欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:38243555
大小:425.72 KB
页数:4页
时间:2019-05-31
《杭州交通拥堵现状调研分析_黄彬.》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、ModernCity现代城ModernCity现代城市市杭州交通拥堵现状调研分析TheInvestigationandAnalysisofHangzhouTrafficCongestionStatus黄彬(浙江大学城市学院,浙江杭州310015)摘要:分析了受访者对杭城目前交通现状的总体评价,杭城交通拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题,为进一步全面解决杭州交通问题提供参考。关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;杭州交通Abstract:Havinganalyzedtheinvestigatedpeople’soverallev
2、aluationofthecurrenttrafficsituationinHangzhou,thecausesoftrafficcongestion,andtheeffectsofthecontrolmeasuresinHangzhou,thepapersumsupsomeissuesintheorganizationofurbantransport,whichprovidesafurthercomprehensivesolutiontotrafficproblemsinHangzhou.Keywords:trafficsituation;traffic
3、congestion;relievecongestion;Hangzhoutransportation近几年来,随着人口的增长,直辖市在谋划“十二五”发展时,均根据目标群体的交通参与频率与国民经济的高速发展以及城市化把“不堵车”列为具体目标,表明交特征做了大规模的调研与走访。进程的推进,在我国许多大、中城通拥堵已经成为中国一线城市面课题组调研时间为2010年10市出现了严重的交通拥挤及堵塞临的共同挑战[4]。限行、限购、拥堵月至2011年2月。调查范围为上现象,加上城市车辆数目的急剧增费……北京、广州、上海等城市尝城、下城、江干、西湖、拱墅、滨江与余长,车
4、辆与路面的矛盾越来越突试运用多种行政或市场方式来缓杭七大城区,通过定点访问、拦截访出,严重影响了城市居民生活水平解人们对日益严重的拥堵的抱怨,问和随机访问三种方法进行调研。的提高和城市经济的发展。以杭州但效果不彰,不少举措并未能从根调研采取问卷发放与访谈的形式进为例,杭州有600多万人,截至本上解决城市交通拥堵。因此,如行。历时近5个月,共分发调查问卷2010年底,杭州市区的汽车保有何破解杭州城市的交通拥堵难题2300份,实际回收有效问卷为2163量已达69.15万辆,近三年,汽车成为社会关注的热点与焦点。分析份,问卷回收率高达94%。并将采集保有量猛增7
5、0%[1],预计今年杭州杭州治堵现状,立足于长远目标开的数据进行整理、比照与分析,客观主城区机动车保有量将超过80万出缓解拥堵的良药,这正是本课题地评估杭州市交通参与者对现状的辆[2]。而杭州的交通资源配置尚未调查研究之所在。感受,不同交通参与群体对缓解杭到位,地铁仍在建,快速路网未成州交通拥堵现状的预期、基本态度1调研方法与内容形;每年还有30万人在驾校苦学,以及治堵建议,为有关管理部门提随时准备加入这座没有交通平峰本课题组选定了杭州交通参供参考依据。的城市[3]。因此,杭城交通拥堵将进1.1受访者的文化程度与年龄与主要群体:出租车司机、公交司入常态化已
6、经是一个不争的事实。机、私家车主、自行车/电动车主、本次调研中发现交通参与者北京、天津、上海和重庆四个大专院校学生及其它普通市民,并的受教育水平有着较大的差异,出基金项目:杭州市人民政府政策研究室委托研究课题(2011C001)之前期成果。14现代城市Vol.6,No.3,2011城市交通租车与公交车从业人员中高中以平均半小时以上的堵车比例这二面,不满意的群体为公交车司机下文化程度所占比重较高,特别是组群体分别达63.97%与50.8%。63%、出租车司机41%,私家车主出租车司机文化程度分别为高中遭遇交通拥堵情况时,受访者与自行车/助动车主分别34%与2
7、9.23%、初中42.34%、小学的反应不一,公交司机与出租车司33%。26.41%;公交司机文化程度分别为机总体反应较平淡,一般心情比例2.2调研结果分析高中57.81%、初中24.58%、小学分别为39.94%与36.49%,各交通(1)杭城的“职住分离”情况1.68%;而私家车主的受教育程度参与群体出现“烦恼”状态的平均要好于北京与上海等城市。调研结为最高:本科52.1%、大专27.34%、值30%以上。果显示,受访群体在交通不堵车情高中仅为12.67%。况下,从住所到工作与学习地点的2对杭州目前交通现状总体交通参与群体的年龄构成显时间平均约为20分
8、钟。因此,优化评价示,36-50岁年龄段的公交司机与杭城上班一族的
此文档下载收益归作者所有