为冲量,由于作控制油缸端部的排油速度,使油缸运动到缸端停止用时间很短,造成压力急剧上升,冲
6、击压力值可用下时,平稳无冲击;式表达:(5)采用橡胶软管吸收液压冲击能量;M(6)在易产生液压冲击的管路位置,设置蓄能P=(5)At器吸收冲击压力;式中M-运动部件的总质量;(7)油缸缸体孔配合间隙过大,或者密封破损,-运动部件速度变化量;而工作压力又调节的过大时,易产生冲击,可重配活A!执行机构有效作用面积(如油缸活塞或更换活塞密封,并适当降低工作压力,可排降因塞面积);此带来的冲击现象。t-运动部件速度改变所需时间。由上式可知,液压冲击压力与执行件有效面积,3实例分析运动部件速度改变所需时间成反比;与速度变化量3.1对热分断剪推尾缸液压系统的液压冲
7、击的分析及运动部件的总质量成正比。3.1.1热分断剪及推尾装置热分断剪的主要功能是对厚度40mm以下的2液压冲击的防治热钢板进行分段和切尾。减切下来的钢板由液压缸2.1第一类型的液压冲击作用下的推尾装置推入剪机下面的废料收集装置对于任何系统来说,第一类型的液压冲击是不内。可避免的,但可以通过以下方面来减轻液压冲击及3.1.2液压冲击分析其造成的危害:在该液压系统工作时,管路振动强烈,经常造成(1)减慢换向阀的关闭或换向的速度,即增大管路泄露,液压缸高压胶管破损。系统采用的电液换向时间t。如采用直流电磁阀比交流的液压冲击换向阀4WEH16E61/6G24N
8、ET25L换向时间较要小;采用带阻尼的电液换向阀可通过调剂阻尼以短
