丙烯酸改性醇酸汽车修补漆

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1、NOV2009zOO9年11月安庆师范学院学报(自然科学版)VO1．15NO4第15卷第4期JournalofAnqingTeachersCollege(NaturalScienceEdition)丙烯酸改性醇酸汽车修补漆龙毛明(安庆菱湖漆业有限公司，安徽安庆246003)摘要：醇酸树脂是涂料生产中合成树脂用量最大、用途最广的品种之一，传统的醇酸树脂干燥时间长，硬度低，耐水性差，户外耐候性差，通过丙烯酸改性后的醇酸树脂及由该树脂配制的浅兰色汽车修补漆具有颜色浅、制成的汽车修补漆硬度高、耐候性好的特点。关键词：丙烯酸改性醇酸树脂；汽车修补漆；工艺；制备中图分类号：TQO62．1文献标识

2、码：A文章编号：1007—4260(2009)04—0056—030引言醇酸树脂是涂料生产中合成树脂用量最大，用途最广的品种之一，传统的醇酸树脂干燥时间长，硬度低，耐水性差，户外耐候性差，使它的应用受到限制。而丙烯酸树脂具有其它树脂所没有的优点，如颜色浅，优良的保色性、保光性和户外耐久性，是制备浅色面漆最理想的树脂之一。但是丙烯酸树脂的颜料分散性、涂料施工性，以及涂膜的柔韧性和耐寒性均不理想，且价格也较高。然而对醇酸树脂而言，通过丙烯酸改性后，将耐候性非常优良的甲基丙烯酸甲酯和耐候性优良的长油度豆油酸树脂热合酯化而形成的醇酸树脂，制得的色漆既保留了丙烯酸类的保色保光快干和耐候性的优点

3、，又具有醇酸磁漆的丰满度等长处，可谓是扬丙烯酸醇树脂之长，避丙烯酸醇酸树脂之短。汽车漆的种类较多，而能用于汽车修补的就较少。汽车修补的条件较为苛刻：要求汽车修补的漆性能和原漆一致，如硬度、耐水性、保色性、保光性和户外耐候性等，修补时要求干性快，有的时候没有烘烤条件，尤其是冬天和野外，修补条件更为恶劣。为解决这一难题，我们着手开发研制丙烯酸改性醇酸汽车修补漆。施工方便，干燥时间短，颜色浅，优良的保色性、保光性和户外耐久性，是较理想的一种汽车修补漆，已收到用户的普遍好评。目前丙烯酸改性醇酸树脂研究较多，但真正能够大生产和用于汽车修补漆的为数不多，本文通过浅兰色汽车修补漆来讨论丙烯酸改性醇

4、酸树脂以及其浅兰色汽车修补漆的生产配方、制备方法、检测性能。1原料所有原材料均为工业品，甲基丙烯酸甲酯，甲基丙烯酸，过氧化苯甲酰，正十二烷基硫醇(进口)，豆油酸，季戊四醇、苯酐、苯甲酸。2．丙烯酸预聚物PMMA的制备表1丙烯酸预聚物技术指标和检测结果2．1PMMA树脂的合成配方检验项目技术指标检验结果检验方法原料规格质量分数甲基丙烯酸甲酯≥99．8％35～45甲基丙烯酸≥99．81～3过氧化苯甲酰工业品0．5～2．5正十二烷基硫醇化学纯0．O01～O．5二甲苯工业品45～60合计1O0*收稿日期：200906—15作者简介：龙毛明，男，安徽安庆人，安庆菱湖漆业有限公司质监部长，工程师

5、。第4期龙毛明：丙烯酸改性醇酸汽车修补漆·57·2．2PMMA树脂的合成工艺用二甲苯溶解B．P．O，比例为10：1，必要时加热(不得超过60℃)升温助溶。全溶后，除去水，与甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、正十二烷基硫醇混合均匀。将二甲苯回流，然后将上述单体混合物用4h滴加到回流二甲苯中，滴加完毕，保温2h，降温出锅。PMMA树脂技术指标见表1。3丙烯酸改性醇酸树脂的制备表2丙烯酸改性醇酸树脂指标和检测结果3．1配A-检验项目技术指标检验结果检验方法原料规格质量分数豆油酸Av≥193mgKOH／g20～25季戊四醇工业品7～9PMMA树脂(固体计)8～11苯酐工业品7．5～11苯甲酸工业品

6、0．5～3二甲苯工业品45～55合计1003．2工艺1)依次将豆油酸、季戊四醇、PMMA树脂、苯酐、苯甲酸投于反应釜中，缓慢升温搅拌，脱二甲苯，以仅维持回流为好，(严禁大回流，带出或溅出季戊四醇)。2)温度升至180℃，保温1h，继续匀速升温至200℃，保温lh，测酸价、粘度。酸价小于28mgKOH／g，应加大检测频率，半小时一次，粘度大于7s(格式管，25℃)(检测比：漆：二甲苯一1：1)，应立即降温兑稀二甲苯，过滤出锅。丙烯酸改性醇酸树脂技术指标见表2。4汽车漆的配制及性能4．1浅兰汽车漆配方原料规格质量分数丙烯酸改性醇酸树脂5O7O～9O钛白粉金红石型2～10酞菁兰BGS0．5

7、～3分散剂BYK0．O4～1流平剂4660．2～1其它助剂0．2～1催于剂0．5～5．5专用稀释剂适量合计1004．2浅兰汽车漆工艺按普通醇酸磁漆，工艺轧单色浆，按标准色板调色。用专用稀释剂兑稀调粘度、过滤包装、浅兰汽车漆技术指标见表3。表3浅兰汽车漆指标和检测结果检验项目技术指标检验结果检验方法符合标准及色差范围，平漆膜颜色和外观符合GB／T9761整光滑搅拌混合时无硬块，呈均容器中状态符合目测匀状态流出时间(ISO，6号杯)／s≥3575GB／T675