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时间:2019-06-06
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1、变压器 答案3.11、交流 匝数2、冷却 加强绝缘3、电磁感应 铁心 绕组4、A5、C6、B7、解:(1)额定电压额定电流(2)额定电压额定电流 3.2 答案1、Φm增大,增大,减小,增大。2、主磁通 铁损的等效3、电源电压 频率 无关4、增加 增加 增加 增加 减少5、不变 不变6、主磁通,漏磁通。7、C8、A9、C10、B11、励磁电抗大好,因为,故大其空载电流就小。励磁电抗随磁路饱和而减小,当电源电压降低,磁路饱和程度下降(不饱和),所以增大。12答:变压器空载运行时,尽管没有有功输出,但它仍需从电网中取得功率,
2、这些功率中既有有功功率,又有无功功率,前者供空载时的损耗(主要是铁损耗),后者供激励磁磁通(亦称励磁功率)。小负荷用户使用大容量变压器时,在经济技术方面都不利,对电网来说大容量变压器所需励磁功率(无功性质)大,也既所需励磁电流(无功性质)大,而其负载电流又小,从而导致电网的功率因数降低,对电网的经济运行及电压的稳定都不利。对用户而言增加了一次设备的投资,另变压器长时间处于低负荷情况下运行,变压器运行效率低,同时大容量变压器空载损耗(铁损耗)大,用户负担的电费增大。13答:因为存在感应电动势E1, 根据电动势方程:可知,
3、尽管很小,但由于励磁阻抗很大,所以不大.如果接直流电源,由于磁通恒定不变,绕组中不感应电动势,即,,因此电压全部降在电阻上,即有,因为很小,所以电流很大。 3.3 答案1、增大 不变2、增大 不变3、不变 不变 不变 增大4、C5、B6、B7、A8、铁心饱和程度降低。,降低,减少,故饱和程度降低。励磁电流减少。由磁化曲线知,励磁电流随磁通减少而减少。励磁阻抗增大。励磁阻抗随饱和程度下降而增大。铜耗减小。电压降低,,减小,故铜耗减小。铁耗减小。,故铁耗减小。10、接电阻负载时,变压器从电网吸收的无功功率为感性的,满足本身
4、无功功率的需求;接电感负载时,变压器从电网吸收的无功功率为感性的,满足本身无功功率和负载的需求,接电容负载时,分三种情况:1)当变压器本身所需的感性无功功率与容性负载所需的容性无功率相同时,变压器不从电网吸收无功功率,2)若前者大于后者,变压器从电网吸收的无功功率为感性的;3)若前者小于后者,变压器从电网吸收的无功功率为容性的。3.4 答案1、低压 高压2、0.5 203、40 404、15、C6、B7、A8、答:因为空载时电流很小,在空载损耗中铁耗占绝大多数,所以空载损耗近似看成铁耗。而短路时,短路电压很低,因而磁通
5、很小,铁耗也很小,短路损耗中铜耗占绝大多数,所以近似把短路损耗看成铜耗。 9、答:低压侧额定电压小,为了试验安全和选择仪表方便,空载试验一般在低压侧进行。以下讨论规定高压侧各物理量下标为1,低压侧各物理量下标为2。空载试验无论在哪侧做,电压均加到额定值。根据可知,;,故,即。因此无论在哪侧做,主磁通不变,铁心饱和程度不变,磁导率不变,磁阻 不变。根据磁路欧姆定律可知,在、不变时,无论在哪侧做,励磁磁动势都一样,即,因此,则,显然分别在高低压侧做变压器空载试验,空载电流不等,低压侧空载电流是高压侧空载电流的K倍。空载电流
6、百分值,,由于,所以=,空载电流百分值相等。空载功率大约等于铁心损耗,又根据,因为无论在哪侧做主磁通都相同,磁密不变,所以铁损耗基本不变,空载功率基本相等。励磁阻抗,由于,所以,高压侧励磁阻抗是低压侧励磁阻抗的倍。不能换算。因为磁路为铁磁材料,具有饱和特性。磁阻随饱和程度不同而变化,阻抗不是常数,所以不能换算。由于变压器工作电压基本为额定电压,所以测量空载参数时,电压应加到额定值进行试验,从而保证所得数据与实际一致。10答:高压侧电流小,短路试验时所加电压低,为了选择仪表方便,短路试验一般在高压侧进行。以下讨论规定高压
7、侧各物理量下标为1,低压侧各物理量下标为2。电源加在高压侧,当电流达到额定值时,短路阻抗为,铜损耗为,短路电压,短路电压百分值为电源加在低压侧,当电流达到额定值时,短路阻抗为,铜损耗为,短路电压,短路电压百分值为,根据折算有,,因此短路电阻,短路电抗,所以高压侧短路电阻、短路电抗分别是低压侧短路电阻、短路电抗的倍。于是,高压侧短路阻抗也是低压侧短路阻抗的倍;由推得,高压侧短路损耗与低压侧短路损耗相等;而且,高压侧短路电压是低压侧短路电压的K倍;再由推得,高压侧短路电压的百分值值与低压侧短路电压的百分值相等。因为高压绕组
8、和低压绕组各自的电阻和漏电抗均是常数,所以短路电阻、短路电抗也为常数,显然短路阻抗恒定不变。电流达不到额定值,对短路阻抗无影响,对短路电压、短路电压的百分数及短路功率有影响,由于短路试验所加电压很低,磁路不饱和,励磁阻抗很大,励磁支路相当于开路,故短路电压与电流成正比,短路功率与电流的平方成正比,即,,于是可得换算关系,。3.5
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