材料耐磨参数

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1、磨损磨损是由摩擦引起的、在阀门密封副中普遍存在的现象。磨损是密封副三种主要破坏形式之一，即磨损、腐蚀和断裂。摩擦处处存在．磨损处处都有。摩擦与磨损是两个不同的概念，摩擦是能量的转换，磨损是材料的损耗。磨损的定义：材料磨损是两个以上的物体摩擦表面在法向力的作用下，相对运动及有关介质、温度环境等的作用使其发生形状、尺寸、组织和性能变化的过程。不同的国家、机构对磨损的定义不尽相同，主要有以下五种：(1)英国的机械工程师协会所下定义为：由于机械作用而造成的物体表面材料的逐渐消耗。（强调机械的作用） (2)前

2、苏联的克拉盖尔斯基所下的定义为：由于摩擦结合力的反复扰动而造成的材料破坏。（强调疲劳的作用）(3)美国材料试验学会（ASTM）标准关于磨损的定义：由于物体的表面与相接触的物质间的相对运动造成物体表面的损伤，还常有材料的逐渐损失。 (4)联邦德国标准对于磨损的定义：磨损是一个物体由于机械的原因，即与另一个固体的、液体的或气体的配对件发生接触和相对运动，而造成的表面材料不断损失的过程。(5)OECD(欧洲经济合作和发展组织)关于磨损的定义：磨损是物体由于其表面相对运动，而承载表面上不断出现材料损失的过程

3、。 由上述有关磨损的定义，可以看到材料的磨损有三大要素： 1.材料的表面特性 2.与另一物质（固体、液体及气体）的接触特性，即接触方式、力的传递、表面变形等 3.相对运动 磨损的分类：磨损按照表面破坏机理特征分为磨粒磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损和微动磨损等。磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损是阀门密封面主要的磨损类型。影响磨损的因素：通常软固体比硬固体更容易磨损，而且磨损随着载荷和滑动距离的增加而增加。但也有例外，如聚乙烯比钢软，磨损反而小。 磨损影响因素很多又十分复杂，其中环境因素、润滑条件、

4、工作条件，还有材料性质等诸多因素。阀门密封副的磨损主要受材料的物理化学性能、介质、温度、载荷的影响而引起变化。 磨损系数：由磨损引起的材料损失量，称为磨损量。材料磨损量的量度包括：线磨损量、体积磨损量、质量磨损量以及通常用的磨损速率、耐磨性和相对耐磨性等等。研究不同的密封副材质之间的磨损系数，是国内外计算磨损的常用方法。这是由于它综合考虑了载荷和磨程等因素的影响。由于材料磨损性能不是材料的固有特性，而是与磨损过程中的工作条件（如载荷、速度、温度、环境因素等），材料本身性能及相互作用等有关的系统特性。

5、因此，脱离材料的工作条件（工况）来评定材料耐磨性的好坏是没有实际意义的。所以，在评定各种材料耐磨性时，采用二种“标准”材料（Cu-Zn-Pb合金、Pb-Sn合金）为参考试样，用试验材料与参考试样在相同磨损条件下试验结果来进行评定。 材料的相对耐磨性定义为：在相同磨损条件下（同一工况条件下）．试验材料的耐磨性和标准材料耐磨性的比值。可表示为：磨损系数是的倒数，K=1/磨损率：在一定条件下，在给定的磨损过程中，材料单位摩擦距离磨损量，即磨损率。I—材料磨损率（磨损强度）W—总磨损量L—总摩擦距离(4)磨

6、损率。可用下式表示： 式中耐磨性与相对耐磨性： 耐磨性是表示在某磨损过程中（一定的摩擦条件下）材料抵抗磨损的能力。它是材料磨损率的倒数。即ε=1/I 其物理意义是耐磨性大，说明材料抵抗磨损的能力强，反之，耐磨性小，则材料抵抗磨损的能力弱。是表示材料抵抗磨损能力大小的数值。 材料的相对耐磨性定义为：在相同磨损条件下（同一工况条件下）．试验材料的耐磨性和标准材料耐磨性的比值。可表示为： ε相对=标准试样的磨损量/试验试样的磨损量 =ε试验/ε标准 磨损系数：相对耐磨性的倒数， 称为磨损系数。 K=1/ε

7、相对在上述这些磨损量的表示方法中，线磨损量、重量(质量)磨损量、体积磨损量都是指磨损表面的损失，它没有考虑到零件或试样的尺寸、形状以及所受载荷、速度、磨程的影响，因此是一种磨损量绝对值的表示方法。相对耐磨性ε相对或磨损系数(1／ε相对)是一种无量纲的表示方法，需要采用一个相比较的标准试样，且随试样的材料及特性而变化。比磨损率是目前国内外应用较广的计算磨损的方法。这是由于它综合考虑了载荷和磨程等因素的影响。