辟建连云港自由港市的必要性和可行性分析

《辟建连云港自由港市的必要性和可行性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、港城发展ORTPECONOMY辟建连云港自由港市的必要性和可行性分析□杨东升自由港市是独立的国民经济体以特殊经济政策和州、福州、广州、湛江、北海十四个沿海城市作为首批对体制开展国际经济活动的开放度最高的特殊经济型城外开放城市。在成功创办经济特区和经济技术开发区的市，是全部或绝大多数外国商品可以免税进出的国际港基础上，为进一步推动中国经济与世界经济的融合和接口城市。这种港口城市划在一国关税国境以外，外国商品轨，借鉴和参照国外自由贸易区的国际惯例和成功经除进出港口城市时免缴关税外，且可在港市内自由改装、验，国务院于1990年批准设立了第一个保税区———上加工、长期储存或销售。只有将货物转移到自

2、由港市所在海外高桥保税区，此后，相继批准设立了上海外高桥、天国内消费者手中时才需缴纳关税，但外国船舶进出时仍津港、大连、青岛黄岛、张家港、宁波、福州马尾、厦门象必须遵守有关卫生、移民等政策法令。开辟自由港市可扩屿、广州、深圳沙头角、深圳福田、深圳盐田、汕头、珠海、大转口贸易，并从中获取多种贸易费用，扩大外汇收入；海口15个保税区。保税区实行比经济特区更为开放和吸收国际资金，引进先进技术。世界著名的自由港市有香自由的贸易政策。进入新世纪，我国加入世界贸易组织港、新加坡、亚丁、鹿特丹、汉堡、巴拿马等20多个。以后，为推动保税区升级，国家先后在上海外高桥、张家党的十七大提出了要实行自由贸易区战略

3、，标志着港、深圳盐田、厦门、青岛、天津、宁波、大连开展“区港一我国进一步扩大对外开放进入了新阶段。连云港是中国体化”试点，在港区划出部分区域作为保税物流园区，实的东大门，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，是中国沿海沟行保税政策和按“境内关外”进行管理，方便货物在区、通南北、连接东西的经济枢纽，具有建设像香港一样的港和境内外之间快速流动。国家在充分借鉴世界上自由自由港市的比较优势。辟建连云港自由港市，将连云港港、自由贸易区先进经验的基础上，于2005年后，相继打造成“东方香港”，是提升我国对外开放层次，推进中批准上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦等享有日韩自由贸易区建设，推进中部崛起、西部大开

4、发、东部保税港各项政策措施。保税港实行出口加工区、保税区率先发展的战略举措。和港区“三区合一”，享受保税区、出口加工区的相关税收和外汇管理政策，货物进出自由、贸易自由、外汇兑换一、辟建连云港自由港市的必要性自由和人员进出自由。这标志着我国对外开放形式的又1.辟建连云港自由港市是我国进一步扩大对外开一次重大突破。但是，国内大陆还没有一个像香港一样放和提升开放层次的需要的开放度最高的自由港市。将连云港辟建为自由港市，从我国沿海开放的进展和格局来看，自1978年开一可以提升我国对外开放层次，使大陆出现完全开放的辟深圳特区以来，在南海设立了深圳、珠海、汕头、厦门、自由港市；二可以构建我国对外开放新

5、格局，结束我国海南五个经济特区。1984年4月，国务院决定将大连、沿海从青岛到长江之间无保税区或保税港的历史，进一秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温步扩大对外开放的领域。44港口经济2009．2ORT港城发展PECONOMY2.辟建连云港自由港市是推进中日韩自由贸易区平与北面的环渤海经济圈和南面的以长江三角洲为龙建设的需要头的长江流域经济相比还较低。尤其是该区域目前的资经历了亚洲金融危机的冲击后，由于东亚各国的经源开发程度和经济发展水平与丰富的自然资源相比，形济发展需求和特殊的经济地理优势，中日韩三国政府对成较大反差，资源开发与利用的程度较低。国务院在《实区域经济合作的

6、态度变得越来越积极，各个层次和领域施西部大开发若干政策措施的通知》中，明确将新亚欧的对话机制正在建立。2002年11月，朱镕基总理在东大陆桥作为推进西部大开发的主要载体，赋予连云港在盟与中日韩领导人峰会上提出适时启动中日韩三国自西部大开发中的特殊地位。新世纪初，国家又提出实施由贸易区可能性研究的设想。2003年10月，在东亚系“中部崛起”战略，连云港作为中部地区最佳出海口的地列首脑会议上，中日韩三国领导人签署了《中日韩推进位更加凸显。目前，沿桥各省区依托新亚欧大陆桥提出三方合作联合宣言》，这预示着中日韩自由贸易区的构许多重要举措，江苏提出沿东陇海线建设东陇海产业想正进入一个新的启动阶段。带

7、，河南省规划建设“中原城市带”，陕西省提出建设“关设想中的中日韩自由贸易区是一个超国家层次的中一线两带”，甘肃省提出建设“一体两翼经济带”，新疆制度建设，它将以制度化方式建立公平、公正、公开的市正在规划建设“天山北坡经济带”。连云港是陆桥经济带场竞争规则，促进经济贸易自由化，扩大开放和鼓励投最便捷的出海口和向东开放的主要窗口，但目前的开放资，确立贸易冲突和争端的解决机制。建立中日韩自由贸度还难以带动沿线地带的开发开放。共