国外物流业发展经验与启示观点

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1、美国物流业的发展经验。美国足现代物流的发源地，也足世界上现代物流设发达的国家之一。总体上说,美国的物流发展无论在规模总景、企业实力和先进技术应用上都代表了W:界最高水〒。其发展物流业的主要特点是：(1)合理的物流管理体制。美国没有集中统一管理物流的专职部门，政府机构按其职能对物流的基木环节进行分块管理。如运输部下诚柯国家公路交通安全管理局、联邦航空局、联邦铁路管理局、海运管理局等政府机构，各管理局依运输方式不同而各司其责。美国政府只负责掌控企业设立及其行为的合法性。物流企业只要依法登记即可自主经营、ft负盈亏，政府不会T•预。美国的物流管理体制，倾向于通过法律和市场对物流企、Ik实施调

2、控，以此推动物流业发展。(2＞重视物流人才的培训。美国企业、行业协会、学校和政府，都注重对物流人才的培训，形成一种多层次、多渠道、适应市场需要的物流人才培训机制，敁直接的物流人才培训来向企业本身。大型物流企业如uPs、FedEx,以及一些普通规模的物流企业如Guess配送中心等，都有自己的培训机构。⑶减少仓储费W降低物流成本。笑国物流成本虽然不足全世界最低(比F1本略商近十儿年来一直稳中趋降。目前物流总开支占GDP的比熏基本维持在10%［1］左右。(4)水、陆、空立体交通网络I•分发达。美国物流的发达，相当程度上要归功于艽密集而先进的综合交通网络。美国航空运输几乎占全球“半壁江山”。全

3、球十人货运机场1h美国占5个，前20名中，美国占9个［2］。美国海运业很发达，洛杉矶港、纽约港、长滩港、奥克兰港等都是世界大港。美国内河运输也发挥很大作用,仅密西西比河流域的通航河段就达2T多英里长，其內河运输总长度约30万公里，全球最长。2000年，美国公路总长度约640万公里，艿中州际高速公路全长75116公里，占世界高速公路总长度的一半以上［3］。2.H本物流业的发展经验。日本现代物流业之所以迅猛发展，勾日本政府采取了一系列有力措施对物流业的宏观政策引导有直接关系：(1＞曰木物流业的发展外非全部来自屮央政府投资，地方政府的建设积极性也起到了极为重要作川。如:1999年度总吞吐景岛

4、达8278万吨的祌户港人工岛港U建设项0的投资就足由4部分构成,即中央拨款、地方政府投资、国家免息长期贷款峨门企业的投资，投资比例为3:3:2:2。此外，地方政府为了招商引资，促进区域经济快速发展，还出台丫一系列优崽政策，以吸引更多的人才和投资［4】。(2＞曰木在人力发展物流的政策推进过程屮，十分注重标准化、规范化的同步。为此，设科专门的专业团体负责物流标准化工作的研究、监督与推广。由于其物流标准化工作的实施与开展，使日本各方面物流资源能够容易交叉整合并与国际接轨。(3)重要基础设施项目的建设山政府统一规划并投资，通过使用者付费方式回收建设成本。円本政府对公共基础设施项n的建设，如尚速

5、公路、机场、港口、人型仓储基地等，绝人多数先山政府组织规划并投资建设，之后通过收取使用费方式回收成本。这样，政府不仅能够宏观控制主要物流难础设施的整体规划和综介效应，而_n.能够快速使建设成果佾诸使用，并逐年得到投资收益。(4)综合物流信息系统的建设采取政府统筹规划，公开招标的方式进行。政府将整体规划项R分成荇十子项FL并以社会招标方式由有开发能力的IT企业承担各子项鬥的研究与开发，而政府则对那些最好的项目建议方案给予相成资助房在成果推广屮起积极引导作用。三、国外物流业发展的启示发达国家现代物流业萌芽虽然可以追溯到100年前，但最近20多年j是发生质变的关键时期，其中信息化带动起决定性

6、作用。我国现代物流、Ik发展尽管起步较晚/(H.信息化方面与发达国家并没奋实质性的差距。只要我们结合国情，学习借鉴发达国家物流发展的经验,我国的现代物流业就一定能够实现跨越式发展，在国W经济和社会发展中发挥更加重要的作用。1.绿色物流业逐渐兴起。物流、Ik虽促进了经济的发展ju.在其发展的Ml时，也会给城布环境带来不利影响，如运输丄具产生的噪音、排放的污染、阻塞交通、物流废弃物的不当处理,都会造成环境污染。为减少物流对环境的损害，提出了人力发展绿色物流的新观念。绿色物流包拈两方面内界，一足对物流系统污染进行控制，即在物流系统和物流活动的规划与决策屮，尽量采用对环境污染小的方案，如采用排

7、污量小的货车车型、近距离配送、管道运输、夜间运货(减少交通m塞,节省燃料和减小排放)等措施。二是建立工业和生活废料处理的逆向物流系统，由H前的“线性开放式的中产物流”变成能回收旧产品和废料的“循环型W环式物流系统”。2.物流业的发展需要政府的统筹规划和支持。根据国内外发展物流的经验，物流业的发展离不开政府的合理规划。日本政府对物流业进行全面、整体的规划，是促使物流业迅速发展的一个重要原因。深圳、上海物流业之所以处于国内领先地位,也与政府的合理规