康斯迪电炉与废钢预热

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1、Vol.25No.4冶金能源July.2006ENERGYFORMETALLURGICALINDUSTRY37康斯迪电炉与废钢预热李振洪（济南钢铁集团石横特殊钢厂）摘要通过对康斯迪电炉分析研究，在肯定康斯迪电炉的同时，指出了康斯迪电炉存在的问题，强调废钢预热对节能降耗的重要性，并用新型废钢预热装置改造康斯迪电炉的废钢预热装置。关键词电弧炉废钢预热ConsteelEAFandpreheatingofscrapLiZhenhong（JinanIronandSteelGroup）AbstractTheproblemsare

2、pointedoutexistingintheConsteelEAFwithsynchronousaffirmationofitsexcellencethroughanalysesandresearch，anditemphasizestheimportanceofpreheatingscrapforsavingenergy.ItalsodescribesthereconstructionofpreheatingequipmentofConsteelEAF，replac-ingwithanewtypeofone.Key

3、wordsEAFpreheatingofscrap比例也有所回升。1概述经过谈判、引进和生产实践，我们不但掌握康斯迪电炉有自己独特的冶炼工艺，它采用了国外这些设备和这些设备的操作技术，而且还大留钢量，依靠熔池熔化废钢，电能利用率能达有所创新。例如康斯迪电炉热装铁水的比例已超到90%左右。将预热过的废钢水平连续加入到过50%，突破了冶炼过程中供应商对钢水含碳电炉内是康斯迪电炉的一大特点，它满足了钢水量的限制，快速脱碳和稳定的泡沫渣技术已成为熔化废钢的冶炼工艺要求。由于采用钢水熔化废具有“中国特色”的电弧炉炼钢技术。然而

4、，我钢，所以电炉大部分时间处于熔化／精炼状态，们在称赞这些电炉的同时也应该看到这些电炉设因此康斯迪电炉降低了对电网的要求，减少了对备存在的问题，弄清存在问题，找出解决办法，电网的影响。引进国外先进的电炉设备无疑给我不断改造创新，这对提高我国电弧炼钢炉装备水国电炉钢行业带来了生机，使我国电炉钢行业的平有着非常重要的意义。就康斯迪电炉而言，存电炉炉容实现了大型化。目前国内60吨至150在的主要问题是：吨的大电炉36台，大电炉的钢产量约占电炉钢（1）废钢预热温度低总产量的61%。即使近些年来，在废钢及电力多年来，电炉钢的专

5、家们致力于废钢预热装资源紧缺、价格高、成本比转炉钢高等很多不利置的研究，于是就产生了预热废钢的多种方式和条件下，我国电炉钢产量仍大幅增长，电炉钢的方法。从回收能量的多少（即废钢预热温度高低）来排队，从差到优的顺序应该是：水平通道预热（Consteel）、竖炉预热（Fuchs）及带燃烧收稿日期：2006-04-05李振洪（1944~），高工；271612山东省肥城。器的竖炉废钢预热技术〔1〕。康斯迪电炉的高温冶金能源Vol.25No.438ENERGYFORMETALLURGICALINDUSTRYJuly.2006烟

6、气单纯地从废钢炉料的上方通过，没有采用其除尘效果差，因此进行了改造，将抽风量定为它辅助措施，主要靠辐射将热量传给废钢并将废20~23万m3／h，风机电机也由800kW更换为钢预热，较其它烟气穿过废钢料柱直接进行热交1400kW。这样改造后，仅抽风电机一项年增加换的废钢预热方式如竖炉式电炉的废钢预热效果运行费用200多万元，余热锅炉的蒸发量也降到差的多。虽然其发明者美国英特尔制钢公司认为3t／h左右，投资近700万元的设备形同虚设，该公司开发的康斯迪工艺可将废钢预热至500࠷企业的年经济损失超过500万元。左右，设备供

7、应商也宣传可将废钢预热到400~（3）占地面积大600࠷，而KyoeiSteel（即日本共英制钢）公司众所周知，康斯迪电炉的废钢预热通道加上的生产实践表明，经预热后的废钢温度上下不均废钢上料运输机的长度一般达到50~60m，使宝（上高下低），距表面600~700mm处的废钢温度贵的上料跨车间平面资源被白白占用，车间平面<100࠷，其节能效果仅为25kWh／t，基本与理利用率降低。论计算值相符〔2〕。我国引进的康斯迪电炉虽然（4）料跨吊车作业率非常高多数厂家没有实地测试过废钢预热的实际温度到双吸盘电磁吊车给康斯迪废钢运

8、输机上料，底能达到多少度，但却普遍反映废钢预热效果不吊车作业率相当高，有的单位吊车作业率达到好，根本达不到供应商所宣传的指标。90%以上，这不但要求吊车司机要有熟练的操作（2）预热通道漏风量大技能，而且经常会因上料问题影响电炉生产。康斯迪废钢预热装置的主要漏风点有：电炉2废钢预热装置开发的必要性与康斯迪废钢预热通道的衔接处（此处是必不可少的）；