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1、2006中国控制与决策学术年会论文集Proceedings扩2006ChineseControlandDecisionConference605ITS控制与决策的智能数学模型张环’，张明:(1.北京交通大学电子信息工程学院，北京100044;2.西南交通大学机械工程学院，成都610031)摘要:智能交通系统(ITS)是一门由交通系统和人工指能触合而成的靳兴交又学科.对此将近年发展起来的VagueSet,集对分析SpM,可拓学RoughSet,FEEC等智能数李靳分文用于ITS中的技悯与决策问瓜，并给出心能讯度应用实例.关键词:匆能交通系统‘交通控制匆能体，预测与智
2、能决策书匆能调度与匹配IntellectualMathematicsModelabouttheControlandDecisionofITSZHANGJuet,ZHANGYuet(1.SchoolofElectronicandInformationEngineering,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;2.SchoolofMechanicalEngineering.SouthwestJiaotongUniversity.Chengdu610031,China.Correspondent,ZHANGJue,
3、E-mail;zj983829@163.com)Abstract,Theintellectualtrafficsystem(ITS)isanewdevelopingcrossdisciplineformedaftertrafficsystemandartificialintelligencearemerged.Thenewbranchesofintellectualmathematics;VagueSet,SpM,RoughSetandFEECetc.,whichdevelopinrecentyears,areappliedtocontrolanddecision
4、ofITS,andtheappliedexampleisdiscussedforintellectualdispatcher.Keywords;Intellectualtrafficsystem,Trafficcontrolintellectualbody;Forecastandintellectualdecision;Intellectualdispatcherandmatch1ITS是一个复杂大系统智能控制体并不是各种控制方法的堆积，而是有机的结合.它是以智能控制为目的的工作系统，并1.1ITS的复杂性智能交通系统(ITS)是在较完善的基础设施配有其他辅助系统
5、和匹配系统协调系统，辅助完成(包括道路、港口、机场和通讯等)之上，将先进的信控制工作.息技术、数据通信传输技术、电子控制技术、传感技术、计算机处理技术和系统综合技术有效地集成，并工具库、专家库、知识库、应用于公路、铁路、航运和空运等运输系统，使人、模型库车、路密切地配合，从而建立起大范围内发挥作用的、实时的、准确的、高效的大交通系统，输入由此可见，智能交通系统是一个复杂巨系统信悬1nF"kVt}mA分析1.2开放巨系统的综合集成方法开放的复杂巨系统(OCGS)与处理这类系统的综合集成法(Metasynthesis)是我国学者钱学森、于旗糊f4?制、钧巴以控制、典对
6、控制，可拓控制、粗糙控制、FEED景元、戴汝为于199。年提出的，详见文献Ill.13智能控制体模型Cr1圈1智能控翻体模型作者简介:张压(1983-),男.北京人，本科生，从事智能交通、自动控制研究.6062006中国控制与决策学术年会论文集在引人智能控制方法的基础上，建立智能控制能的范畴其基本思想是利用可拓集合从信息转化体如图1所示的角度来处理控制问题.详见文献[5.6].2交通控制智能体2.5Rough控制[212.1Fuzzy控制[a7粗糙控制是基于知识和规则的控制.由于控制当前，大城市交通问题日益严重，面临着交通拥算法完全来自观测数据本身.其决策和推理过
7、程很挤、交通事故频发等带来的困扰，除硬件设备不足容易检验和证实外，还有软件管理方面的问题，主要是指交通信息的粗糙推理语言为收集、传输、分析、处理等不能满足交通的需求.模糊IfconditionThendecision.信息普遍存在，如车流量大、交通拥挤、道路很滑、事2.‘FEEC故严重都是经典数学无法描述的.不仅已知信息具FEEC实质是将有关专家组成的专家群体、各有模糊性，而且由此推理出的未知信息也具有模糊种信息和数据与计算机技术有机地结合起来，把各性，这就是所谓模糊推理方法。详见文献〔4].种科学理论与人的经验知识结合起来，充分考虑了模糊推理语言为经济活动中人的
8、主体地位和
