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1、2008年7月学术交流Jul.,2008总第172期第7期AcademicExchangeSerialNo.172No.7国外物流业发展经验与启示仲维庆(哈尔滨商业大学,哈尔滨150028)[摘要]物流概念起源于美国,后经日本传入我国。相比物流发展先进的美国和日本,我国的物流产业在管理方式、产业规划、基础设施建设、信息系统开发、物流投资和物流人才培养上都有很大差距。即使我国物流业相对发达的深圳和上海,也由于不同经济发展水平和特点、不同的社会文化和地区定位,物流业的发展也有不同的特色。总结国内外物流业发达国家和地区的经验,对其他地区物流业发展具有借鉴作用。[关键
2、词]物流业;国外物流业;信息系统;第三方物流[中图分类号]F252[文献标志码]A[文章编号]1000-8284(2008)07-0107-04随着我国社会主义市场经济的发展,各行业对于物流运输的需求也呈逐渐扩大的态势。2007年,我国的物流需求系数为3.2,即我国每单位GDP产出需要3.2个单位的物流总额来支持,相比“八五”时期平均为1.6,“九五”时期平均为1.7,“十五”时期平均为2.2,2006年为2.8,我国物流需求系数一直呈上升趋势,表明随着我国工业化、城镇化、国际化、市场化进程的加快发展,对于现代物流发展的依[1]赖程度越来越高,物流业已成为拉动
3、国民经济增长的重要力量。但我国物流发展水平和美国、日本等物流发达国家相比还有很大差距,即使在国内,中西部地区物流业发展水平与上海、深圳等物流相对发达地区相比也有很大差距。因此,总结发达国家和地区的物流业发展特点,对其他地区物流业发展有很好借鉴意义。一、国外发达国家物流业发展的经验由于各国资源禀赋的差异,比如土地、人力资源的不同,使得各国物流发展方面存在较大差异。例如20世纪90年代初期,德国从铁路运输的角度出发,做出一个整体规划,建造了几十个物流园区。这种物流园区的模式对于德国物流的发展、交通和经济发展都起到了很重要的作用,使得德国成为欧洲物流业发展最好的国家
4、。日本针对本国土地资源稀缺和人力资源成本高的特点,并没有发展平面仓库,而是发展自动化立体仓库,以降低巨大的人力成本,减少土地资源占用的“零库存”,用相对便宜的及时运输取代相对昂贵的储存空间费用。下面分别以美国和日本为例,具体介绍发达国家物流业的经验:1.美国物流业的发展经验。美国是现代物流的发源地,也是世界上现代物流最发达的国家之一。总体上说,美国的物流发展无论在规模总量、企业实力和先进技术应用上都代表了世界最高水平。其发展物流业的主要特点是:(1)合理的物流管理体制。美国没有集中统一管理物流的专职部门,政府机构按其职能对物流的基本环节进行分块管理。如运输部下
5、属有国家公路交通安全管理局、联邦航空局、联邦铁路管理局、海运管理局等政府机构,各管理局依运输方式不同而各司其责。美国政府只负责掌控企业设立及其行为的合法性。物流企业只要依法登记即可自主经营、自负盈亏,政府不会干预。美国的物流管理体制,倾[收稿日期]2008-04-18[作者简介]仲维庆(1967-),男,山东龙口人,讲师,博士,从事交通物流规划与管理研究。·107·向于通过法律和市场对物流企业实施调控,以此推动物流业发展。(2)重视物流人才的培训。美国企业、行业协会、学校和政府,都注重对物流人才的培训,形成一种多层次、多渠道、适应市场需要的物流人才培训机制,最
6、直接的物流人才培训来自企业本身。大型物流企业如UPS、FedEx,以及一些普通规模的物流企业如Guess配送中心等,都有自己的培训机构。(3)减少仓储费用降低物流成本。美国物流成本虽然不是全世界最低(比日本略高),但近十几年[1]来一直稳中趋降。目前物流总开支占GDP的比重基本维持在10%左右。(4)水、陆、空立体交通网络十分发达。美国物流的发达,相当程度上要归功于其密集而先进的综合交通网络。美国航空运输几乎占全球“半壁江山”。全球十大货运机场中,美国占5个,前20名中,[2]美国占9个。美国海运业很发达,洛杉矶港、纽约港、长滩港、奥克兰港等都是世界大港。美国
7、内河运输也发挥很大作用,仅密西西比河流域的通航河段就达2千多英里长,其内河运输总长度约30万公里,全球最长。2000年,美国公路总长度约640万公里,其中州际高速公路全长75ll6公里,占世界高速公[3]路总长度的一半以上。2.日本物流业的发展经验。日本现代物流业之所以迅猛发展,与日本政府采取了一系列有力措施对物流业的宏观政策引导有直接关系:(1)日本物流业的发展并非全部来自中央政府投资,地方政府的建设积极性也起到了极为重要作用。如:1999年度总吞吐量高达8278万吨的神户港人工岛港口建设项目的投资就是由4部分构成,即中央拨款、地方政府投资、国家免息长期贷款
8、和港口企业的投资,投资比例为3∶3∶2
